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Thema: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

  1. #381
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    AW: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

    Zu unserer Nuller-Zeit (vor ca 15 Jahren) hieß es, die Nuller sollen flott aber kontrolliert fahren. Die Zuschauer dürfen ruhig merken, dass es langsam ernst wird.

    Bei der Ebern mussten wir auch mal Zuschauer von der Strecke hupen... Durchaus der Job der Nuller. Bedeutet eben auch Kuppe auf Sicht statt voll... Helm und Aufschrieb gehört dazu. Für die Zuschauer sah es vielleicht oft nach letzte Rille aus, was ja auch bei einem harmlosen Abzweig völlig OK ist. Aber eben nur wo gute Sicht ist.

    Gruss Jo
    sergo gefällt das.

  2. #382
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    AW: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

    Eigentlich gibt es da ziemlich wenig drüber zu sagen. Für Vorauswagen gibt es eine Anweisung seitens z.B. des DMSB und für diese gilt "eigentlich" V/Max 100 km/h auf den Wertungsprüfungen. Darüberhinaus regelt auch das ISG ziemlich deutlich was ein Vorauswagen ist und wie dieser bewegt werden soll. Die Regularien sagen an sich, dass das Tempo von dreifach Null langsamer sein soll als von doppelt Null, wohingegen das einfach Null Auto an sich ähnlich - jedoch nicht identisch - zum Wettbewerbstempo agieren soll.
    Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage?

  3. #383
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    AW: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

    Dass mit Peter Schlömer in der zweite Kehre der Prüfung Lind hat einen anderen Grund

  4. #384
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    AW: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

    OK, gut zu wissen, das sah für mich da als uninformierten Zuschauer so aus.

  5. #385
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    AW: Sicherheit bei Rallyes / Zuschauer / Presse

    Alles gut,der Rallye Leiter wollte nicht dass der DMSB Sicherheits Observer Schnapp Atmung bekommt :_)

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