TOP-Autos auf 200er-Ebene...

wär ne idee
hier mal unserer... (noch) keine Macken, da frisch lackiert

Nach ner Wäsche, Top !:D

Meiner...

Hier mal unserer ,solange er noch so aussieht

Also dann werd ich auch mal ein paar einstellen:

Gegenbeispiel:

Du kannst doch den mit der Katzenklappe nicht als Gegenbeispiel aufführen

aus Bayern:
ok ok, ein paar Kratzer hat er mittlerweile ab....
aber wer schnell sein will muss leiden...:D

Muss mich erni anschliessen, der obere C-Coupe wirklich top, aber dem Marco Koch seiner ist ja nunmal das Negativbeispiel des Herrn Senn!

wo gibt´s den Bericht über Koch seinen Kadett zum nachlesen. Ich möchte mir persönlich ein Bild über den Herrn Senn machen.

Im aktuellen Rallye-Magazin (Zeitschrift)

Hi,

hier ein paar meiner Favoriten

Karsten

Hier auch mal ein paar Bilder von Rallyesport-Ramonat : Ford Cosworth und Toyota Celica 205er und 185er ...

Zitat von wacholderblatt

Muss mich erni anschliessen, der obere C-Coupe wirklich top, aber dem Marco Koch seiner ist ja nunmal das Negativbeispiel des Herrn Senn!

Damals hatte er aber die "Katzenklappe" noch nicht.
Warum also nicht?

wann damals?

wacholderblatt: Ich schätze am 7. Oktober 2006..

Gruss raki

als ich "top-autos auf 200er-ebene" las, hatte ich mir eigentlich was anderes unter diesem titel vorgestellt.

meiner meinung nach ist ein auto, nur weil es makellos und glänzend sauber ist - und womöglich noch die teuersten und neuesten reifen etc. draufhat - nicht automatisch ein top-auto.

wen interessiert ein brilliant ausschauendes rallyeauto, was z. b. ganz grässlich durch nen rundkurs eiert und am ende weit ab vom geschehen in den ergebnissen landet?

wen interessiert ein giftgrüner C-Coupé mit ner beule in der tür und nem gespachtelten kotflügel, der saugeil im rundkurs unterwegs ist und dessen team am end womöglich aufm treppchen steht?

ich stell mir schon lustige diskussionen vor, weil z. b. ein bestimmtes team bei ner 200er kurz vor knapp immer noch nicht genannt hat. tja, leider leider ist die bei ebay für 15 euro ersteigerte tür immer noch nicht eingetroffen und der kotflügel liegt noch beim lackierer rum. ja...schade.

den bericht im mag in allen ehren, aber grad auf der kleinen ebene fahren doch erstaunlich viele menschen, die familie und nen job haben und aus zeit- und kostengründen z. b. mal "schnell" selbst was reparieren oder ihr wägelchen gar selbst lackieren, auch wenn man nicht ausgebildeter lackierer ist. dass das gute stück allerdings nicht komplett zum fahrenden schrotthaufen verkommt, darauf sollte schon wert gelegt werden.

Zitat von McFly

als ich "top-autos auf 200er-ebene" las, hatte ich mir eigentlich was anderes unter diesem titel vorgestellt.

meiner meinung nach ist ein auto, nur weil es makellos und glänzend sauber ist - und womöglich noch die teuersten und neuesten reifen etc. draufhat - nicht automatisch ein top-auto.

wen interessiert ein brilliant ausschauendes rallyeauto, was z. b. ganz grässlich durch nen rundkurs eiert und am ende weit ab vom geschehen in den ergebnissen landet?

wen interessiert ein giftgrüner C-Coupé mit ner beule in der tür und nem gespachtelten kotflügel, der saugeil im rundkurs unterwegs ist und dessen team am end womöglich aufm treppchen steht?

ich stell mir schon lustige diskussionen vor, weil z. b. ein bestimmtes team bei ner 200er kurz vor knapp immer noch nicht genannt hat. tja, leider leider ist die bei ebay für 15 euro ersteigerte tür immer noch nicht eingetroffen und der kotflügel liegt noch beim lackierer rum. ja...schade.

den bericht im mag in allen ehren, aber grad auf der kleinen ebene fahren doch erstaunlich viele menschen, die familie und nen job haben und aus zeit- und kostengründen z. b. mal "schnell" selbst was reparieren oder ihr wägelchen gar selbst lackieren, auch wenn man nicht ausgebildeter lackierer ist. dass das gute stück allerdings nicht komplett zum fahrenden schrotthaufen verkommt, darauf sollte schon wert gelegt werden.

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Jetzt erklär nochmal mit anderen Worten was Du Dir vorstellst?
Deine Zeilen sind irgendwie verwirrend.:)