Hallo
Brauch man einen Airrestriktor wenn der Motor komplett Serie ist? Ist dieser ( außer Gruppe G) dann wirklich nötig?
Airrestriktor Restriktor Subaru ?
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ja weil er im Reglement vorgeschrieben ist (ausser gruppe g)
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Das Thema wurde schonmal im Subi-Evo-Forum diskutiert: http://www.subi-evo-treff.com/…=28951&hilight=Restriktor
Dort ist auch eine technische Zeichnung, die du prinzipiell zu jeder Dreherei geben kannst und die fertigen dir das. Das Kompressorgehäuse des Laders muss aber ebenfalls entsprechend bearbeitet (gefräst) werden. Man braucht in diesem 2 Gewindebohrungen, um den Restriktor zu verschrauben, außerdem muss sich der reglementkonforme Abstand von <=50 mm zwischen Schaufelradebene und der eigentlichen Verjüngung einstellen.
Beim NAVC ist übrigends kein Restriktor vorgeschrieben.
MfG Alex
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Scheibenkleister, das dachte ich mir schon. Weiß jemand wo ich sowas herbekomme? ( Subaru Impreza Gt )
Der Restriktor selbst wird wohl dein einfacheres Problem sein
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