Es werden Stimmen laut, das die technische und physische Überlegenheit des Herrn Loeb die Rallye WM lähmt und uninteressant macht.
Das hat sich ja sogar in Norwegen gezeigt, eine Hochburg der Skandinavier.
Da momentan nicht mit einer dritten Marke zu rechnen ist, könnte doch darüber nachgedacht werden, das die Rotation sich nicht nur auf die Veranstalter bezieht, sondern auch auf Fahrer und Hersteller.
Citroen/Loeb als Kombination gegen Ford/Hirvonen wechselt dann im nächsten Jahr zu Citroen/Hirvonen und Ford/Loeb.
Arbeitsvertragsrechlich sollte dieses unter FIA Hoheit möglich sein