Erstaunlich, erstaunlich. Ein Konzern, zwei Teams, zwei Meinungen. Provera hat das Schreiben an die FIA betr. die neuen Regeln initialisiert, Fréquelin hat es als einziger nicht unterzeichnet.
Es ist ebenfalls sehr erstaunlich, dass die Konzernleitung es beiden Marken erlaubt, sich in einem so kostenintensiven Werbefenster wie der Rallye-WM zu präsentieren. Das würde wohl in Wolfsburg nie passieren.
Zudem frage ich mich, ob der Einstieg mit dem Xsara nicht schlecht geplant und zu spät erfolgt. Der Xsara wird ja wohl als nächstes aus der Modellpalette von Citroën fallen.
Wie ist Eure Meinung zu diesen Vorgängen?