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Thema: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

  1. #11
    Senior Member Avatar von ILEI
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Michael Bieg Ausfall WP 1 (Öldruck)

    Timo Bernhard kommt scheinbar überhaupt nicht mit dem Evo klar.

  2. #12
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Zitat Zitat von ILEI Beitrag anzeigen
    Michael Bieg Ausfall WP 1 (Öldruck)

    Timo Bernhard kommt scheinbar überhaupt nicht mit dem Evo klar.
    Aber bei Färber läuft es rund - bisher alle WP ´s gewonnen.

  3. #13
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Manchmal denke ich, dass bei vielen zum Jahresende die Kohle ausgegangen ist. In Wolfersweiler waren noch viele an Bord, die jetzt fehlen. Dennoch viel los an der Strecke. Zum Glück staubt es nicht mehr so.

  4. #14
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Endergebnis

    1.F.Färber
    2.S.Gisch
    3.H.Brocker
    4.T.Bernhard
    5.P.Frank
    6.S.Winter
    7.U.Gropp
    8.A.Brocker
    9.M.Reiter
    10.J.Wecker

  5. #15
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Zitat Zitat von Litermonti Beitrag anzeigen
    Ich denke mal, dass zur relativ geringen Starterzahl beiträgt, dass die letzten beiden Jahre fast ausschließlich verschiedene Teilabschnitte der "Steine an der Grenze" gefahren wurden. Die ist halt schon seit mehr als 30 Jahren im Programm und hat für viele vermutlich nicht mehr den Reiz.
    Dieses Jahr sind die gute alte "Mongau" und die "Losheimer Land" mit dabei. Aber ob das jeder potenzielle Starter gelesen hat...

    Aber auf den Kampf Bernhard/Färber/Brocker freue ich mich schon
    Und die anderen Klassen werden auch sicherlich spannenden Sport bieten, vor allem die F05+C17.
    Also die WP Steine an der Grenze kann man mit Sicherheit nicht als langweilig oder reizlos bezeichnen. Beim besten Willen nicht.
    Was die Gestaltung der Streckenführung und vor allem die Länge der WP betrifft, ist diese Strecke sehr sehr variabel.
    Da kommt mit Sicherheit keine Langeweile auf.
    Mensch und Material muss diese WP erst einmal bestehen. Das ist das Besondere an dieser WP.

    Ich glaube nicht das noch viele Fahrer die vor 30 Jahren da gefahren sind, heute noch mitfahren.
    Und wenn doch dann würden sie bestimmt heute noch gerne und vor allem mit sehr viel Respekt versuchen auf dieser WP ins Ziel zu kommen.

    Wenn andere Strecken in der Vergangenheit nicht dabei waren, gabs sicherlich Gründe dafür.
    Geändert von mallouen (29.10.2018 um 17:14 Uhr)

  6. #16
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Also ich war selbst als Teilnehmer mit dabei und muss sagen das die Wertungsprüfungen in Odnung waren , es aber viel bessere Rallyes gibt was den Streckenverlauf betrifft.
    Was mich einfach stört sind die langen Geraden gefolgt von einem 90 Grad Abzweig. Und das ganz wieder und immer wieder.

    Bin auf jedenfall auf nächstes Jahr gespannt wie die Saarland sich weiter verändern soll, so wie es auf der Siegerehrung verkündet wurde.

  7. #17
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Natürlich gibt es auch andere Strecken mit anderem Verlauf (mit mehr Kurven/Schlängel/Schotter etc.) keine Frage.
    Jeder mag so halt seine Strecken und jede Strecke hat eben seinen eigenen Charakter.

  8. #18
    Senior Member Avatar von schleuderwilli
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    Re: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)


  9. #19
    Senior Member Avatar von zores
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    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Weia...

  10. #20
    Andi Lugauer
    Gast

    AW: 46. ADAC Saarland Rallye R70 (27.10.2018)

    Ich wäre dafür, daß die Personen, die diese Resolution zu verantworten haben oder sonst irgendwie dem Rallyesport in den Rücken fallen wollen, auf sämtliche Flugreisen und Schifffahrten verzichten müßten, den Pkw nur mehr im Umkreis von 50 Kilometern Luftlinie benützen dürften und alle Wege unter acht Kilomtern entweder zu Fuß, mit dem Rad oder mit einem domestizierten Huftier (Pferd, Esel,...) zurücklegen müßten. Und daß sie nur Lebensmittel beziehen dürften, die im Umkreis von 30 Kilometern Luftlinie hergestellt und verarbeitet worden sind.

    So scheinheilig, das Ganze...

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