WM :: Rallye Deutschland (22.-25.08.2019)

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Aber es ist richtig: die Deutschland wäre damit zurück zu den Wurzeln und in Rheinland-Pfalz. Allerdings mit entsprechender gefestigter Struktur und bereit für die Zukunft.

Und ohne Geld vom Saarland. Damit Wunschgedanke ohne Zukunft.

[Trainer]

https://www.sr.de/sr/home/nachrichte...rsport100.html

[Lukas.040]

In Rheinlandpfalz gibt es für Motorsport nach 22:00 Uhr leider keine Genehmigung mehr. Hatte mich auch schon nach ner Nacht WP (Drohntal) erkundigt. Allerdings ist das kein Hindernis die WP Drohntal um 19:00 an zu pfeifen. Alternativ kann man ja auch in Saarland die WP Windpark fahren, welche definitiv mehr Scheid hätte, als beispielsweise Wadern-Weiskirchen.

[Kave]

Aber dennoch halte ich das, was die Macher der Deutschland da in Sachen Streckenauswahl treiben, für komplett falsch und noch dazu ist es ein Risiko für die Veranstaltung insgesamt.

Ich denke eher es ist ein Risiko für die Veranstaltung insgesamt, die Auflagen des Promoters nicht (vollumfänglich) erfüllen zu können, namlich die Ziel-Veranstaltung im Service-Park zu machen. Dazu gibt es hier interessante Aussagen von Günter Jung ab Minute 1:23.
Dein Vorschlag mit Koblenz usw. klingt erstmal gut, würde allerdings wie schon gesagt an der vermutlich fehlenden finanziellen Unterstützung des Landes Rheinland-Pfalz scheitern.

Also verstehe ich das Richtig, dass es da Streit gibt, wegen einer Öffentlichenstraße das ist doch total bescheuert.

Willkommen in Deutschland.

Wenn ich den Beitrag aber richtig verstehe hat der ADAC den geplanten Start der WP schon verlegt, um der Naturlandstiftung entgegen zu kommen, aber dennoch würde die Zufahrt an dem Gelände vorbei gehen.

Naja wird sich wohl in den nächsten Tagen klären (müssen), hoffen wir das beste.

[Mario Müller]

@2.0 Rallye Deutschland in Koblenz. In meiner alten Heimat. Da wäre ich sofort dabei . Wäre auch eine schöne Kulisse , aber es ginge auch einfacher. Einfach das Rallyezentrum am Nürburgring machen. Da ist die Infrastruktur vorhanden und man könnte die Prüfungen der RKA nutzen . Als PS würde sich zum Beispiel die Prüfung von Breitscheid inkl. Südschleife am Fahrsicherheitszentrum anbieten

[Lauda12]

Auch vom Saarland gibts dieses Jahr 100000 Euro weniger für den Veranstalter und der Ortsrat von Hof ist auch auf die Barikaden gegangen, weil 3 Veranstaltungen in einem Jahr für Anlieger und Bewohner zu viel sind . Es sind einfach für das kleine Saarland zu viele Veranstaltungen im Jahr , irgend wann spielen die Anlieger und Bewohner der Region nicht mehr mit . Eigentlich war das schon abzusehen als man von Trier zu Bosstalsee gezogen ist . Wenn man im WM Zirkus weiter eine Rolle spielen will ,dann muss es 2020 ein ganz andere Deutschland geben , viel weniger Saarland , mehr Weinberge und vielleicht die ein oder andere Prüfung in der Eifel oder im Hunsrück und über den Ort für den Service Park sollte man sich dann auch Gedanken machen .

[Ford Escort mk2]

Es wäre auch ziemlich geil, wenn mann viel Weinberge hat und vielleicht ein 2 Eifel Rally Festival WPs

[Saar_RX]

Auch vom Saarland gibts dieses Jahr 100000 Euro weniger für den Veranstalter und der Ortsrat von Hof ist auch auf die Barikaden gegangen, weil 3 Veranstaltungen in einem Jahr für Anlieger und Bewohner zu viel sind . Es sind einfach für das kleine Saarland zu viele Veranstaltungen im Jahr , irgend wann spielen die Anlieger und Bewohner der Region nicht mehr mit .

Wobei der Ortsrat von Hoof (ja, wird wirklich mit zwei "o" geschrieben, ist nämlich mein Heimatdörfchen ) explizit den WM-Lauf begrüßt hat und diesen auch in bzw. um Hoof genehmigen will. Es ging in der Sitzung darum, dass "nur" die Saarland Pfalz Rallye bzw. die Kohle und Stahl für die nächsten drei bis fünf Jahre auf WP im Ortsgebiet Hoof verzichten sollten.

[vevesse]

Es wäre auch ziemlich geil, wenn mann viel Weinberge hat und vielleicht ein 2 Eifel Rally Festival WPs

Die Hochmoselbrücke B50 dürfte bald fertig sein und somit neue Möglichkeiten zum Anschluß der Eifel bieten.

[ILEI]

Ist an der Sache was dran ?

Die ursprünglich als Auftakt und Powerstage geplante WP am Hoofgut Imsbach zur Rallye Deutschland wurde nicht genehmigt.