auspuff mit ausgang vorm hinterrad

Hallo,

soweit ich weiß darf der Auspuff nur zur linken Fahrzeugseite enden und sonst halt noch die normalen sachen bei einem Eigenbau Auspuff Lautstärke und Staudruck glaub ich.

mfg

Eine sogenannte Side-Pipe Auspuffanlage....

- sie sollte nicht über die Fahrzeugkarosserie hinausragen
- nicht weiter wie 10 cm unter dem Fahrzeug enden ( vom Schweller zur Fahrzeugmitte gesehen)
- Endrohr auf jedenfall hinter der Fahrzeugmittelachse (seitlich gesehen) enden
- gesamter Auspuff ein seperates, abnehmbares Teil sein
- und eventuell der Geräuschklasse entsprechen ( optional )

Soweit ich das weis, ist die Sidepipe seit Anfang
dieses Jahres nicht mehr zulässig. Beim TÜV oder
DEKRA nachfragen bringt Sicherheit.

Zitat von Double

doch

so gut wie jeder transporter hat sowas

Das ist auch kein PKW

generell Auspuffanlagen die zur Seite ragen heißen Side Pipe oder wie sollte man die noch nennen? Querrohr:D;):D oder so ?????

Noch mal zur Erklärung: Der Auspuff sollte nicht weiter wie 10cm hinter dem Schweller Richtung Mitteltunnel enden. So zusagen nicht unterm Auto irgendwo sondern in der Schwellernähe.
Mann sollte ihn optisch noch erkennen können. Hat was mit Abgase und eventueller Brandgefahr zu tun. Verstehst?
??

@Escort: Das wäre mir total neu.... vielleicht nicht gerade am normalen PKW erlaubt aber als Motorsportteil in jedem Fall

Wenn du dir das leisten kannst mit so nem Auto zum Einkaufen zu fahren.Aber dann Vorsicht mit der Rennleitung.... wenn die meinen, das Teil ist zu laut, dann gibts Ärger.

PS: Eine Eintragung am Rallyeauto bekommt man auch bestimmt leichter als am Serienhobel. Und mit so nem Auto fährt man doch nicht einkaufen. Wo legst du denn das Zeug dann alles hin:p:p:p:p:p

hallo,ruf doch einfach beim dingert an, der sagt dir dann was du beachten musst,und wo du ihn eingetragen bekommst,der hat für den strassel golf auch einen gebaut und eingetragen.

lg lieselchen

Ahoi!
Habe auch vor eine Sidepipe anlage an einen Golf 2 zu verbauen. Da wollte ich mal fragen, ob ich eure anlagen mal sehen kann, wie ihr sie verlegt habt.
Ist auch ein Mittelschalldämpfer verbaut?
MfG

Die KÜS darf sowas nicht eintragen !! Wenn dann nur der TÜV , aber genaueres kann Dir ja dann der KÜS Prüfer erzählen .

..darf denn der Schweller als Ausgang genutzt werden? also aufgeschnitten werden?

Schweller öffnen ? Lass das mal lieber sein.Endrohr kommt unter dem Schweller raus.

Ich frage mich da zwei Dinge:

1. Gibt es seitens des DMSB nicht irgendwelche Vorschriften die die Art und Gestaltung der Abgasanlage reglemenntieren? Würde mich nichtmal wundern.

2. Wozu das Ganze? Gewicht sparen? Weil die Konstruktion dann weniger Umfangreich ist?

Ok, das kann schon sein, aber um die Geräusch Vorgaben irgendwie halbwegs einzuhalten stelle ich es mit doch recht schwer vor, einen Kat, Vorschalldämpfer und Endtop, vielleicht sogar noch einen Mitteltopf vor der Hinterachse unterzubringen.

Außerdem hat man, wenn man das Rohr seitlich wegführt einen schönen tiefen Punkt unter dem Wagenboden zum abreißen oder?

Gähn, das waren meine Morgengedanke zu diesem Thema:D

Zitat

..darf denn der Schweller als Ausgang genutzt werden? also aufgeschnitten werden?

Nein, Auspuff muss außerhalb der Karosserie liegen. Darfst nur am Heckabschlussblech eine Öffnung für das Endrohr schaffen.

Zitat

1. Gibt es seitens des DMSB nicht irgendwelche Vorschriften die die Art und Gestaltung der Abgasanlage reglemenntieren? Würde mich nichtmal wundern.

Ja, gibt es, steht im Handbuch:D Die Abgasanlage ist bis auf ein paar Einschränkungen freigetsellt.

Zitat

2. Wozu das Ganze? Gewicht sparen? Weil die Konstruktion dann weniger Umfangreich ist?

Auch, kann aber auch bei entsprechendem Tuning und Abstimmung Mehrleistung bringen(an einem Serienmotor wohl weinger)

Zitat

aber um die Geräusch Vorgaben irgendwie halbwegs einzuhalten stelle ich es mit doch recht schwer vor, einen Kat, Vorschalldämpfer und Endtop, vielleicht sogar noch einen Mitteltopf vor der Hinterachse unterzubringen.

Geht alles (bei uns zumindest). Wir fahren einen KAT und gleich dahinter einen flach gehaltenen Eigenbaudämpfer(abgeschaut bei den Werkswartburg) mit Zugangsöffnung, um das Dämpfungsmaterial ab und zu zu wechseln, da die heißen Gase nach dem Kat dem Innenleben recht massiv zusetzen.
Das reicht für die Geräuschvorschrift. Möchte fast behaupten, das unser Ansauggeräusch lauter ist:D

Zitat

Außerdem hat man, wenn man das Rohr seitlich wegführt einen schönen tiefen Punkt unter dem Wagenboden zum abreißen oder?

Das könnte der einzige Knackpunkt sein, aber auch dafür gibts konstruktive Lösungen.