Ich lach mir nen Ast...ist das Geil...hoch lebe der DMS.
Gruppeneinteilung :: Homologation :: N, A, H
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Ich habe mir die mail mal mehrmals durchgelesen. Die wollte damit sagen, das nach den 3 nationalen Jahren der EVO 5 in der Gruppe H starten darf. Etwas unglücklich formuliert würde ich sagen
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...dann hätte Sie aber schreiben müssen:
"AB 2012 sind Sie dann in der Gruppe H startberechtigt"!!!
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...dann hätte Sie aber schreiben müssen:
"AB 2012 sind Sie dann in der Gruppe H startberechtigt"!!!
Genauso ist ist der der Zusatz fehlt
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Genau zu dem selben Ergebnis sind Raphael und ich auch in einem Telefongespräch gekommen. Die Aussage so wie sie von der Dame formuliert wurde, widerspricht ich in sich.
Der Satz sollte vielleicht lauten:
In Gruppe H sind Sie damit danach startberechtigt. -
Ab 2009 ist das Auto in der H startberechtigt - es geht um die FIA-Homologation.
Braucht man denn den DMSB nun schon um das aktuelle Jahr zu erfahren? Mich wundert hier ja nicht mehr viel, aber... Ist doch logisch, wenn das Auto noch international homologiert ist, dass es dann nicht startberechtigt ist. Steht doch ganz klar... Naja.
Wenn man aber auch noch aufgrund einer unglücklichen Formulierung glaubt im Recht zu sein, da gehört dann aber schon viel Phantasie und Ignoranz dazu!
Und Jeder andere hätte diese offensichtliche Widersprüchlichkeit einfach noch kurz abgeklärt, aber...
Grüsse,
Sergio
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Hallo R.Ramonat,
das war die einzig richtige Antwort auf die hier schon wieder schwelenden
Unterstellungen,Vermutungen und Besserwisserei. -
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Dann ruft beim DMSB an und legt beschwerde ein und dann bringt Fakten aufn Tisch bevor hier andere schon wieder verurteilt werden, das können hier einige nämlich ziemlich gut!!! Mfg Timo
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Zitat
bringt Fakten aufn Tisch bevor hier andere schon wieder verurteilt werden
Die Fakten hat der gute Herr ja schon selbst auf den Tisch gebracht. Gültige Homologation, Turbo, Allrad, also nix Gr.H, ganz einfach....
Allerdings werd ich deswegen nicht beim DMSB anrufen, denn damit hab ich nix zu tun und mein persönliches Problem mit gewissen (Geschäfts)Leuten wird dadurch auch nicht befriedigt...Gruss raki
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Wenn man aber auch noch aufgrund einer unglücklichen Formulierung glaubt im Recht zu sein, da gehört dann aber schon viel Phantasie und Ignoranz dazu!Und Jeder andere hätte diese offensichtliche Widersprüchlichkeit einfach noch kurz abgeklärt, aber...
Zitatharry: Was war denn die einzige richtige Antwort? Das Schreiben vom DMSB für sich zu Vorteil falsch zu deuten?
Damit ist doch alles gesagt....
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Dann frage ich mich, wozu überhaupt technische Komisare auf einer Rallye anwesend sind? Denn solche Schreiben vom DMSB sind für einen TK einfach irrrelevant. Es gibt eine FIA Homo-Liste und einzig die ist ausschlaggebend. Diese Liste sollte ja wohl bei einem DRM-Lauf vor Ort sein, da es ja vorkommen soll, das gerade dort das eine oder andere A & N Auto auftaucht.
Auf der anderen Seite finde ich es von Raphael schon etwas naiv, sich auf solch ein Schreiben zu berufen.Aber wie man sieht klappt es.
Denke aber auch, das es die letzte Veranstaltung gewesen sein dürfte. wo er mit dem Wagen in der H fahren durfte;)
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