ADAC rallyesprint.eu Storndorf 2008

Zitat von alexkassel

Hallo zusammen,

ich denke auch wir sollten Herrn Jürgen Stehr recht herzlich danken für diese gelungene Veranstaltung!
Es ist schön zu sehen, dass es Leute wie Herrn Stehr gibt, die einen großen Aufwand auf sich nehmen und eine Rally "nach Hause" holen um uns Rallyfans, Fahrern und Beifahrern etwas so großartiges zu bieten!!!

Ein riesen Dankeschön dafür!

Macht weiter so, Grüße aus Kassel
Alex

PS: Es war Klasse live dabei zu sein zu können!!!

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dem schliesse ich mich vollends an! wir brauchen mehr stehr in deutschland. was vorher geschrieben wurde von wegen der rallyesprint entwickele sich zurück kann ich nicht nachvollziehen, bin das dritte jahr da gewesen und habe bis jetzt nur verbesserungen feststellen können(grösseres beheiztes zelt,bessere streckenführung,histo und verkaufspark,überführung über der hallendurchfahrt,foristi treffen in der dreschhalle, mitfahrgelegenheiten zu vernünftigen preisen,fahrzeugausstellung,echte stars und und und...) leute was wollt ihr denn noch mehr?? der gute jürgen reisst sich den arsch für uns auf mit seinem team und ein paar haben immer noch grund zu meckern.. das will mir net in de kopp.. 12-15 € sind ein par leuten zuviel für sowas, ey dann bleibt daheim! und kaut uns keine kante ins gehör von sachen die ihr eh nie begreift! ein großteil des geldes geht für nachwuchsförderung fort , und glaubt mir der jürgen ist garantiert nicht darauf aus sich daran zu bereichern! der liebt den sport mind. genauso wie wir! und jeder veranstalter in good old germany ist verdammt kohle ab zu geben an alle möglichen ämter und so weiter . also ist er auch nicht davon befreit. ach was reg ich mich eigentlich auf ?? denken ist halt glückssache,manchmal...
ich jedenfalls werde wieder hinfahren und das stehrdorfer saisonfinale geniessen

Zitat von M.E.

ruhig brauner ruhig.....

die wahrheit tut weh aber darf nicht verschwiegen werden ausserdem bin ich so oder so schon wieder gut gelaunt wg. div leuten die dir bekannt sind .. ich erzählte bereits..

Ruhig bleiben!!!!
Es ist ja noch erlaubt seine Meinung zu sagen.
Ich finde einfach das 15 € Eintritt + Parkgebür (2 x 2 €) = 19 € etwas heftig sind für 40 Autos die man bei den meisten 200er Rallyes sehen kann.
Das gibt es bei keinem DRM Lauf, ok da sind ja noch die Slowly´s aber auch darunter verstehe ich etwas anderes. Sie gehören zwar dazu aber der Brüller sind sie wirklich nicht. (Meine Meinung)
Dann ist da noch die Sache mit der Strecke, ich fand die Steckenführung beim ersten rallyesprint bis jetzt am besten. (natürlich wäre das für die vielen Zuschauer zu klein)
Aber man sollte sich doch mal Gedanken darüber machen, diese Autos passen einfach nicht auf so eine "GO KART" Strecke.
Vieleicht sollte man ein, zwei kurfen weg lassen aber dafür geht es dann flüssiger.

Das sollten alles sachen sein über die man vieleicht Reden kann ohne sich gleich gegenseitig runter zu machen.

ich fand es auch sehr gut, und werd auf jeden fall wieder kommen!

Ein herzlichstes Dankeschön an Jürgen Stehr und seine Truppe!!!!

Jedoch hab ich noch einen Tip für nächstes Jahr:
Stellt doch bitte die Scheinwerfer im Motodrom hinter die Zuschauer. Dann kann man die Autos noch besser sehen.

Gruß
Philipp

Zitat von youngtimer

Ruhig bleiben!!!!
Es ist ja noch erlaubt seine Meinung zu sagen.
Ich finde einfach das 15 € Eintritt + Parkgebür (2 x 2 €) = 19 € etwas heftig sind für 40 Autos die man bei den meisten 200er Rallyes sehen kann.
Das gibt es bei keinem DRM Lauf, ok da sind ja noch die Slowly´s aber auch darunter verstehe ich etwas anderes. Sie gehören zwar dazu aber der Brüller sind sie wirklich nicht. (Meine Meinung)
Dann ist da noch die Sache mit der Strecke, ich fand die Steckenführung beim ersten rallyesprint bis jetzt am besten. (natürlich wäre das für die vielen Zuschauer zu klein)
Aber man sollte sich doch mal Gedanken darüber machen, diese Autos passen einfach nicht auf so eine "GO KART" Strecke.
Vieleicht sollte man ein, zwei kurfen weg lassen aber dafür geht es dann flüssiger.

Das sollten alles sachen sein über die man vieleicht Reden kann ohne sich gleich gegenseitig runter zu machen.

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ich habe ne idee , vielleicht schlägst du dem jürgen einfach vor das du dich um die fahrer kümmerst und die ausschreibungen verschickst, auf dein starterfeld bin ich dann gespannt, ohne dich jetzt runtermachen zu wollen, aber das ist alles nur halb so leicht wie es aussieht!
und zum thema 1-2 kurven weg lassen: das soll keine B 19 werden sondern eine rallyestrecke . wenns nach mir geht könnten noch 1-2 dazu!

Danke für den Livestream, war echt SUPER!

Moin, über das Starterfeld kann mal verschiedener Meinung sein. Beim 1. Sprint haben hier jede Menge über das Startfeld abgezogen, warum es nicht mehr kleinere Teams gibt, jetzt wird drüber diskutiert, warum es nicht mehr "große" Teams starten. Wenn ich mich nicht irre, dürfte das weniger am Veranstalter als an den Teams liegen (kein Vorwurf ).

Streckenführung: Am Freitag war das Wetter zwar kalt, aber trocken, da ging es auch für die "1 Achse angetrieben"e Fraktion recht zügig und flott durch die Lande. Dies wurde leider durch den Nebel und Spürregen etwas zu nichte gemacht. Allerdings war schon ein Unterschied zum letzten Jahr, da war es trotz asphaltiertem Motodrom überall schmierig.

Wenn man sich die Zeiten vom Uwe K. aus W. vom WE anschaut, muß es nicht nen Allrad sein, um unter die Top Ten zu kommen

oelyde

Zitat

Wenn man sich die Zeiten vom Uwe K. aus W. vom WE anschaut, muß es nicht nen Allrad sein, um unter die Top Ten zu kommen

" richtichhhhhhhh "

ich habe am samstag kurz mit dem uwe gesprochen, der hat das grinsen gar net mehr aus dem gesicht bekommen. :D:D:D

Völlig ohne Aufsehen fährt dieser Mann mit. Hat das vielleicht eine Bedeutung?
Wer war sein Beifahrer?
Aber gut zu wissen dass es da doch noch wenigstens etwas Interesse der deutschen Automobilindustrie gibt, obgleichsie im Moment wohl ander Sorgen haben.

Ich denke man kann die Kosten mit ner 200er nicht vergleichen. Ich finde die 12€+2€ ok. Es fahren mir ständig nahezu pausenlos Autos um die Ohren und die Triebstoffkosten vom "WP hopping" fallen mir auch weg. Ich kann mich bei Bedarf aufwärmen (war gestern so ab und an mal nötig) krieg ne heiße Wurst und ein Getränk wann und wo ich will.
Mir persönlich könnts auch ein bisserl flüssiger gehrn, wobei sich natürlich dann wieder die Frage stellt wies mit der Sicherheit/Auslaufzonen bei höheren Geschwindigkeiten aussieht.

Der Stendebach war ja gestern der Hammer Leck m.... a.... A..... Wie der sein Dickschiff da rum gezirkelt hat. Ich stand eine Zeit lang hinterm Zelt an der Einfahrt zum Aussengelände. Der hat in der Rechts die Strecke mal um 1,5m verbreitert und im Stehrodrom wusste man ja zeitweise gar nicht wo bei dem Auto jetzt hinten oder vorne ist.

Zum sportlichen Aspekt muss ich sagen, man kann hier mal deutlich erkennen, vor allen bei den Allradlern, wer mit seinem Gerät zurechtkommt und wer mit Kuppel, Zupfen,Einrücken,Gas Probleme hat oder gar nicht anwendet.

Bei Sandro W. viel mir z.b. auf, dass er seinen Subaru richtig knapp um die Hindernisse gezirkelt hat, da passte manchmal nicht die Notausgabe der Bildzeitung dazwischen, und da mit einer Fehlerquote von nahezu null, respekt respekt.

Für mich wieder eine rundum gelungene Veranstaltung, wenns jetzt nächstes Jahr mal mit der Fussbodenheizung klappt, umso besser.

Nur zur Klarstellung:
Das hatte auch nichts mit slowly sideways zu tun. Es wurde leider nur der Name entfremdet. In der Gruppe der Vorwagen ( so könnte man es bezeichnen ) waren mit dem Martini Porsche von Michael, Mike´s Trabant, dem Saab vom Gerhard Zeier dem Mercedes von Jürgen Mitgliedsfahrzeuge von Slowly sideways am Start.
Und wie der Strömberg mit dem Zeier Saab umgegangen ist war eine absolute Frechheit. Blinkerglas weg, Frontblech eingedrückt, zweimal hintereinander an der Böschung entlang rumpeln, Lüfter kaputt, der Gerhard hatte dann das einzig richtige gemacht, und den Zündschlüssel abgezogen.

Zu der Veranstaltung selbst sieht man in allen Bereichen, wieviel Mühe, Zeit und Geld da investiert wird um so eine Veranstaltung auf die Beine zustellen.
Respekt und Gratulation an alle die zum Gelingen derVeranstaltung beitragen.

Zitat von Youngtimer
....ok da sind ja noch die Slowly´s aber auch darunter verstehe ich etwas anderes. Sie gehören zwar dazu aber der Brüller sind sie wirklich nicht. (Meine Meinung)....

Wir haben nun unsere Probleme hinsichtlich der Eröffnungsshow zusammen mit dem Hersteller der Zündtechnik analysieren können. Der zeitweise Totalausfall der Technik ist durch masive Funkstörungen hervorgerufen worden, die nun ausgrechnet und gerade in einem relativ kleinen Zeitfenster wärend der Eröffnung auftratt. Normalerweise stellt das kein Problem dar, weil die Frequenzen elektronisch gewechselt werden können. Hier war das jedoch auf Grund der 3 Zündstellen so nicht mehr möglich gewesen. Für 2009 müßte also unbedingt eine Frequenzliste aller an der Veranstaltung beteiligten Funksysteme erstellt werden, damit Störungen dieser Art ausgeschlossen sind. Das gute alte Zündkabel kann hier leider nicht weiterhelfen, das geht nur stationär und Autos können und dürfen da nicht drüber fahren...

Trotzdem hat die Veranstaltung viel, sehr, sehr viel Spaß gemacht und mir persönlich als Co bei Lars Anders insbesondere die Hallendurchfahrt Freude bereitet. Am Anfang der Halle befand sich ja so eine Art Minikuppe so das wir erst mal automatisch den Kopf eingezogen, als wir unter der Fußgängerbrücke durchgehuscht sind. Zwischendurch habe ich mich zum Zuschauen in der Halle aufgehalten, die Geräuschkulisse war Supergeil.
Trotz Spaß ist es doch ein wahrer Kraftakt für den Fahrer, den ganzen Tag auf reiner Schmierseife umherzuwedeln um nirgends einzuzünden. Leider hat uns dann beim wedeln ein "kleiner Krater" in der vorletzten Prüfung die linke Hinterradaufhängung verbogen, so dass wir die Kiste abstellen mußten. Schade, Schade
Aber es sei nochmals gesagt: Aus unserer Sicht können wir keine Kritik an der Veranstaltung zulassen. Es ist- und war wirklich der perfekte Fun für Fahrer & Publikum.
Also ein klares Danke an die VG rallyesprint.eu !

Zitat von JUP24

Wir haben nun unsere Probleme hinsichtlich der Eröffnungsshow zusammen mit dem Hersteller der Zündtechnik analysieren können. Der zeitweise Totalausfall der Technik ist durch masive Funkstörungen hervorgerufen worden, die nun ausgrechnet und gerade in einem relativ kleinen Zeitfenster wärend der Eröffnung auftratt. Normalerweise stellt das kein Problem dar, weil die Frequenzen elektronisch gewechselt werden können. Hier war das jedoch auf Grund der 3 Zündstellen so nicht mehr möglich gewesen. Für 2009 müßte also unbedingt eine Frequenzliste aller an der Veranstaltung beteiligten Funksysteme erstellt werden, damit Störungen dieser Art ausgeschlossen sind. Das gute alte Zündkabel kann hier leider nicht weiterhelfen, das geht nur stationär und Autos können und dürfen da nicht drüber fahren...

Trotzdem hat die Veranstaltung viel, sehr, sehr viel Spaß gemacht und mir persönlich als Co bei Lars Anders insbesondere die Hallendurchfahrt Freude bereitet. Am Anfang der Halle befand sich ja so eine Art Minikuppe so das wir erst mal automatisch den Kopf eingezogen, als wir unter der Fußgängerbrücke durchgehuscht sind. Zwischendurch habe ich mich zum Zuschauen in der Halle aufgehalten, die Geräuschkulisse war Supergeil.
Trotz Spaß ist es doch ein wahrer Kraftakt für den Fahrer, den ganzen Tag auf reiner Schmierseife umherzuwedeln um nirgends einzuzünden. Leider hat uns dann beim wedeln ein "kleiner Krater" in der vorletzten Prüfung die linke Hinterradaufhängung verbogen, so dass wir die Kiste abstellen mußten. Schade, Schade
Aber es sei nochmals gesagt: Aus unserer Sicht können wir keine Kritik an der Veranstaltung zulassen. Es ist- und war wirklich der perfekte Fun für Fahrer & Publikum.
Also ein klares Danke an die VG rallyesprint.eu !

Wer sagt denn das J.S. nächstes Jahr überhaupt Kohle ins Feuerwerk investiert! Oder hat er schon bestellt? Statt Feuerwerk zu bezahlen was nicht funktioniert empfehle ich Herrn Stehr lieber Martin Schanche zu engagieren! Der macht dann mal ein richtiges Feuerwerk trotz aller Frequenzprobleme