Wer war erfolgreicher? MB 190er 2,x 16V / BMW M3 / Lancia Delta Integrale

Da gab es schon einige Einsätze von M 3 in Deutschland, z. B. von Hartge (Weber u. Carlsson), Moosleitner, Vossen, Bosch und Wetzelsperger.
Ich weiß aber nicht, ob davon welche bei Prodrive vorbereitet wurden.

also ich glaube international erfolgreicher war der m3 in der em usw. aber geiler ist auf jeden fall der 190er

Zitat

Original von Patrick2
ich glaube marc duez fuhr auf einem Prodrive M3.
u. a. bei der Tour de Corse ?

ob es jetzt Marc Duez war, weiß ich nicht - auf jeden Fall holte man mit Prodrive 1987 auf Korsika den einzigsten M3-Sieg in der Rallye-WM!

@ ChinaMann
Das Video ist echt allererste Sahne - Respekt!

John Bosch fuhr ein Prodrive Auto, aber Wetzelsberger fuhr doch nur ein Gruppe N Auto

Zitat

Original von darkstar
also ich glaube international erfolgreicher war der m3 in der em usw. aber geiler ist auf jeden fall der 190er

Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi;)

Zitat

Original von hessi
Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi;)

naja, heute trifft das eher für skoda zu

Alleine vom Sound waren die M3 und auch der 190er der Hammer. Schade, dass damals nicht mehr dieser tollen Autos eingestzt wurden.

In der Zeit wo Prodrive die M3 vorbeitet hat gab es keine Einsätze in Deutschland. Der M3 von J. Bosch war meines Wissens auch kein "Prodrive-M3",er ist von einem anderen engl. Team vorbereitet worden (Baerens-Sports oder so ähnlich) !

Team Prodrive
B. Beguin - Team Rothmans + Team Bastos/Motul
F. Chatriot - Team Bastos/Motul (französischer Meister 1989/1990)
M. Duez - Team Bastos/Belgien + Team Fina (belgischer Meister´89)
P. Snijers - Team Bastos/Belgien (belgischer Meister ´88
G. De Mevius - Team Alcatel
G. Middleton - Team Shell/Gemini
sowie A. Vatanen,A. Zanussi

Platzierungen Rallye Korsika:
1987 - 1. u. 6. Platz
1988 - 4. / 7.
1989 - 2. / 5. / 6.
1990 - 3. Platz
desweitern war M. Duez 1989 bei seinen Starts in der Rallye-WM bei folg. Rallyes bester der 2 rad angetriebenen Autos:
8. Platz - Rallye Monte-Carlo
5. - Rallye Portugal (Schotter)
12. - Rallye 1000 Seen (Schotter)
7. - Rallye San Remo (Schotter)

@ M3 Power
hat nicht auf dem Bosch M3 hat doch irgendwo Prodrive draufgestanden

Hier ein Bild des M3 von John Bosch. Aber wer war das auf dem unteren Bild? Scheint ja auch ein Prodrive-BMW zu sein!

Zitat

Was mich wundert, warum man nur "Basis"-M3s im Rallyesport sieht und nicht die diversen EVO-Modelle mit den Flaps, die ja schon Serie knapp 240 PS unter der Haube hatten

Soweit ich weiß, war der Sport EVO nur für die Rundstrecke in der Gruppe A homologiert.

Viele Grüße
Oliver

Der Sportevo war meines Wissens nach auch in der Stückzahl limitiert.
Ich denke, dass er daher mehr von Sammlern gehütet wird / wurde als über die WP's gescheucht.
Schade eigentlich....

Gruß
rr

Hallo,

hat jemand noch mehr BMW M3 Videos die er verlinken kann wie das oben? (außer die angsprochene DVD)

Das Video ist Weltklasse!!!

MFG

oliver
John Bosch fuhr zwar einige Jahre BMW M3 und wurde auch 1989 Holl. Meister,aber nicht auf einem M3 von Prodrive (laut Ergebnislisten,Einsätze u. Erfolge des Prodrive Teams 1987 - 1990).
Der auf dem unteren Bild ist der M3 von Marc Duez bei einer Rallye in Belgien 1987 (welche weiß ich nicht genau,meine es war die Wallonie o. Bianchi,um es 100%ig sagen zu können müßte ich mal in den beiden "Prodrive-Special"- DVDs nachschauen,da sind 180min. Prodrive-M3 PUR drauf,da ist er mit diesem Auto auch drauf) !!!

Es stimmt das der Sport-Evo nie für Rallyes homologiert und zugelassen war.
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Der M3 hatte in der Gr.A Version von 1987 - 280 PS und in den Jahren danach 296 PS.

Dafür das BMW Motorsport eigentlich "nie" mit dem M3 in den Rallyesport einsteigen wollte (Dreck,Staub... war nicht gern gesehen bei den hohen Herrn von BMW),aber die Erfolge von Dave Richards mit seinem Prodrive Team in Zusammenarbeit mit BMW Frankreich insbesonders na. dem Sieg der WM-Rallye auf Korsika 1987 brachte die Herrn auf die "richtige Spur" !!!
Und da Prodrive auch mit den M3 in der englischen und französischenTourenwagenmeisterschaft sehr erfolgreich war gaben die obersten von BMW Motorsport ihr JA zum Rallyesport ! (zum Glück )
Das Team Prodrive feierte in den Jahren 1987 - 1990 bei Int. Rallyes in Frankreich,Belgien,England u. Italien insgesamt 27 Gesamtsiege !

Ich finde die Diskussion zwar interessant, gebe aber zu
bedenken, dass es auch noch andere Fahrzeuge wie
die Sierra Cosworth gab. Die Erfolge des Cosworth
sind auch nicht von der Hand zuweisen. Der Sound
ist nicht so gigantisch wie bei den anderen, aber die
gefahrenen Zeiten und die Erfolge sprechen auch für sich. Ausserdem nur mal so zum Bedenken. Die Urfassungen von M3 und 190 16 V in der Gruppe A
waren nicht sonderlich konkurenzfähig. In der Gruppe N
sogar schlecht (siehe die vielen erfolgreichen Proteste gegen diese Autos in der Zeit). Ich finde diese Autos, so wie sie heute gefahren werden allerdings auch saustark.