DMSB schafft Tageslizenz ab

Hm,

wo im Reglement soll so etwas stehen???

Die Lizenzbestimmungen gibts beim DMSB zum Download

Beim Überfliegen hab ich nicht den geringsten Hinweis der beschriebenen Art gesehen...

http://www.dmsb.de/downloads/6…o_09_01_2009_Freigabe.pdf

Art. 14 Nationale DMSB-Lizenz
(1) Der Antragsteller darf nicht im Besitz einer gültigen Fahrer-/Beifahrer-Lizenz sein, die
vom DMSB oder die von einem anderen ASN als Mitglied der FIA ausgestellt wurde.
(2) Die Nationale DMSB-Lizenz berechtigt ausschließlich zur Teilnahme an einem der
nachfolgenden nationalen DMSB-Wettbewerben mit Veranstaltungsstatus NATIONAL:
• Clubsport der DMSB-Trägervereine –Rundstrecke (ab Jahrgang 1993 und älter)
• Clubsport der DMSB Trägervereine – Slalom (ab Jahrgang 1993 und älter)
• Clubsport der DMSB-Trägervereine – Kart (ab Jahrgang 1996 und älter)
• Clubsport der DMSB-Trägervereine –
sonstige Disziplinen (ab Jahrgang 1992 und älter)
• Rallye 200 (ab Jahrgang 1991 und älter – mit Fahrerlaubnis)
• Rallye 200 Beifahrer (ab Jahrgang 1994 und älter)
• Gleichmäßigkeitsprüfungen (ab Jahrgang 1991 und älter – mit Fahrerlaubnis)
(Nürburgring-Nordschleife erst ab vollendeten 18. Lebensjahr)
• Slalom (ab Jahrgang 1993 und älter)
• Dragster-Rennen (ab Jahrgang 1992 und älter)
Die Teilnahme an Dragster-Rennen ist auf die Gruppe Public Race und E.T.-Handicap
(langsamer als 10,00 Sek. [1/4 Meile] bzw. 6,40 Sek. [1/8 Meile]) beschränkt.
• Autocross (ab Jahrgang 1992 und älter)
• Rallycross (ab Jahrgang 1992 und älter)
(3) Erteilungsvoraussetzung bei minderjährigen Antragstellern ist das Einverständnis der
gesetzlichen Vertreter (beide Elternteile) oder des gesetzlichen Vertreters (nur ein
Elternteil oder der Vormund).
Also, einfach beantragen und fertig. Wahrscheinlich hat da jemand etwas gründlich missverstanden.

Wer eine gültige A-Lizenz hat, kann die vielleicht nicht "zurückstufen", wozu auch...

Aber wer eine abgelaufene A-Lizenz hat, was soll den hindern, die "nationale DMSB-Lizenz" zu erwerben.

Z.B. beim ersten Lauf der Saison? Einfach machen, fertsch...

Gruss Jo

Zitat von PK Motorsport

Jetzt mal was ganz doofes ;).
Wie ist es wenn jemand seine Int.Lizens(als Beispiel) beantragt hat für 2009 und will z.B die Taunus am Samstag die fahren will und seine Linzes noch nicht da ist,der muss doch dann sich eine Nat.Lizens holen oder nicht ?? Und wie wird das da geregelt ??

Du kannst immer nur eine Lizenz beantragen. Gegen einen Aufpreis von xx Euro beabeitet der DMSB die Lizenz sofort, notfalls übermittelt er sie auch per Fax an den Veranstalter...

So in etwa jedenfalls - einfach mal in der Lizenzabteilung anrufen.

Grüsse,

Sergio

Momentan sind die Bearbeitungszeiten eigentlich recht kurz. Ich hab meinen Antrag letzte Woche Montag abgesendet (welcher zuerst noch zum ADMV ging aufgrund der Ermäßigung) und Freitag lag die Lizenz bereits im Briefkasten. Und wie Sergio schon sagte, der DMSB kann dies auch per Fax bestätigen...

Zitat von Gilligan

Das war die Antwort vom DMSB:

Als Inhaber der Nat. A Lizenz müssen Sie auch für 2009 wieder die Nat. A Lizenz beantragen.

Eine Rückstufung auf die Nat. DMSB Lizenz ist nicht möglich.

FALSCH! Du musst nicht die letztjährige Stufe (hier Nat.A) beantragen. (Du kannst natürlich.)

Wenn du die billigere Nationale DMSB-Lizenz nimmst, dann achte aber darauf, dass du wieder Ergebnisse sammelst... du wirst sie brauchen wenn du das nächste Mal wieder eine Nat. A beantragen möchtest. Denn wer sich runterstuft, muss auch wieder den ganzen Weg zurück gehen.

Zitat von WP19

FALSCH! Du musst nicht die letztjährige Stufe (hier Nat.A) beantragen. (Du kannst natürlich.)

Wenn du die billigere Nationale DMSB-Lizenz nimmst, dann achte aber darauf, dass du wieder Ergebnisse sammelst... du wirst sie brauchen wenn du das nächste Mal wieder eine Nat. A beantragen möchtest. Denn wer sich runterstuft, muss auch wieder den ganzen Weg zurück gehen.

Bist du dir da zu 100% sicher Helmar ?

Zitat von WP19
FALSCH! Du musst nicht die letztjährige Stufe (hier Nat.A) beantragen. (Du kannst natürlich.)

Wenn du die billigere Nationale DMSB-Lizenz nimmst, dann achte aber darauf, dass du wieder Ergebnisse sammelst... du wirst sie brauchen wenn du das nächste Mal wieder eine Nat. A beantragen möchtest. Denn wer sich runterstuft, muss auch wieder den ganzen Weg zurück gehen.

Das ist leider nicht richtig !!
Ich habe seit 18 Jahren eine Int.Lizens und vor ein paar Jahren hatte ich mal keine Lizens genommen (da wir keine großen Rallyes gefahren sind) und bin immer mit TL gefahren.Das Jahr darauf habe ich wieder die Int. genommen.Und zwar ohne Probleme bzw.ohne Ergebnisse sammeln zu müssen etc.!!Ebenso im Jahr 2007 bin ich mit TL gefahren und für 2008 wieder meine Int.beantragt und auch bekommen.

Richtig, für 2007 und 2008 war das so. Ab 2009 ist es wie ich es beschrieben habe, da es keine TL mehr gibt.

Danke für die Tips und Infos.
Werd dann wohl bei der ersten Rallye die normale DMSB Lizenz lösen, wenn es jemandem nicht passt wird er sich schon melden:D

Grüße
Manuel