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Thema: Sonstiges :: Diskussionen & Bartalk

  1. #1811
    Moderator Avatar von Halda
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    An dieser Stelle möchten wir Euch einige „Regeln“ an Hand geben und bitten deswegen vor allem neue User diese zu lesen und zu respektieren.

    https://forum.rallye-magazin.de/foru...nn-posten.html

    Es steht übrigens jedem frei, die Ignorierfunktion zu nutzen

    https://forum.rallye-magazin.de/prof...?do=ignorelist

    Danke, die Redaktion/JW
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  2. #1812
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Zitat Zitat von Head Beitrag anzeigen
    Wo werden die Autos ausländischer ASN noch zugelassen ? Die Gruppe H schrieb ja zumindest den Serienmotorblock vor, was schon viel an Möglichkeiten eingrenzte, dieausländischen Escorts etc. fahren ja zum größten Teil komplett andere, und Markenfremde Motoren..., ich denke nicht das so ein Auto hier starten darf ? gegenüber ausländischen technischen Rahmenbedingungen ist unser Reglement schon straff und war es auch als H im Verhältnis immer....
    Folgender Satz war in der Ausschreibung verschiedener Rallyes 2019 zu finden:

    Fahrzeuge mit ausländischer Zulassung gemäß
    nationalen Bestimmungen ausländischer ASN, die
    sich nicht einer der anderen Divisionen zuordnen
    lassen, vorbehaltlich der Freigabe durch den
    DMSB.

    2020 in der Musterausschreibung jedoch nicht wiederzufinden.
    Dazu sind immer wieder gesondert Ausschreibungen von Klassen ausländischer ASN zu finden (bspw. Dänische Klassen der DASU bei der Cimbern Rallye). Die würden so in DE nicht fahren dürfen...
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  3. #1813
    Member Avatar von Head
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Naja aber da steht doch alles drin... vorbehaltlich...

  4. #1814
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Außerdem kannst du keinen Passus von 2019 nach 2020 übernehmen. Das wäre Kontinuität und die ist beim DMSB nicht gewünscht. Am Ende kommt noch jemand auf die Idee und plant für die nächsten fünf Jahre mit dem Regelment.
    @Head: Kannst du mal ein paar Beispiele bringen für solche Escorts mit anderen, markenfremden Motoren? In welchen (europäischen) Ländern gibt es denn das liberalste Regelment. Markenfremd klingt ja schon fast wie Gruppe E1. Ist so was ähnliches wie E1 irgendwo erlaubt?

  5. #1815
    Member Avatar von Head
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk


  6. #1816
    Member Avatar von Head
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  7. #1817
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Danke für die Links! Du darfst gerne noch was zu den Hintergrünnden schreiben, wenn du was weißt. Ich nehme mit: 1. Der Motor der Wahl stammt von Vauxhall. Warum man dann nicht gleich einen Vauxhall fährt? Scheinbar hat der Escort MKII besondere Qualitäten. 2. Die meisten dieser Raketen stammen von den britischen Inseln inklusive Irland. Aber Ungarn ist scheinbar auch dabei. Was der Rest Europas treibt bleibt im Dunkeln. Wobei Belgien und Polen ja hier im Forum auch immer wieder mit ähnlichen Fahrzeugen ins Gespräch gebracht werden. Und das, obwohl man mir zum Gruppe-H-Verbot erzählt hat, Deutschland wäre das einzige Lang in dem solche Fahrzeuge erlaubt wären...

  8. #1818
    Member Avatar von Head
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    nur zur Info, wertungsfrei und keine Disk.grundlage, da ist , war die deutsche Gruppe H teilweise ein Kindergarte,schon 1000 fach runtergeleilert, das einstellen der Gruppe H war ein von der Industrie gewolltes Politikum, es wäre besser gewesen die Homologationsgrenze 2016 auf 25 Jahre hoch zu setzen, und einzufrieren, dann würden solche Autos auch noch öfter in Deutschland fahren, hätte hätte Fahrradkette, alles alter eckelhafter Käääääse und auch rum nu...
    4_Zyl._Saugmotor gefällt das.

  9. #1819
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Ich weis das Thema ist lange durch (deshalb Bartalk). Aber ich find die Wortwahl einfach geil.

    "Der DMSB begründet den Schritt damit, dass man es Teilnehmern nicht vorschreiben könne, in welcher Klasse sie mit einem erworbenen Fahrzeug an den Start zu gehen haben. Man könne dem Eigentümer auch nicht das Recht nehmen, an einem gekauften Produkt Umbauarbeiten vorzunehmen. Damit wird auch ein Präzedenzfall für andere Klassen und Rennserien geschaffen."

    Dabei geht's um die Ausschreibung der VLN

    https://www.motorsport-total.com/nue...wsrMPNk1OZQE8M

  10. #1820
    Senior Member Avatar von ILEI
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    AW: Rallye :: Diskussionen & Bartalk

    Nur mal als Frage:
    Letztes Jahr durfte man mit einem Super 1600 in der NC3 starten...

    VERSCHOBEN

    https://forum.rallye-magazin.de/rall...rt-2020-a.html

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