10. ADMV Lausitz-Rallye 15.10.-17.10.2009

Das was ich im Nachhinein etwas sehr witzig finde: Die DRM Teilnehmer haben sich aufgegeilt, mit dem Ziel das sie die Veranstaltung gewinnen wollen.

Hätte aber Semerad jun. in der Lausitzarena nicht das Pech gehabt, das der Boden für sein lobenswertes Risiko zu schmierig gewesen ist, hätte auch kein DRM Teilnehmer gewonnen :D.

Zitat von wirry1978

Das was ich im Nachhinein etwas sehr witzig finde: Die DRM Teilnehmer haben sich aufgegeilt, mit dem Ziel das sie die Veranstaltung gewinnen wollen.

Hätte aber Semerad jun. in der Lausitzarena nicht das Pech gehabt, das der Boden für sein lobenswertes Risiko zu schmierig gewesen ist, hätte auch kein DRM Teilnehmer gewonnen :D.

Du hast es nicht verstanden. Es geht nicht darum das ein Deutscher oben steht, sondern dass ein Deutscher die Chance hat, oben zu stehen. Und Budgets für WRCs hat hier nunmal Niemand, warum soll man sich also von mittelmässig talentierten Neureichen um die Ohren fahren lassen?

Grüsse,

Sergio

Zitat aus der Sport Auto von heute:
"Schon vor dem Start gab der DMSB bekannt, dass die Lausitz-Rallye für 2010 kein Prädikat erhält und zudem gegen Organisator Rasper ein Sportgerichtsverfahren eingeleitet würde... In der kommenden Saison wird es nunmehr fünf Läufe geben, allesamt auf Asphalt." Zitat Ende. Außerdem wird in dem Artikel gemunkelt, dass das Team Kahle/Dörr als Ersatz einen Lauf in Finnland fahren wollen.

Die Entscheidung beim Team Kahle/Dörr nicht anzutreten wurde übrigens nach dem Sport Auto Artikel auch von Dörr und nicht von Kahle getroffen. "Finanzier und Beifahrer Christian Dörr meinte: "Ich gebe das Geld nicht aus um hier den Pausenclown zu machen."" Also nichts mit Kahle hätte doch für die Fans fahren können. Die Entscheidung trifft der, der bezahlt...

Ist doch auch absolut richtig so und vorallem die vernünftigere Entscheidung gewesen!

Zitat von pommes79

In der kommenden Saison wird es nunmehr fünf Läufe geben, allesamt auf Asphalt.

...was mich nicht wirklich überrascht.

Der DMSB hat zwar erkannt, daß eine DRM mit mickrigem Starterfeld nicht viel wert ist, traut sich aber trotzdem nicht, endlich mal eine Serie zu gestalten, die das höchste Deutsche Rallye-Prädikat auch zu recht tragen würde. Stattdessen gestaltet man die Saison nach den Wünschen Einzelner.

Es gibt ja DRM-Piloten, die dem DMSB ganz klar gesagt haben, daß sie sich nur einschreiben, wenn es keine Oberland und Lausitz gibt. Traurig, traurig...

Ich denke mal das wieder einmal mit dem Säbel gerasselt wird!!!
Da der DMSB dem DRM Kalender schon genehmigte , werden sie die Lausitz nicht streichen können.

Selbst nach dem einiges schief gelaufen ist.
Andererseits glaube ich das , daß Starterfeld wieder voll wird auch ohne DRM !!!
Aber dann dürften ja auch wieder WRC's kommen.

Das Problem ist doch einfach der DMSB hatte die Lausitz so genemigt nur das mann nicht richtig lesen kann in FFM .Und nun sucht man den Sündenbock beim Veranstallter sowas kotzt mich dermaßen an.Ich hoffe das ich die 11. Ausgabe wieder erleben darf und kann ob mit oder Ohne DRMStatus interessiert mich einen sch.... Übrigens gebucht habe ich auch schon für 2010.
Also bevor sich jemand aufregt ich habe nichts gegen die DRM .
Kenne einige Fahrer sehr gut und leider kenne ich auch die schwere Lage für diesen Tollen Sport der leider nur einen Stand nach ganz unten hat und es wird auch nur von Unfällen berichtest ansonsten gibt es keinerlei Erwähnung im TV oder der Presse der von erwähnung währe
Denke es ist wurst ob ein Semerad gewinnen kann oder ein WRC oder mal ein S2000 fakt ist das der DMSB keine Überautos zulaßen wird und sich wieder irgent einen Mist einfallen laßen wird. Und das mit den Kostengründen als Begründung können sie vergeßen das glaubt doch eh keiner

Ich drücke den Veranstallter für 2010 die daumen das sie mit oder Ohne Status wieder eine neue Auflage auf die Beine stellen!!!!!!!!!! Danke das Ihr euch getraut habt ! Ich hoffe ich bin nicht der einzige der so Denkt.
Gruß CPM

Zitat von pommes79

Zitat aus der Sport Auto von heute:
"Schon vor dem Start gab der DMSB bekannt, dass die Lausitz-Rallye für 2010 kein Prädikat erhält und zudem gegen Organisator Rasper ein Sportgerichtsverfahren eingeleitet würde... In der kommenden Saison wird es nunmehr fünf Läufe geben, allesamt auf Asphalt." Zitat Ende. Außerdem wird in dem Artikel gemunkelt, dass das Team Kahle/Dörr als Ersatz einen Lauf in Finnland fahren wollen.

Viel besser und treffender wäre jedoch, ein Sportgerichtsverfahren gegen den DMSB als Eilverfahren nicht nur einzuleiten, sondern durchzuführen,
indem die Aktiven und Fans mal dort einlaufen und den Herren endlich zeigen, wo der Frosch die Locken hat!!!!

Zum DMSB fällt mir nur noch ein:

Und wird die Menschheit noch so alt,
der Mensch, er bleibt ein Kind.
Er haut sein Spielzeug kurz und klein,
wie eben Kinder sind.
Erst wenn das letzte Stück entzwei
und nichts mehr zu verderben,
setzt er sich voll Vergnügen hin
und spielt dann mit den Scherben.

so nun auch mal der beitrag aus der ostthüringer zeitung über die lausitz rallye..

zitat von hue dem älteren

Zum DMSB fällt mir nur noch ein:

Und wird die Menschheit noch so alt,
der Mensch, er bleibt ein Kind.
Er haut sein Spielzeug kurz und klein,
wie eben Kinder sind.
Erst wenn das letzte Stück entzwei
und nichts mehr zu verderben,
setzt er sich voll Vergnügen hin
und spielt dann mit den Scherben.[/QUOTE]

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dem kann man nur zustimmen.
trifft voll den nagel auf den kopf.

Zitat von Weitblick

Und jeder der da durchkommt, ist ein Sieger. Schliesslich ist Rallye ja auch ein Zuverlässigkeitsport. Schön, das der "alte" Astra die Strapazen überstanden hat.

Gute Vorbereitung vom Rallyewagen...:D:D:D

Also wenn man wirklich ehrlich ist, war es eine falsche Entscheidung vom Veranstalter, dass so zu machen.
Sie haben die WRC Piloten geködert, in der Hoffnung das diese nicht abspringen werden, wenn sie erst mal da sind.
Und der DMSB kann ja fast nicht anders reagieren, als die Lausitz Rallye im nächsten Jahr zu streichen. Wie sollen die das denn der Öffentlichkeit anders begründen?
Dann kömmen wieder andere Veranstalter, die vor weiteren Konsequenzen dann keine Achtung mehr haben.
Es gibt einfach Regeln an die man sich halten muss.

Aber ich glaube auch, das die Lausitz die DRM nicht brauchen wird.
Es kommen genug Fahrer, die die Lausitz fahren werde, weil sie eine gute Rallye ist. Le Mans gehört auch nicht zu einer Weltmeisterschaft.
Wenn die Lausitz den DRM Status verliert, und wieder WRC starten dürfen, werden weiterhin die Leute kommen (Fans wie Fahrer).

Das DRM Feld konnte die Lausitz doch ohnehin nicht ernst nehmen.
Die Porsche-Fahrer haben kein echtes Setup, und bislang mussten sich die Mitsus auch immer mit einem WRC rumärgern.
Die Lausitz passt also auch nicht zur DRM, weil jemand wie z.B. Dobberkau sein Fahrzeug wechseln muss, um Konkurenzfähiger zu werden.
Und das ist sicherlich nicht gut für den Wettbewerb.

Ich denke da an die Aussage vom Franz Wittmann, der gesagt hat das jede Schraube an seinem S2000 gebaut wurde um eine Rallye zu gewinnen.
Solange wir nicht mindestens 2-3 solcher Autos haben, ist es besser, nur eine Asphalt-Meisterschaft zu haben. Denn für Asphalt sind alle gebaut

Und übrigens. Sicherlich wird keiner mir absprechen, dass die Lausitz Rallye dieses Jahr ein ganz heißes Thema ist. Wenn in den Medien nichtmal was von so einem Skandal zu hören ist, weiß man genau, wo der Rallyesport heute und auch in Zukunft medial stehen wird.

Schade, aber so ist es...