Zusatzscheinwerfer - was nehmen

Ich habe 4 Fernscheinwefer in meiner Box verbaut . EIntragen ?? Wieso ist doch demontierbar und (sollte)nicht über die Stoßstange hinausragen . Welchen Durchmesser kann denn in Deiner Box verbaut werden ?? Weil wenn es max. 185mm sind kannst Du die guten und günstigen WESEM Einbauscheinwerfer nehmen .

von Wesem gibt es sowohl Fern- als auch Nebelscheinwerfer!

http://shop.wesem.com/de/4/660…_Scheinwerfer_HO2_und_HO3

ich habe bei mir 4 Wesem-Fernscheinwerfer verbaut und bin mit der Ausleuchtung sehr zufrieden!
Eingetragen ist es bei mir nicht, da wie schon erwähnt demontierbar!

Ich hab ma ne andere Frage zu dem Thema wie viele Zusatzscheinwerfer darf ich in der Gruppe H eigentlich anbringen???

ich würd mir an deiner stelle 2 fern und 2 nebelscheinwerfer einbauen wir hatten das dieses jahr bei der rka auch und die ausleuchtung war echt gut
wir hatten dann die fernscheinwerfer gerade nach vorn stehen und die beiden nebelscheinwerfer nach außen um in den leichten kurven (ab 4- - aufwärts) ein gutes "kurvenlicht"zu haben und das hat auch gut funktioniert

...ich habe früher immer den linken Nebelscheinwerfer nach rechts gedreht und den rechten nach links.Damit wird der Winkel der auszuleuchtenden Kurve größer...

Hallo,

Wenn du was gutes und Günstiges haben möchtest dann Guck mal hier:

http://www.rennsport-ehm.de/

Wir haben uns auch vier Lampen mit Xenon (2x Punkt mit 70W Xenon und 2x Fern mit 50W Xenon) bei dem Bestellt!

Ich kann ur dazu sagen ABSOLUT GEILES Licht!!!!!!!

bei den Einstellungen auch daran denken einen etwas höher, den anderen etwas tiefer einzustellen. Beim beschleunigen/bremsen macht sich das durchaus in der Leuchtweite bemerkbar.

Danke für die Meinung, habe jetzt mein Programm aktualisiert und liefere XENON Umrüstungen in 55 Watt und 80 Watt. Die Vorschaltgeräte sind sehr klein und leicht, so dass sie auch in den Lampenträger angebaut werden können.
http://www.rennsport-ehm.de/
Die NBB Scheinwerfer sind die klassischen Rallyelampen, die es als Fernscheinwerfer oder Punktstrahler gibt, wie schon erwähnt, gibt es die WESEM Scheinwerfer nur in Fern- oder Nebelausführung. Auf meinen Vorschlag, einen Punktstrahler zu machen, haben sie nicht reagiert.
Gruß

Reiner Ehm

Zitat von RallyeDAW

bei den Einstellungen auch daran denken einen etwas höher, den anderen etwas tiefer einzustellen. Beim beschleunigen/bremsen macht sich das durchaus in der Leuchtweite bemerkbar.

also wenn du beim beschleunigen und bremsen Probleme mit deinem Lichtkegel hast liegt das wohl nicht an der Scheinwerfereinstellung?

das ist ja auch nicht so gemeint das man die Scheinwerfer extrem unterschiedlich einstellt sondern nur ganz leicht. Denn wenn sie in die Weite nicht so hoch eingestellt sind resultiert daraus beim anbremsen eine schlechtere Sicht.

P.S.

fahre bestimmt kein Boot:D:D:D

Die unterschiedliche Einstellung dient aber in erster Linie dazu, um bei Kuppen und Senken eine bessere Ausleuchtung zu haben.

@ carbon

das ist soweit ja auch richtig, bei der Monte sieht man jetzt z.B. wie die Autos arbeiten und der Lichtkegel manchmal weiter in den Himmel strahlt als evtl. gewünscht.

Muss ja auch jeder selber wissen wie er die Scheinwerfer einstellt;)

Zitat von RallyeDAW

... bei der Monte sieht man jetzt z.B. wie die Autos arbeiten und der Lichtkegel manchmal weiter in den Himmel strahlt als evtl. gewünscht.

Stimmt, ist mir bei einem Auto auch extrem aufgefallen (weiß leider nicht mehr, wer's war). Ich tippe darauf, daß die Befestigung des Lampenträgers nach unten lose gewesen sein muß, denn bei diesem Auto hat sich die Haube für meine Begriffe mehr bewegt, als für die Funktion des Zusatzslichts dienlich gewesen wäre.

Es war aber auch sehr schön zu sehen, wie unterschiedlich die Fahrer ihr Licht einstellen.

Rennsport-Ehm: Wie reagieren die Vorschaltgeräte bei starkem Regen? Im Lampenträger bekommen sie ja die volle Ladung Wasser ab.

Zitat

Wie reagieren die Vorschaltgeräte bei starkem Regen?

Sie werden nass:D:D:D:D:D:D:D:D

ist eigentlich kein Problem. Bei unseren sind alle Anschlüsse vergossen bzw. haben wasserdichte Stecker. Sind damit schon im Regen gefahren. Musst halt auch alle selbst verlegten Kabel dem entsprechend wasserdicht verklemmen.

Müssen die Scheinwerfer mit Xenon nicht mit einer Reinigungsanlage versehen werden ?? Wegen dem Schmutz und den Temaraturen ?? Denn im Serienauto haben alle die Xenonlicht verbaut haben auch einen Scheinwerferreinigungsanlage
Also ich kann die Lampen vom Rennsport-Ehm nur Empfehlen.Klasse Service und sehr schneller Versand wenns mal eng wird

Zitat von Carbon

Sie werden nass:D:D:D:D:D:D:D:D

<Judge Dredd>
Ich wußte, daß er das sagen würde!
</Judge Dredd>

Zitat

ist eigentlich kein Problem. Bei unseren sind alle Anschlüsse vergossen bzw. haben wasserdichte Stecker. Sind damit schon im Regen gefahren.

Ok, ist lange her, daß ich so'n Vorschaltgerät in der Hand hielt aber mir war auch so, daß die wasserdicht sind.

Lars

Zitat von PK Motorsport

Müssen die Scheinwerfer mit Xenon nicht mit einer Reinigungsanlage versehen werden ?? Wegen dem Schmutz und den Temaraturen ?? Denn im Serienauto haben alle die Xenonlicht verbaut haben auch einen Scheinwerferreinigungsanlage
Also ich kann die Lampen vom Rennsport-Ehm nur Empfehlen.Klasse Service und sehr schneller Versand wenns mal eng wird

Moin,

nuja, das ist eher, damit die Dinger nicht (noch mehr) den Gegenverkehr blenden. Ist halt ne behördliche Auflage, Xenon nur mit automatischer Leuchtweitenregelung und Reinigungsanlage.

Wobei letzteres sicher auch bei Rallyefahrzeugen nicht so ganz sinnlos wäre...

Gruss Jo