Wer is der beste Fahrer oder hat das aufsehenerregenste Auto in der 200er Szene?

also ich würde auch sagen marco koch ist der beste fahrer in der 200er und sein Kadett ist das beste auto

auch für sehr schnell halte ich das citroen team lars mysliwietz/oliver schumacher da wo die beiden auftauchen sind sie immer schnell schade nur das sie in der dm soviel pech hatten naja hoffe das die beiden nächstes jahr wieder angreifen

dann wären da noch :Heinz-Robert Jansen , Lars Garten , Ralf Weller , Udo Schwarz , Eberhard Kromm , Willi Bus , Rüdiger Hahn , Die Moufang Brüder , Alois Scheidhammer , Thomas Kleinwächter , Günter Werner sind auch alle sehr schnell und immer für fordere plätze gut

Ruben Zeltner - BMW M3

Maik Stölzel - Skoda Octavia 4x4

Stephan Haupt - VW Golf I GTI

Mario Schubert - BMW 318 is

Carsten Wiegand - VW Lupo GTI

Sebastian Langholz - Peugeot 206 s1600

(Vornamen wess ich net) Kohl - VW Golf IV Kit Cat

Jeffrey Wiesner - BMW

Markus Moufang - BMW M3

Lars Stiller - Peugeot 309 GTI

Danny Galle - Opel Kadett C - Coupe

Hinderer Peter - Austin Healey 3000 MK II

Uwe Nittel - MB Fricker 190 E

so ...

Ich schmeisse mal den Namen Dirk Richter hinter her!!!!

Also ich führe auch so ein kleines Statistikbuch.

Geht mal etwas weiter zurück, sagt Euch Frank Gaab noch etwas?

Er war 1995 einer der 10 Auserwählten der Toyota Nachwuchssichtung und seinerzeit bester Pilot in Rheinland Pfalz!

Insider wissen das er der Beste unter den 10 war, besser als ein Nittel, Kremer und Co, nur die Ost West Politik machte Kahle zum Sieger!!!!

Nur mal so ein Beitrag!!!

Hab letzte Woche den Kai Schönborn zur Taunus gesehen.......mann war der schnell. Platz 17 gesamt mit nem 1300er Daihatsu Charade 4x4

Dominik Honke/Michael Motschenbacher Ford Sierra Cosworth
Nicolas Hässler/Holger Suhl Porsche 993 RS
Reinhard Honke/Mario Nitsche Ford Escort RS Cosworth

Zitat von bennyr81

Hab letzte Woche den Kai Schönborn zur Taunus gesehen.......mann war der schnell. Platz 17 gesamt mit nem 1300er Daihatsu Charade 4x4

Er soll ja in der 7. Prüfung die 3. und in der letztne sogar die 2. Gesamtzeit gefahren haben.

Zitat von Rallyefreak

Er soll ja in der 7. Prüfung die 3. und in der letztne sogar die 2. Gesamtzeit gefahren haben.

leider find ich keine detailierten Ergebnislisten zu WP´s aber der hatte echt das Messer zwischen den Zähnen, hab Ihn schon in der Planke gesehen........
leider sind wir da grad zurück zum Start gelaufen, also meine Camera war schon aus
aber 3. oder 2. Gesamtzeit mit dem kleinen 1300er ????? erscheint mir doch etwas fragwürdig...

Zitat von bennyr81

aber 3. oder 2. Gesamtzeit mit dem kleinen 1300er ????? erscheint mir doch etwas fragwürdig...

Warum fragwürdig? -> 4x4
Sollte bei den widrigen Bedingungen nicht gerade ein Nachteil sein

Ja klar aber waren doch noch einige mehr mit 4X4 unterwegs, zwar mit mehr Gewicht aber doch vor allem mit mehr Leistung. und wenn doch bestätigt das nur...... ein Top Fahrer

Zitat von bennyr81

Ja klar aber waren doch noch einige mehr mit 4X4 unterwegs, zwar mit mehr Gewicht aber doch vor allem mit mehr Leistung. und wenn doch bestätigt das nur...... ein Top Fahrer

ich kenne weder fahrer, noch auto, allerdings würde ich bei diesen wetterbedingungen sagen: weniger ist manchmal mehr
merkt man auch auf schotter oder anderem rutschigen belag.

Aus der Sicht eines Beifahrers:
Thomas Kleinwächter. Mit ihm bin ich des öfteren privat und beruflich unterwegs gewesen. Wenn jemand während eines Drifts o.Ä. Zeit findet, dich zuzutexten, Anekdoten aus seinem Leben zu erzählen oder dir zu sagen, was DU als nächstes zu tun hast, beeindruckt mich das. Ganz abgesehen von der Routine, die er dabei an den Tag legt.
Marco Walz und jetzt aktuell Sebastian Vollak. Beide lassen bzw. ließen mir teilweise keine Zeit, meinen Aufschrieb komplett vorzulesen. Wenn die Herren schneller fahren, wie ich lesen und reden kann, beeindruckt mich das auch.

Zitat von Patti

Aus der Sicht eines Beifahrers:
Thomas Kleinwächter. Mit ihm bin ich des öfteren privat und beruflich unterwegs gewesen. Wenn jemand während eines Drifts o.Ä. Zeit findet, dich zuzutexten, Anekdoten aus seinem Leben zu erzählen oder dir zu sagen, was DU als nächstes zu tun hast, beeindruckt mich das. Ganz abgesehen von der Routine, die er dabei an den Tag legt.
Marco Walz und jetzt aktuell Sebastian Vollak. Beide lassen bzw. ließen mir teilweise keine Zeit, meinen Aufschrieb komplett vorzulesen. Wenn die Herren schneller fahren, wie ich lesen und reden kann, beeindruckt mich das auch.

Wenn ihr wüßtet wie langsam ,und was für ein Sch... der Patti teilweise liest:p:p:p:p
MfG Carlos

Ich finde es immer wieder Klassen wenn ich Thorsten Stendebach mit seinem Volvo auf Schotter sehen kann! Einfach geil!!!:D

Zitat von rallyetom

Warum fragwürdig? -> 4x4
Sollte bei den widrigen Bedingungen nicht gerade ein Nachteil sein

Wäre sicher ein Vorteil gewesen, Auto hat aber nur Frontantrieb. Kennst doch das Problem mit Allrad und mehr als 2 Ventilen pro Zylinder...

Hier mal ein Video von ihm:
http://www.youtube.com/watch?v=ijUbDP7P3BE

Grüsse,

Sergio

Hut ab, der hat sein Auto im Griff...

In der Gr F ist Allradantrieb mit 4 Ventilen erlaubt!
Der ausschluss gilt nur für die Gr H

MFG Rene

Zitat von Driftmaster280

In der Gr F ist Allradantrieb mit 4 Ventilen erlaubt! Der ausschluss gilt nur für die Gr H

Tja, scheinbar verzichtet er lieber auf Allrad als auf die 2 Doppelvergaser

Grüsse,

Sergio

Wie schaut es mit Rainer Keck und Holger Knöbel aus. Was die mit den Volvos bei den Schottercupläufen vor 4-5Jahren gezeigt haben, bevor alles aufgerüstet haben, ist auch eine Erwähnung wehrt. Rainer hat sogar mal eine nationale mit schwedischen Schlachtschiff gewonnen!