Um die Spur bei Serienaufhängung breiter zu bekommen bleiben ja nur zwei Möglichkeiten: Felgen mit kleinerer Einpresstiefe oder Distanzscheiben
Ich hätte da ein paar grundsätzliche Fragen:
In welcher Form wirkt sich die Spurverbreitung negativ auf die Fahrwerksgeometrie aus?
Was spricht gegen Distanzscheiben? Wo ist der Unterschied, ob man z.B. Felgen mit einer 20mm kleineren Einpresstiefe nimmt oder stattdessen 20mm Spurscheiben benutzt?
Lars