Saarland Rallye: Fragen über Fragen

    Hallo Fragender,


    zu St.Nr.63: Rudi Hachenberg fährt einen VW Polo 16V. Also kein Cup-Auto, sondern das Modell vor dem Facelift (6N). Ich habe ihn bisher bei 2 nat. Veranstaltungen fahren sehen (Kempenich, Zerf).


    zu St.Nr. 40: Dass Thomas Rogoß einen OPC haben soll, habe ich schon einmal gehört. Hier kann sicherlich jemand Auskunft geben, der in diesem Jahr schon einen DM-Lauf besucht hat.


    zu St.Nr. 36: Meines wissens fährt Hicke mit seinem 16V-Astra.


    zu St.Nr. 3: Auf Tobias Johansson bin auch ich gespannt. Hoffen wir, dass er in Merzig erscheint.

    Ist euch eigentlich aufgefallen, dass Matthias am Sonnabend in Zwickau nur 4 von 10 Bestzeiten gefahren ist? OK. Das neu eingebaute Getriebe hat ihm nicht gefallen. - Ich fürchte aber, dahinter steckt noch mehr. Die lange kamflose Zeit hat ihm nicht gut getan. Hoffentlich hat er seine Instinkte noch. Die wird er nähmlich vielleicht schon im Saarland, spätestens aber zur Bohemia dringend nötig haben.

    Aaron Burkart fährt an diesem Wochenende eine Rallye in Italien, ist jedoch bei der Eifelrallye wieder dabei.

    @erklärer


    Die Fragezeichen bei Dobberkau bezogen sich glaub ich nicht auf die Nummer 15 sondern darauf das er jetzt offentsichtlich einen EVO 7 gemeldet hat.


    Und was heißt "hat er nicht verdient", meiner Meinung nach gehört er zu Deutschlands Schnellsten und Spektakulärsten N-Tretern. Leider hält das Material nicht immer durch.


    RENE

    Rogoss hatte auch zur Sachsenring schon mit einem Astra OPC genannt doch gefahren ist er mit seinem alten Astra. Hat er überhaupt nen OPC?


    Glaube kaum, daß Dobberkau auf nen EVO7 umsattelt, ist wohl eher ein Fehler.


    Und bei Gerst liegt es eigentlich weniger am Geld, sondern mehr an den Teilen. Für das Team ist es, nach Andreas Aussagen, sehr schwer Teile aus Tschechien zu bekommen, da das Auto nicht wie Möckls Vorjahres-Auto mit VW-Technik läuft sondern mit tschechischer und die ist momentan schwer zu bekommen.

    @ Antwortender:
    Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Da steht: ..., nach Andreas Aussagen, ...
    Alles klar?


    Marcus Hesse wird die Saarland nicht fahren, das ist kein Fehler. Zum einen fehlt es am nötigen Kleingeld, wegen der fehlenden Sponsoren. Zum anderen baut er derzeit Janinas Auto auf, welches sehr viel Zeit in Anspruch nimmt. Man wird Marcus leider erst zur Castrol Rallye Pösneck wieder in der DRM sehen.

    @Tomas


    viele Cossies bzw. Celicas aus Luxemburg sind bei der Saarland nie gefahren. Ich kann mich eigentlich nur an Guy Kriedel mit dem Gr.A Escort errinern.
    Ansonsten sind in den letzten Jahren überwiegend Lancer gefahren (Gengler, Heck, Schröder, Gansen).
    Guido Senge ist seine letzte Saarland 1993 gefahren.

    Laut SBZ von heute wird die WP Waldhölzbach-Scheiden 3 x gefahren und die WP Losheim-Weiskirchen ebenfalls . Letztere müßte das Wasserloch beinhalten , welches aber in keinem Bericht erwähnt wird . Zur WP Scheiden soll ein Zufahrtsweg ab dem Stausee ausgeschildert werden . Der Weg ist etwas holprig und eng , aber man kann bis Scheiden fahren . Zum Wasserloch gibt es auch einen Schleichweg von Niederlosheim aus , den aber wahrscheinlich nur Einheimische kennen . Aber sehr holprig . Ansonsten heißt es 500 m Laufen .

    habe da auch einen traum.
    der rallye wm lauf im osten der republik, unter der fahne des AvD.

    Bei einem DM-Lauf kann der Veranstalter die Startreihenfolge selbst festlegen, aber bei einem EM-Lauf muss nach Priorität gestartet werden folglich : Gassner 1 !


    MfG Mitsu

    Zitat

    Original von Aha!
    wacholderblatt


    Wie kommst du drauf, dass Möckel´s Auto mit VW-Technik ausgerüstet war?
    Lediglich das Getriebe war identisch mit dem des VW Golf IV Kitcar, ansonsten war´s auch hier "beste tschechische Technik"!
    Im übrigen ist ausser dem Getriebe KEINE VW-Technik im Skoda homologiert...


    Oder weisst du wieder mal mehr?


    Das ist doch normal bei WACHOLDERBLATT, wenig wissen, aber viel erzählen wollen.

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