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Thema: Bergrennsport meets Rallye

  1. #21
    Senior Member Avatar von vevesse
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    AW: Berg meets Rallye

    Zitat Zitat von erni Beitrag anzeigen

    Rein sportlich und von der "Schnittmenge" kann ich persönlich dem Bergsport auch 1000 mal mehr abgewinnen als dem als dem Rallyecrossmist.
    Wenn die Rallycross-Fahrzeuge auf einer geschottertern Bergrennstrecke fahren wie Matti Alamäki in 1986 am Pikes-Peak, dann ist das schon okay:

    http://tinypic.com/usermedia.php?uo=...c#.UulUKPl5O5U

    Auch den Belagwechsel wie beim Rallycross könnte man bei Bergrennen einbauen. Dann kommt die wahrscheinlich beste Mischung aus Rallye, Berg-Cup, VLN und Rallycross raus:



    Leider ist diese Straße jetzt durchgängig asphaltiert.

  2. #22
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Wer Interesse an bezahlbaren Bergsport hat sollte hier rein schauen www.Bergmeisterschaft.de.
    Auch das Reglement ist überschaubar.

  3. #23
    Senior Member Avatar von schleuderwilli
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Rallyesportler sind auch herzlich willkommen.Jetziger Stand der Dinge ist das bis zu 5x am Tag gefahren werden kann.
    bergpreis_n.jpg

  4. #24
    Senior Member Avatar von vevesse
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Zitat Zitat von schleuderwilli Beitrag anzeigen
    Rallyesportler sind auch herzlich willkommen.Jetziger Stand der Dinge ist das bis zu 5x am Tag gefahren werden kann.
    bergpreis_n.jpg
    Spaßmodus on:

    5x, das ist einmal mehr den Berg hoch als bei der Vogelsbergrallye, dafür geht es langsamer bergab.

    Spaßmodus off.

  5. #25
    Senior Member Avatar von nova
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    und wer etwas spaß haben wil,l holt sich für 5-6000€ nen gruppe h auto. hat dann um 150ps, ne sperre und nen sport getriebe.

    Das kostet womöglich das Set von Renault.

    Sorry, aber das musste nun mal sein. Langsam geht mir diese Renault R1 fast geschenkt Lobhudelei aufen ... .

  6. #26
    Senior Member Avatar von Stefan Blank
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Ich stelle mit Entsetzen fest, dass es einigen immer noch nicht klar zu sein scheint "wohin die Reise geht"... und sich infolge dessen auch anderen Ideen öffnet.

  7. #27
    Senior Member Avatar von Carbon
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Zitat Zitat von Sepp Loob Beitrag anzeigen
    [B]....und wer noch kein passendes Auto hat, der sucht sich 3-4 Mitstreiter und baut sich eins:
    Manchmal frag ich mich, ob du dafür Geld bekommst, Leute zu animieren, sich nen N1600+-superKitR1dingelskirchen zu kaufen?

    Es ist ja schön, wenn jemand eine Meinung hat und diese auch vertritt. Aber wenn man dann bei jeder Gelegenheit, Tag & Nacht selbige vorgeprädigt bekommt, wird ganz schnell Sackgang draus. Und den Punkt hast du mittlerweile erreicht.
    Aus gegebenen Anlass kann ich nur hoffen, dass du nicht noch dafür plädierst, das der Aufbau eines R1 olympisch wird.

    Kleiner Tip,falls du es noch nicht bemerkt hast.
    Der Grundtenor dieses Freds ist eigentlich, dass der "Berg-Cup e.V." zwei Seiten im Rallye-Mag bekommt. Im KW-Berg Cup sind deine Lieblingsautos überhaupt nicht zugelassen!!! Und die Leute, die dort fahren wollen deine N1600+-superKitR1dingelskirchen überhaupt nicht kaufen!
    nova, R.B., Alex Grolig und 3 anderen gefällt das.

  8. #28
    Senior Member Avatar von RacingPolo
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Vielleicht sollte man ihm einmal zeigen, wo hier der Automarkt zu finden ist. Dann wären die ganzen Werbe - und Verkauftsthemen wenigstens einmal an der richtigen Stelle zu finden
    Aus Liebe zum Automobil...

  9. #29
    Senior Member Avatar von Carbon
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    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Uve gefällt das.

  10. #30
    Member Avatar von konrad-mueller
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    43

    AW: Bergrennsport meets Rallye

    Und jetzt beruhigen sich alle mal wieder !!!

    Bleibt doch mal sachlich !!!

    Der Sepp will doch nur mal aufzeigen, wie man den Sport auch relativ günstig
    betreiben kann.

    Und zum Thema Gruppe H wissen wir doch alle, dass man Hochrüsten kann bis
    die Brieftasche glüht.

    Bis später ...

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