Dringende Frage zur Technischen Abnahme

Ja, war bei uns auch kein Problem !
Daß die Änderungen zulässig sind und der Einbau sachgerecht durchgeführt wurde hast Du ja bestätigt.
Für Behördenöffnungszeiten kann der Bittsteller ja nichts.

Was mir eher Sorgen macht, daß Du nach der TÜV-Abnahme eine Einzelbetriebserlaubnis beantragen sollst.

Um was geht es denn da ?
Nicht, daß man Dir in der Abnahme Einschränkungen vermerkt hat, die dem DMSB-Reglement wiedersprechen.

Im Zweifelsfalle rufe vor der Abreise doch den Entsprechenden TK an und schildere Dein Problem, dann bist Du auf der sicheren Seite.

Zitat

(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1.die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2.eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3.das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Sie erlischt ferner für Fahrzeuge der Bundeswehr, für die § 20 Abs. 3b oder § 21 Satz 5 angewendet worden ist, sobald die Fahrzeuge nicht mehr für die Bundeswehr zugelassen sind. Für die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis gilt § 21 entsprechend. Besteht Anlaß zur Annahme, daß die Betriebserlaubnis erloschen ist, kann die Verwaltungsbehörde zur Vorbereitung einer Entscheidung

1.die Beibringung eines Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverständigen, Prüfers für den Kraftfahrzeugverkehr oder eines Prüfingenieurs darüber, ob das Fahrzeug den Vorschriften dieser Verordnung entspricht, oder
2.die Vorführung des Fahrzeugs

anordnen und wenn nötig mehrere solcher Anordnungen treffen; auch darf eine Prüfplakette nach Anlage IX nicht zugeteilt werden.

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Mann, was habt ihr denn für ein Auto gebaut ?

Einen gemeingefählichen Stinker zum Rentnermeucheln mit einer Geräuschkulisse wie ein Tornado oder einen Panzer für eine Schotterallye mit einer Zelle ohne Zertifikat gebastelt ?
Das klingt in meinen Ohren so, als ob alles, was der TÜVtler für i.O. befunden hat erst durch den Stempel eines Schreibtischtäters seine Legitimation erhält.

Was sagt uns dieser § 2 also ?
Unfallzahlen auswerten / Autos von der Straße - alle gemeingefährlich,
fehlerbehaftete Menschen von der Straße - alle gemeingefährlich
Vegetarier die Fahrerlaubnis entziehen - schlechtere Abgaswerte
Radios im Auto mit verplombtem Bedienteil - zu hohe Geräuschemission

Wenn man das mal ganz simpel deutet, dann hat der TÜV-Prüfer An-und Umbauten abgenommen, die eigentlich illegal sind.
... und für 40 Euro Beamtenförderung ist alles das dann wieder legal, nur weil irgendjemand seinen Stempel draufdrückt, der wahrscheinlich von Fahrzeugtechnik genauso viel Ahnung hat wie der Blinde vom Licht.

Das begreife wer will ...

Hilfe, wo leben wir??.

Leute, der Staat braucht Geld!!!:D

seit ende april diesen jahres müssen die zulassungstellen bei vorlage div. gutachten (tüv, dekra...) erst die genehmigung (erteilung der betriebserlaubnis) der zuständigen genehmigungsbehörde, z. b. fulda, haben. vorher darf die zulassungsstelle die techn. änderung oder zulassung nicht vornehmen. von der genehmigungsbehörde wird zudem eine genehmigungsnr. zugeteilt, welche auch mit din die zbI eingetragen wird.

betroffen sind z. b. jegliche gutachten, die nach §21 durchgeführt sind, oder z. b. auch nach §19(2) in verbindung mit §21. ebenso einzelgutachten nach §13.

meist ist auch ein gutachten über die eintragung zusätzlicher reifen ein solches, welches über die genehmigungsbehörde laufen muss, bevor die techn. änderung durch die zulassungsstelle erfolgen darf.

in der regel faxt die zulassungsstelle die unterlagen zur genehmigungsbehörde und diese kann es auch nach bearbeitung dorthin zurückfaxen. somit ist die änderung immerhin noch möglich, bevor das original beim antragsteller im briefkasten liegt. (und wenn man sein dringendes anliegen mitteilt, sind manche behörden vielleicht auch garnicht so bürokratisch wie man manchmal meint - und der ton macht die musik.)

irgendwann kommt noch einer auf die idee das es sich bei einem rallyeauto
um ein illegales fluggerät(insbesonders nach kuppen)handelt und du brauchst
deshalb noch eine freigabebescheinigung für tiefflüge(hier flughöhe unter 5m)
vom bundesluftfahrtamt.:D:D
ich glaube sowas war mal im gespräch:):D
du brauchst dann aber auch einen eintrag im führerschein(bestätigung für sichtflug);(:]:D