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  1. #1
    Member Avatar von hans
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    Feuerfeste Overral 2006

    Ich habe gehört,daß 2006,Feuerfeste Overrals auch bei Natinoale B Rallye`s Pflicht sein sollen.
    Mich würde das gerne mal Interrsieren,ob diese Vorschrift wirklich kommt.
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  2. #2
    Senior Member Avatar von Carbon
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    ist nicht genau deffiniert.
    Sicher ist: ab 2006 sind in allen DMSB-Gruppen Overrals nach FIA-8856-2000 Pflicht.
    Ob das auch für National B (200er) gilt steht noch nicht drin.

  3. #3
    Member Avatar von hans
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    Bei National B Rallye's soll ab 2006 auch ein Feuerfester Overall vorgeschrieben sein.
    Diese Info habe ich durch einen Techischen Komissar (Ferdi Olk) erfahren.
    Allso wird dawas dran sein,oder?
    Bei Nationalen A Rallye's ist es sowieso Vorschrift.
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  4. #4
    Member Avatar von Opel forever
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    Hallo Worldchampion!

    Diese FETZEN haben schon viele Leben gerettet !!!!!!!!!!

    Gell; hauptsach viel PS unter dem A....

    Gruß Co -Pilotin
    BMW 320is
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    ZUM RENNEN TOPFIT

  5. #5
    Member Avatar von Norman
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    196
    Dafür könnte im Gruppe G Auto natürlich der Teppich anfangen zu brennen...

    Übrigens hat meine Beifahrerin (und ich auch) einen Fahreranzug, obwohl wir G fahren. Muß aber dazu sagen, wir fahren jetzt schon 3 Jahre. Und wären wir nicht Challange gefahren, hätte sie wahrscheinlich auch keinen.

    Gruß Norman

  6. #6
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    "Abgesehen davon wirst du kaum nen Beifahrer finden der sich nen Anzug kauft um in nem Grp. G Auto ne Veranstaltung mitzufahren."


    Unglaublich !!!
    Fahr nie schneller, wie dein Schtuzengel fliegen kann.

  7. #7
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    Klingt fast so, als ob Gruppe G Autos die Gruppe mit dem geringsten Risiko wär... dabei fahren einige G-Autos selbst ned großen Klassen der N's und H's davon

    @norman, hast du einen Teppich in deinem Auto?

  8. #8
    Member Avatar von Norman
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    Klar hab ich einen Teppich. Sonst wäres es ja nicht mehr G.

    Ich denke nur, daß mittlerweile unter dem Teppich alles weg geschmorrt ist, so wie der manchmal qualmt. Habe aber jetzt Keramikfasermatten (Temperaturbeständig bis 1200°) darunter, seit dem habe ich einiger maßen ruhe. Jetzt qualmt es nicht mehr, jetzt stinkt es nur noch...

  9. #9
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    Stoer hoor !!!


    (leider reicht mein Deutsch in diesen nicht )
    Fahr nie schneller, wie dein Schtuzengel fliegen kann.

  10. #10
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    Homo.-Nr: NORME 1986/1986 STandard 01.008.CSAI.87

    diese Norm läuft also ab National A aus ?!?!?!

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