Rallye Deutschland WP 7+11 Hermeskeil-Gusenburg

Zitat von RallyeBim

Hallo Rallye-Fans!

Wie hat euch die neue WP HERMESKEIL-GUSENBURG gefallen?
Wie fällt euer Gesamtresümee dieser WP aus?
Was kann speziell in Gusenburg am Z1 (Spitzkehre) besser gemacht werden?

Wir stecken noch in den Kinderschuhen, und wer kann uns besser helfen, bei dem was man besser machen kann als echte Rallye-Fans???

Also sagt eure Meinung zu unserer WP und zum Z1, damit wir hoffentlich im nächsten Jahr schon ein Stück weit professioneller auftreten können. Das macht es einfacher und besser für uns und für euch....

Vielen Dank schon mal...

Euer RallyeBim

PS: Hat jemand von euch Bilder oder Videos von der Spitzkehre in Gusenburg gemacht?

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Frage an RallyeBim:

Wer steckt noch in den Kinderschuhen?
Gruß
hubbi
WP-Leiter

Zitat von hubbi

Frage an RallyeBim:

Wer steckt noch in den Kinderschuhen?
Gruß
hubbi
WP-Leiter

Hallo Hubbi,
bei uns ist doch alles gut gelaufen, gell?
Wäre echt schön, wenn euer Team nächstes Jahr wieder die WP ausrichten würde, hat echt Spaß gemacht mit euch
Ich bin auf jeden Fall wieder am Start...
Gruß Marco

Als diese WP als 11 lief, war ich der Sprecher am Zuschauerpunkt 1 Ortslage Gudensburg. Hatte vor dem Start der WP wie immer den Kontakt zum Funkposten, Abschnittsleiter und den örtlichen Versorgern (Essen und Getränke) gesucht. Diese Spitzkehre war meines erachtet nach sehr gut abgesichert. Die Zuschauer, egal ob aus RLP, dem Saarland, von Thüringen, Schweden und Franzosen waren vorbildlich. Wenn ich darf, komme ich nächstes Jahr gern wieder dort hin.

Zitat von RallyeBim

Also sagt eure Meinung zu unserer WP

Hallo,
zu ZP1 kann ich dir erst nächstes Jahr was sagen :o)

Zu ZP2 aber wäre zu notieren: bei ähnlicher Witterung wie jetzt (Morgennebel & Trocken) unbedingt die Schotterstrecke am Sprung für die erste Durchfahrt wässern. Der Staub bildete mit dem Nebel spätestens nach dem 3 Wagen eine undurchsehbare Wand vor der Zuschauerzone. Deswegen blieben wir dann in dieser Zone auch zur zweiten Durchfahrt, um die Sprünge dann zu sehen.

Was war eigentlich mit den Parkplätzen P2? Um 5:30 waren keine Schilder mehr da und die Helfer schickten uns zu P3.

Ansonsten hats viel Spass gemacht, schöne WP mit guten Einblicken.

Viele Grüße, Blitzerflitzer

Zitat von RallyeBim

Bin leider net der Meinung, dass alles gut gelaufen ist. Ich denke da an Parkgebühr kassieren und Verkauf von WP Karten. Da hätte man schon einiges besser machen können. Ausserdem die Parksituation war sehr eng, da müsste man vielleicht auch über einen weiteren Parkplatz nachdenken.

Also unsere Spitzkehre hat bei vielen Gefallen gefunden. Und darauf sollte man aufbauen...

Ja Marco,
das ist aber, wie du schon sagst, ein Problem der Orga in Gusenburg selbst. Sollte aber kein Problem sein, das zu ändern - man lernt ja schließlich dazu.
Im nächsten Jahr sind wir schlauer und wissen in etwa, was auf uns zukommt.
Der Ablauf der WP (im sportlichen und sicherheitstechnischen Sinn) war jedenfalls sehr gut....

Zitat von Blitzerflitzer

Zu ZP2 aber wäre zu notieren: bei ähnlicher Witterung wie jetzt (Morgennebel & Trocken) unbedingt die Schotterstrecke am Sprung für die erste Durchfahrt wässern. Der Staub bildete mit dem Nebel spätestens nach dem 3 Wagen eine undurchsehbare Wand vor der Zuschauerzone.

Ansichtssache, denn "Dreck macht glücklich"...
--> Henning Solberg & Petter Solberg, WP Hermeskeil, Schotter schön staubtrocken

Zitat von racing-art

Ansichtssache, denn "Dreck macht glücklich"...
--> Henning Solberg & Petter Solberg, WP Hermeskeil, Schotter schön staubtrocken

Richtig, aber die Bilder haste ja auch erst mittags gemacht

Am morgen war das so nicht mehr zu sehen. "Schöner trockener Staub" bindet sich mit Nebel und bleibt an der Stelle stehen. Bild folgt von zuhause.

Zitat von hubbi

Frage an RallyeBim:

Wer steckt noch in den Kinderschuhen?
Gruß
hubbi
WP-Leiter

@hubbi- Oben am Waldrand ist eine Super Kurvenpassage(ca.1km vor der Spitzkehre in Gusenburg,da sollte man noch mit Kartoffelsäcken eine weitere Zuschauerzone machen,dort hat meine Feundin gefilmt und wenn ich mir ankucke wo da manche Fans sitzen oder stehen.....

Zitat von Blitzerflitzer

Hallo,
zu ZP1 kann ich dir erst nächstes Jahr was sagen :o)

Zu ZP2 aber wäre zu notieren: bei ähnlicher Witterung wie jetzt (Morgennebel & Trocken) unbedingt die Schotterstrecke am Sprung für die erste Durchfahrt wässern. Der Staub bildete mit dem Nebel spätestens nach dem 3 Wagen eine undurchsehbare Wand vor der Zuschauerzone. Deswegen blieben wir dann in dieser Zone auch zur zweiten Durchfahrt, um die Sprünge dann zu sehen.

Was war eigentlich mit den Parkplätzen P2? Um 5:30 waren keine Schilder mehr da und die Helfer schickten uns zu P3.

Ansonsten hats viel Spass gemacht, schöne WP mit guten Einblicken.

Viele Grüße, Blitzerflitzer

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Kurz und kanpp:
Im Bereich P 2 sind kurzfristig (witterungs-/erntebedingt) große Parkflächen weggefallen. Das Programm war bereits gedruckt. Deshalb kam es hier zu Irritationen. Durch zusätzliche Parkkapazitäten in der Hochwaldkaserne
haben sich auch die Zuschauerströme verändert.

Eine Veränderung des Streckenbelages nach Durchfahrt der Route Note Cars
halte ich für sehr problematisch.

Also wir waren beim WP ende.Kann nur sagen Super abgesperrt .Keine Übermotivierten Ordner (im Gegenteil sehr nett und freundlich auch die Feuerwehr)Verpflegung gut und schöner Staub(grins).Hätte mir nur mehr Slowly gewünscht.

Zitat von hubbi

Im Bereich P 2 sind kurzfristig (witterungs-/erndtebedingt) große Parkflächen weggefallen.

Eine Veränderung des Streckenbelages nach Durchfahrt der Route Note Cars
halte ich für sehr problematisch.

Zu P2: Danke für die Info, kann ich nachvollziehen. War auch nicht kritisch gemeint, nur Nachfrage aus Interesse rund um die Orga. Wir dachten, als wir ankamen und die P2 nicht anfahrbar waren, schon an wegen Überfüllung geschlossen, die Einweiser gaben keine Erklärung ab, sondern sagten nur weiterfahren zur Kaserne.

Zu Streckenbelag: Wenn wässern, dann natürlich vor den Route Note Cars.
Aber als Anmerkung hierzu, auf der WP 1/4 Fell wurde vor der Durchfahrt WP4der Schotterbereich vor dem Ziel nach den Spionen gewässert.

Hast du zu dem Bereich schon Bilder oder Filme gesehen? Es würde mich interessieren, ob die Sicht am Sprung dort nur mir Laie grenzwertig vorkam. Wie oben schon geschrieben, es geht nur um die erste Durchfahrt, als sich Nebel und Staub vermischten.

Viele Grüße, Blitzerflitzer

Ich hatte eigentlich nicht damit gerechnet das der Staub so undurchdringlich wird morgens,aber nach dem 3.Auto einfach nichts mehr gesehen.Wirklich Pech,die WP war schon Super bei der High Forest!
Sind nach 30 Startern dann zur Panzerplatte gefahren für den Rest des Tages.
Nächstes Jahr bin ich aber wieder bei der Hermeskeil WP,dann aber eine andere Stelle...,hm..vieleicht:)

gruss
martin

Zitat von hessi

@hubbi- Oben am Waldrand ist eine Super Kurvenpassage(ca.1km vor der Spitzkehre in Gusenburg,da sollte man noch mit Kartoffelsäcken eine weitere Zuschauerzone machen,dort hat meine Feundin gefilmt und wenn ich mir ankucke wo da manche Fans sitzen oder stehen.....

Wenn die Position in der Nähe der Grillhütte gemeint ist, erscheint mir dieser
Bereich als Zuschauerzone zu gefährlich. Der gegenüber dem Rechtsknick
befindliche freie Platz liegt genau in der sogenannten Schusslinie.

Zitat von Blitzerflitzer

Zu Streckenbelag: Wenn wässern, dann natürlich vor den Route Note Cars.
Aber als Anmerkung hierzu, auf der WP 1/4 Fell wurde vor der Durchfahrt WP4der Schotterbereich vor dem Ziel nach den Spionen gewässert.

@ Blitzerflitzer - Zur Info: WP1 Zielbereich war auch schon 1,5 Std vor Start gewässert - also den Route Note Cars bekannt.

@ hubbi : das mit dem Rechtsknick sehe ich auch so. Übrigens: vielen Dank für die unkomplizierte Abwicklung "S-Wagen und RTW" vor Beginn der Prüfung 7 ! Auf der WP hat alles gepasst, auch als ich nachmittags am Sprung und an der Spitzkehre wieder da war !

Hmm, wenn ihr schon öffentlich fragt...
Die Situation im Sägewerk / Holzlager war ne Katastrophe. Die WP 7 ging nur um ganz knapper Haaresbreite an einer Absage vorbei. Da muss nächstes Mal sehr viel mehr vorbereitet werden...

Zitat von hubbi

Wenn die Position in der Nähe der Grillhütte gemeint ist, erscheint mir dieser
Bereich als Zuschauerzone zu gefährlich. Der gegenüber dem Rechtsknick
befindliche freie Platz liegt genau in der sogenannten Schusslinie.

@hubbi-Ich meine den freien Platz innen,da ist ein Feld,selbst wenn man da 30m Absperrt kann man die Passage noch richtig gut einsehen.Ohne diese Absperrung stehen und sitzen Dutzend Leute sehr na an der Strecke wie Samstag gesehen.Kannst dir ja mal morgen früh unser Video ankucken,da sitzen Leute mit Stühlen in der Anbremszone 2m neben der Strecke.