Carlos Sainz

Ich hoffe, daß Hyundai Carlos Sainz holt. Vom finanziellen her halte ich es auch nicht für unwahrscheinlich, daß man Sainz verpflichtet. Bekanntermaßen war (ist) Sainz bei Ford bereit gewesen Gehaltskürzungen hinzunehmen. Außerdem ist es ja bekannt, daß Carlos es fianziell nicht unbedingt besonders nötig hat. Für Hyundai könnte es sogar lohnenswert sein, da Sainz sicherlich Telefonica als Sponsor im Schlepptau mitbringen würde.
Auf jeden Fall wäre es mehr als schade, Carlos im nächsten Jahr nicht mehr auf der Piste zu sehen.

Glaubt nicht, dass Hyundai wenig Geld hat, nur weil sie nich vorne mitfahren! Erfahrung kann man halt nicht kaufen........

Genau. Finanziell sieht`s da sicherlich besser aus als viele annehmen würden. Hyundai gehört immerhin zu den 10 größten Automobilherstellern.

Welche zwei Marken sollen das denn sein?

Ich glaube, dass waren nur Gerüchte, weil man Richards Aussagen einfach falsch interpretiert hat oder einfach falsch verstanden, aber wär natürlich cool!!

Allerdings frage ich mich wirklich wer das sein soll. Denn wenn man nächstes Jahr einsteigen will, sollte man nicht vergessen, daß Ende Januar die Saison schon wieder beginnt. Selbst wenn der Einstieg relativ spät erfolgen sollte müßte man ja langsam mal ein paar Prototypen zum Laufen bringen. Oder wenigstens schon mal ne Studie auf eine Autoausstellung stellen, um den Einstieg auch publicity-gerecht zu gestalten. Von solchen Aktivitäten eines neuen Herstellers habe ich allerdings noch nichts gehört.
Allerdings lasse ich mich gerne überraschen, denn es können eigentlich nie genug Marken sein, oder? Auch Audi hat ja sein endgültiges Sportprogramm noch nicht verkündet............ Ne, ne will jetzt nicht wieder eine "Warum zum Teufel kommen die Ingolstädter nicht zurück?"-Debatte starten. Hatten wir ja schon mehr als genug. Würde mich trotzdem interessieren wen der Herr Richards da im Sinn hatte.

Bis 2005 wollen 2 neue Hersteller in die Rallye WM einsteigen und nächstes Jahr ist ja erst 2003!

lancisti

Stellt euch mal folgendes vor: Eine Marke hat schon 3 Jahre lang entwickelt, unter Ausschluß der Öffentlichkeit. Getestet, Studien und Design entwickelt und Sponsoren angeheuert, alles streng geheim. Das Auto sieht man definitiv das erste mal auf der Startrampe, die dazugehörigen Fahrer (ein Routinier und ein völlig unbekannter Youngster) natürlich auch! Das wäre für mich als Rallyefan der absolute Wahnsinn im positiven Sinne. Ist natürlich völlig unrealistisch und damit Käse aber eine nette Vorstellung, oder?

Diese Idee hat natürlich schon irgendwas. Ich glaub bloß nicht, das die Geheimhaltung über diese lange Zeit funktioniert. Irgeneiner plaudert halt doch. Davon mal abgesehen: So richtig will mir eigentlich kein Hersteller im Augenblick einfallen, der dafür in Frage käme.

Für Alister sehe ich ehrlich gesagt schwarz! Die Leistungen waren recht dürftig und einen kontinuierlichen Anstieg bzw. Entwicklung konnte ich auch nicht feststellen. Er fährt ja bereits die 3. Saison, wenn ich mich recht erinnere, da kann man doch schon mal erwarten, mal in die Punkte zu fahren, oder? Paasonen hat ja gezeigt, zu was der Mitsubishi im Stande ist. Delecour hat leider auch nicht viel besser ausgesehen........
Mitsubishi braucht ein komplett frisches Team, denke ich.
Hat jemand von den beiden Stammfahrern einen 2-Jahres-Vertrag?

>>>Mal zwischendurch: Zu wlechem Konzern gehört eigentlich Subaru?

Subaru ist die Automarke von Fuji Heavy Industries (FHI), einem der größten japanischen Hersteller von Transporttechnologie. Neben den Subaru Automobilen entwickelt und baut FHI Lokomotiven und Busse, Industrieanlagen, Zivil- und Militärflugzeuge und ist am Bau der Raumfähre "HOPE" beteiligt.

Der Name "Subaru" bedeutet "vereinen", die sechs Sterne des Firmenemblems stehen für die sechs Firmen, aus denen FHI hervorgegangen ist.