Hyundai sortiert Mikkelsen aus

War zu erwarten

ja, sehe ich auch so... denke auch das er sonst kein Team bekommt

Zitat von m_n

ja, sehe ich auch so... denke auch das er sonst kein Team bekommt

Er hätte vor zwei Jahren bei Citroen bleiben sollen. Vielleicht findet er für 2020 was im Rallycross.

naja wenn er seine leistung bei hyundai abgerufen hätte wäre er jetzt auch noch dort.

ja Rallycross könnte gut zu ihm passen

Für Breen ist es vielleicht nur eine neue Chance . Für mich ist er aber nicht stärker /besser als Mikkelsen. Adamo wird schon seine Gründe haben.

Zitat von Mario Müller

Für Breen ist es vielleicht nur eine neue Chance . Für mich ist er aber nicht stärker /besser als Mikkelsen. Adamo wird schon seine Gründe haben.

Wahrscheinlich wird eh keiner der beiden nächstes Jahr fahren.

Punktgleich mit Elvyn der drei Rallyes verpasst hat.
Somit könnten ja beide Yaris fahren.

Ich hoffe das Mikkelsen noch ein bischen Fiesta fahren kann.
Er ist für mich nicht auf WM-Niveau. Aber da kann er noch mitwirken.

Zitat von Lancia_037_Rally

Punktgleich mit Elvyn der drei Rallyes verpasst hat.

Andreas hat Korsika, Portugal und Spanien ausgelassen. Macht auch 3 oder?

Hast Recht. Hab ich nicht mehr dran gedacht.
Ich glaube aber trotzdem das er kein Siegfahrer ist.

Wenn das mit dem dritten C3 stimmt, hätte er da ja nochmal ne Chance. Da war er damals gut unterwegs.

Aber er hat sein Talent in vielen guten Autos zeigen können und hat für mich zu wenig draus gemacht.

Zitat von Lancia_037_Rally

Punktgleich mit Elvyn der drei Rallyes verpasst hat.
Somit könnten ja beide Yaris fahren.

Ich hoffe das Mikkelsen noch ein bischen Fiesta fahren kann.
Er ist für mich nicht auf WM-Niveau. Aber da kann er noch mitwirken.

Nicht? Aber warum hat er dann drei Rallies gewonnen?

Generell finde ich ja das jeder in der WRC was drauf hat. Ich hab nichts gegen Leute wie Mikkelsen usw.
Die fahren alle auf einem Niveau vor dem man gerechtfertigt Respekt haben muss.

Trotzdem hat Mikkelsen seine Chancen im i20 und im Polo gehabt. Und er hat gegen Ogier und Latvala wenig ausrichten können.

Seine besten Tage hatte er zu IRC-Zeiten und das hat er auch verdient gewonnen.
Ich glaube nicht das er je auf dem Level fahren wird, dass er einem Ogier oder Tänak das Wasser reichen kann.
Wenn er wo anders als Punktesammler eingesetzt wird, wäre total gerechtfertigt. Aber Titel ist aus meiner Sicht nicht drin.

Aber das ist nur meine Meinung, mehr nicht.

Dem stimme ich uneingeschränkt zu. TopNiveau haben alle,sonst bekommt man kein WRC,auch nicht als "Paydriver". Für die Top 3 reicht es bei ihm aber nicht. Er war es mal,zu Polozeiten,das war aber mehr dem turmhoch überlegenen Auto geschuldet. Ich gönne ihm auf jeden Fall ein Auto für 2020. Das sehe ich aber am ehesten als die dritte Zitrone oder eben bei M-Sport falls Elfyn gen Finnland wandert.

Zitat von Lancia_037_Rally

Trotzdem hat Mikkelsen seine Chancen im i20 und im Polo gehabt. Und er hat gegen Ogier und Latvala wenig ausrichten können.

Nunja, 2016 ist er dritter in der WRC geworden hinter Ogier und Neuville und das, obwohl er eine Rallye ausgelassen hat, hat er 42 Punkte mehr wie Latvala gesammelt. Also das er keine Chance gegen Jari hatte, stimmt ja so nicht

Gegen Ogier hatte eigentlich keiner mehr eine Chance nachdem er von Citroen weg gegangen ist, hat er jeden Teamkollegen gebügelt.

Den größten Unterschied gab es wohl letztes Jahr wo Ogier mit Ford WM wurde und Evans nur 7. 139 Punkte unterschied!

Ich denke das der Hyundai und die Struktur bei Hyundai nicht so gelegen hat. Würde Ihn gerne noch mal woanders sehen. Der Ford könnte ihm liegen, da Ogier ihn mitentwickelt hat und ich denke das Ogiers Fahrstil im besser passt wie der von Neuville.

Naja gebügelt? Wenn man sich anschaut wie oft Teamkollegen zurück gepfiffen wurden stimmt das so nicht ganz.
Er war immer der schnellste im Team. Aber ganz so eindeutig war es dann doch nicht