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  1. #31
    Senior Member Avatar von linksbremser
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    AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    Vielleicht sollte ich meinen Motor auch einfach draussen lassen, dann muss ich mir keine Gedanken um die Lager machen. Wird irgendwie alles viel einfacher... ;-)

  2. #32
    Senior Member Avatar von linksbremser
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    AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    Hallo nochmal,
    hab gesehen das es bei den Syncro- Modellen und auch bei den älteren 16v's einen Motordämpfer gibt.
    Die Befestigung ist mir noch nicht ganz klar, weiss nur das er am Dom Befestigt wird.
    Hat damit jemad Erfahrung gemacht, ob das was taugt?

    Gruß
    Andreas

  3. #33
    Member Avatar von skydancer
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    AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    Bin bei mir mit meiner Motorbefestigung auch nicht zufrieden. Ich hab jetzt schon sämtliche Lager durchprobiert ( Original / härtere PU Lager ) jedoch sind sie nach max. einem Rennen wieder defekt.
    Das mit der Zusätzlichen Drehmomentstütze würd mich auch mal interessieren. Ich hab schon viel darüber gelesen, jedoch noch keine gesehen. Evtl. hat jemand Bilder davon? Kann man auch die Drehmomentstütze vom Golf 4 nehmen? Wie passt das ganze dann mit dem Unterfahrschutz?

    Gruss

    Skydancer

    Ach ja, es geht um einen Golf 3 16V

  4. #34
    Member Avatar von Hellrain
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    AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    Zitat Zitat von Golf III Beitrag anzeigen
    Guck mal hier www.clausvonessen.de
    Von dem hab ich die vordere Drehmomentstütze (105€), nach vier Rallyes und einer Probefahrt in der neuen Saison kam die Soße rausgelaufen. Das hintere (rote) Getriebelager von ihm ist mir auch schon abgerissen, war etwas dünn geschweisst.

    Das ganze am 19E Gruppe F.

    gruß Hansi

  5. #35
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    AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    Grüße.
    Passend zum Thema habe ich eine Frage zur geeigneten Shorehärte von Motor- und Getriebelagerböcken. Gedacht vorwiegend für Asphalt und leichtem Schotter.
    Und zwar habe ich am Honda EE9 (Frontkratzer mit ca. 160PS) ganze 4 originale Lagerpunkte für Motor und Getriebe, was ja schonmal nicht schlecht ist. Trotzdem gibt es mit den Serienteilen bei entsprechendem Einsatz immer wieder Probleme. Deswegen möchte ich vorsorgen und auf PU-Lager umrüsten, welche es vorgefertigt in 4 verschiedenen Varianten zu kaufen gibt. Die Bezeichnungen der Amis sind schon manchmal geil
    -60 ...for street use
    -75 ... for track use
    -85 ...for race use
    -95 ...for extreme use
    Da es bestimmt einige Leute gibt, die schon verschieden harte Lager verbaut hatten, wollte ich fragen, ob Ihr was empfehlen könnt, bzw. was Ihr für diesen Zweck kaufen würdet. Ich persönlich schwanke zwischen 85 und 95, gebe aber zu, dass ich erfahrungslos bin und davon eigentlich noch garkeinen Dunst habe.
    Besten Dank schonmal! Hier noch der passende Link:
    https://innovativemounts.com/collect...b-series-hydro

  6. #36
    Member Avatar von h12corsa
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    Re: AW: Motorlager Allg. / Opel / VW

    ICH Habe die serienlager genommen und sie mit scheibenkleber verdichtet ... soll in Finnland normal (gewesen) sein!

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