Schotter Cup 2010

    Hier nun noch einmal alle Termine da der Schotter-Sprint Emmersdorf Termin auch feststeht...


    27.03. ADMV-Rallye Lutherstadt Wittenberg http://www.msc-wittenberg.de
    08.05. ADAC-Roland-Rallye Nordhausen http://www.nordhaeuser-msc.de
    12.06. Schotter-Sprint Emmersdorf http://www.msc-emmersdorf.de
    10.07. ADAC-Rallye Sachsenring Junior http://www.motorsportsachsen-zwickau.de
    07.08. Wedemark Rallye http://www.hd-cup.de
    25.09. Rallye Hünfeld http://www.mc-huenfeld.de
    16.10. ADMV Lausitz-Rallye http://www.rrc-lausitz.de
    23.10. ADAC-Rallye Siegerland-Westerwald http://www.rallye-siegerland-westerwald.de
    13.11. High-Forest Festival,Hermeskeil http://www.rallyefestival.de

    Es ist schwer perfekt zu sein, aber ich komme gut damit klar...

    Kann mal bitte einer aufklären warum der herr richert nicht mehr mitn Escort
    fahren tut im schotter cup?


    "Nach den Reglementänderungen muss Frank Richert seinen bekannten Cossie aufs Altenteil schieben und startet erstmals mit einem Fronttriebler."


    Also WRC verbot kann ja fast net sein weil herr stölzel hat sein wrc auch einfach auf 4x4 umgetauft und durfte damit fahren.

    Zitat von Papa2008

    Kann mal bitte einer aufklären warum der herr richert nicht mehr mitn Escort
    fahren tut im schotter cup?


    "Nach den Reglementänderungen muss Frank Richert seinen bekannten Cossie aufs Altenteil schieben und startet erstmals mit einem Fronttriebler."


    Also WRC verbot kann ja fast net sein weil herr stölzel hat sein wrc auch einfach auf 4x4 umgetauft und durfte damit fahren.


    Is doch schon eine weile bekannt das eine Regeländerung für die Gruppe H
    gibt und da darfst du eben nicht mit WRC oder KitCar Homologierten Teilen fahren. Bleibt eben nur die CTC/CTG und die ist im SchotterCup nicht ausgeschrieben.

    Zitat von Michel86

    Is doch schon eine weile bekannt das eine Regeländerung für die Gruppe H
    gibt und da darfst du eben nicht mit WRC oder KitCar Homologierten Teilen fahren. Bleibt eben nur die CTC/CTG und die ist im SchotterCup nicht ausgeschrieben.


    Das stimmt so nicht. Mit Teilen darfst du schon fahren. Und Punkte für den Schottercup bekäme grundsätzlich auch die CTC wenn der Veranstalter sie einfach mit ausschreibt.

    Zitat von Michel86

    Is doch schon eine weile bekannt das eine Regeländerung für die Gruppe H
    gibt und da darfst du eben nicht mit WRC oder KitCar Homologierten Teilen fahren. Bleibt eben nur die CTC/CTG und die ist im SchotterCup nicht ausgeschrieben.


    und wenn der herr richert sein cossie als 4x4 auschreibt darf er doch fahren oder warum hat der herr stölzel kein wrc mehr sondern nur ein octavia 4x4 bestimmt auch wegen der wrc-verbot regel oder?

    Zitat von Papa2008

    und wenn der herr richert sein cossie als 4x4 auschreibt darf er doch fahren oder warum hat der herr stölzel kein wrc mehr sondern nur ein octavia 4x4 bestimmt auch wegen der wrc-verbot regel oder?



    Das befürchte ich ist zu hoch für dich. Wurde auch von Michel beantwortet. Kleiner Tip per Zitat aus seiner Antwort: "Regeländerung" Kleine Erweiterung: "Regeländerung 2010"

    Naja da trifft es ja auch noch andere mit nem Cossi.. Zwar nee direkt im Schotter cup.. Sage nur Dirk Richter ( soll ja angeblichauch en ex Wrc sein) sowie Ramonat oder sind da keine WRC teile drann...... oder das ist für mich auch zu hoch.... gerad...:D:D:D:D:D:D

    lasst gut sein ich werde zwar weiter nachdenken warum ein guter fahrer mit nen guten auto nun nicht mehr fahren kann aber bevor ihr hier alle mein anliegen net versteht brauch ich nicht weiter schreiben...


    siehe meine signatur

    Es ist egal wie man das Auto nennt. Es geht dabei um die Teile, die ausdrücklich für einen WRC homologiert wurden. Also ist es egal ob dat Dingen nun Escort WRC oder Escort Cosworth heißt, du darfst mit diesen eingebauten Teilen nicht mehr in der Gr.H fahren. Als Maik seinen Skoda "umbenannt" hat, gab es dieses Verbot in dem Sinne noch nicht.


    Die Antwort, warum Frank Richert nicht in der CTC fährt, kann wohl nur er selber geben. Aber ein Grund könnte z.B. die Beschaffung diverser Originalteile sein(z.B. Karosserieteile). Bei den meisten Escort "WRC" wurden bislang z.B. die vorderen Kotflügel durch nachgefertigte Kunststoffteile ersetzt. Sind kostengünstiger und schneller zu beschaffen. In der CTC muss das dann alles wie homologiert sein, also Blech.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden