M-Sport hat die nächste Generation des Ford Fiesta R2 vorgestellt. Es ist das erste Fahrzeug, das nach dem neuen R2-Reglement entwickelt wurde.
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Neuer Fiesta R2: 200 PS aus einem Liter Hubraum
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Da wurde der Schraubstock wieder mal arg stramm zugedreht
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Beeindruckende Daten imho. Die Frage die mich aber immer wieder beschäftigt: Wie haltbar ist so ein Motor? Sind Zweifel noch berechtigt?
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Beeindruckende Daten imho. Die Frage die mich aber immer wieder beschäftigt: Wie haltbar ist so ein Motor? Sind Zweifel noch berechtigt?
Ist natürlich ein wenig Äpfel und Birnen verglichen:
Gewissenhaft getunte 2-Liter 4-Zylinder in der Größenordnung >400 PS
halten im Straßeneinsatz durchaus 100.000 km und mehr, Ausnahmen gibt es natürlich immer.
Dann sollten beim Fiesta doch ein paar Tausend Wettbewerbskilometer drin sein. Da hätte ich jetzt nicht unbedingt Bedenken. -
Ist natürlich ein wenig Äpfel und Birnen verglichen:
Gewissenhaft getunte 2-Liter 4-Zylinder in der Größenordnung >400 PS... ...jetzt nicht unbedingt Bedenken.OK. Ich war mir auch nicht sicher. 1000 ccm verbinde ich eher noch mit 45 PS. Bin halt im Gestern liegen geblieben.
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Genau, in meinem 3-Zylinder 1,0l arbeiten weniger PS
als im Anlasser von HONZA´s R5... ;);););) -
Vor fast zehn Jahren gab es schon den Lancer Evo FQ400 als Serienfahrzeug mit über 400PS aus 2 Liter Hubraum und 4 Zylinder
Der aktuelle A45 stemmt aktuell 381PS und zukünftig über 400PS aus 2L/4Zy... als Serienfahrzeug... -
Der Unterschied, dass Strassenauto läuft im Verhältnis sehr selten Vollast....
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Genauso wie der Motor im Rallyeauto keine 200.000 km halten muss...
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