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  1. #1
    New Member
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    Golf 2 Elektrik diverse Fragen

    Hallo Leute
    Ich suche für einen Golf 2 1.8 GTI 16V mit PL Motor einen Schaltplan... und Motor Plan.... wo was und wie hingehört.

    Besten Dank an Euch

  2. #2
    Kutscher
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    AW: Golf 2 1.8 GTI 16V mit PL Motor

    Moin, hast schon was gefunden? wenn nich`, schick mir mal `ne Mail auf [email protected] mit allen Angaben was für Pläne Du brauchst, schicke Dir dann ein paar PDFs..

  3. #3
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    Golf 2 16v Kabelbaum

    ...
    ISt der innere Kabelbaum sprich der für die Amaturen, Tacho, etc.
    vom Golf 2 GTI 8v der gleiche wie beim 16v PL? Oder muss ich den vom 16v übernehmen?
    Lg Hali

  4. #4
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    hi du brauchst den motorkabelbaum, das steuergerät,den mengenteiler mit peripherie die 16v benzinpumpe und evtl. ne andere auspuffanlage

  5. #5
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Ja wollte nur wissen, ob der innere Kabelbaum beibehalten werden kann.

  6. #6
    New Member Avatar von meyendorf
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Zitat Zitat von Hali Beitrag anzeigen
    ...
    ISt der innere Kabelbaum sprich der für die Amaturen, Tacho, etc.
    vom Golf 2 GTI 8v der gleiche wie beim 16v PL? Oder muss ich den vom 16v übernehmen?
    Lg Hali
    Sofern du die gleiche variante ZE hast, ab MJ 90 geändert, erkennbar an warnblinkschalter auf lenksäule, muss nur der motorkabelbaum an die vorh. ZE angeschlossen werden. Nicht vergessen, bei einem serienmotor den kleinen innenraumkabelbaum mit steuergerät für die leerlaufstabiliesierung die werksseitig hinter der mittelkonsole verbaut ist.

  7. #7
    Member
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Habe den Golf GTI BJ 88.
    und nen MOtor 16v BJ. 87 also müsste es funktionieren?

  8. #8
    Member
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Zitat Zitat von Hali Beitrag anzeigen
    Habe den Golf GTI BJ 88.
    und nen MOtor 16v BJ. 87 also müsste es funktionieren?
    ???

  9. #9
    Senior Member Avatar von rallyetom
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    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Zitat Zitat von Hali Beitrag anzeigen
    ???
    Was willst du denn noch wissen?

    Zitat Zitat von meyendorf Beitrag anzeigen
    Sofern du die gleiche variante ZE hast, ab MJ 90 geändert, erkennbar an warnblinkschalter auf lenksäule, muss nur der motorkabelbaum an die vorh. ZE angeschlossen werden. Nicht vergessen, bei einem serienmotor den kleinen innenraumkabelbaum mit steuergerät für die leerlaufstabiliesierung die werksseitig hinter der mittelkonsole verbaut ist.
    Oder suchst du jemanden der für dich den Umbau erledigt?

  10. #10
    Member
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    52

    AW: Golf 2 16v Kabelbaum

    Danke erst mal.
    Nein, wollte nur wissen ob dies so passt.
    Lg Hali

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