Guten Morgen zusammen,
hat einer einen blassen Schimmer, wo die ganzen Fahrzeuge der Heros, Webers, Demuths usw. stehen bzw. was mit Ihnen geschehen ist?
Mich interessiert insbesondere die Epoche von 1970 bis 1990.....
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Guten Morgen zusammen,
hat einer einen blassen Schimmer, wo die ganzen Fahrzeuge der Heros, Webers, Demuths usw. stehen bzw. was mit Ihnen geschehen ist?
Mich interessiert insbesondere die Epoche von 1970 bis 1990.....
Moin,
Manfred Hero's 911 Turbo müsste immer noch beim Brack irgendwo in der Halle rumstehen, der Manta 400 soll sich in der Schweiz bei einem Sammler befinden.
Grüsse
Wolfgang
Hallo Moin Moin
Ja das ist schade das man von den guten stücken nicht mehr viel sieht !
aber ich denke es gibt auch nicht mehr viel Originale, wir haben uns auch vor zwei jahren mal daran gemacht das Auto von Jocki Kleint u Gunter Wanger was sie in den 80er in der DRM gefahren hatten nachzubauen ! Ich denke das
ist uns auch bis auf ein paar kleinichkeiten gut gelungen ist. Das Original Auto
fand sein Ende in der nähe von Berlin auf einem Stoppelackerrennen ! Der Original Breif des Autos liegt gut aufgehoben gar nicht so weit von uns !
Lg EB
Guten Morgen zusammen,
hat einer einen blassen Schimmer, wo die ganzen Fahrzeuge der Heros, Webers, Demuths usw. stehen bzw. was mit Ihnen geschehen ist?
Mich interessiert insbesondere die Epoche von 1970 bis 1990.....
Die Überschrift sollte besser lauten :Wo sind die Werksautos geblieben
Gabs ja auch schon in verschiedenen Formen,aber das mal zu bündeln,wäre eine gute Idee.Es wird aber wahrscheinlich darauf hinauflaufen,das viele antworten,ich habe gehört,mir hat mal vor Jahren jemand erzählt,ich habe da was gesehen undsoweiter
Alles anzeigenMoin,
Manfred Hero's 911 Turbo müsste immer noch beim Brack irgendwo in der Halle rumstehen, der Manta 400 soll sich in der Schweiz bei einem Sammler befinden.
Grüsse
Wolfgang
Der Porsche wurde laut aussage vom Martin Brack an einen Porsche Händler (glaube Freisinger) verkauft.Isa kann da bestimmt was dazu sagen.Das war übrigens kein Werksauto sondern nur Werksunterstützt
Übrigens die beiden 205 T16 von Mouton und Grundel gibt es auch noch.Einer steht nicht weit von mir zum restaurieren
Der Turbo-Porsche von Hero stand lange bei Freisinger, von dort wurde er irgendwo nach Frankreich verkauft.
Der Leichtbau-Porsche meines Daddys, mit dem er 1978 die Monte gefahren ist, steht derzeit in der Nähe von Vermount/USA und wird auf den Stand von 1978 gebracht/restauriert. Wenn ich mal viel Zeit und Geld habe, werd ich mal hinfliegen und mir das gute Stück ansehen
Weiß jetzt nicht, ob jemand damit/darauf dt. Meister wurde, aber wo sind denn die ganzen werksunterstützten Irmscher-Kadettchen (C-Coupe) hingekommen?
Interesant wäre auch den Verbleib der E-Kadetts zu erfahren, mit denen SH Ende der 80er dt. Meister wurde...
Interesant wäre auch den Verbleib der E-Kadetts zu erfahren, mit denen SH Ende der 80er dt. Meister wurde...
Der steht im Opel Werk in Rüsselsheim in der Klassik Abteilung wohlbehütet mit vielen anderen Schätzen rum.
Ich hatte vor 4 Wochen das Glück mit Walter Treser und dem Treser Club eine Opel Werksführung der etwas anderen Art zu erleben.
Dadurch das Treser ja Opel Motorsportchef in der DTM sowie Leiter der Vorrausentwicklung war bekamen wir daher Abteilungen zu sehen die bei einer "normalen" Werksbesichtigung nicht zugänglich sind.
Gruß Haupe
Der Escort BDA den Walter Smolay 1983 gefahren hat stand letztes Jahr bei Mark Solloway in Wales.In einem top Zustand.Hat so um die 100000 Pound gekostet.
Weiß jetzt nicht, ob jemand damit/darauf dt. Meister wurde, aber wo sind denn die ganzen werksunterstützten Irmscher-Kadettchen (C-Coupe) hingekommen?
Interesant wäre auch den Verbleib der E-Kadetts zu erfahren, mit denen SH Ende der 80er dt. Meister wurde...
Der Von Schleimer ist doch angeblich auch ein Werks Kadett..
Hallo,
der Smoley-Escort ist kein Meisterauto, der Titel wurde wegen fahren ohne Führerschein aberkannt.
Gruß, Ralf
Übrigens die beiden 205 T16 von Mouton und Grundel gibt es auch noch.Einer steht nicht weit von mir zum restaurieren
Peugeot Deutschland in Saarbürcken ist wohl im Besitz eines 205 T16. Dort halten ihn die Mechaniker am Leben.
Grüße
quer_damit
Hallo,
der Smoley-Escort ist kein Meisterauto, der Titel wurde wegen fahren ohne Führerschein aberkannt.
Gruß, Ralf
Hallo
Das hat doch keiner behauptet.Wenn wir so genau wären dürften wir ja auch nicht nach den Hero autos fragen.Der war auch nur" 2 x" Vizemeister.Nix für ungut .Ist doch interessant mal zu erfahren wo die ganzen Autos abgeblieben sind.Was mich interessieren würde wo der Hainbach/ Pedersen abgelieben ist.Gruss jürgen
Peugeot Deutschland in Saarbürcken ist wohl im Besitz eines 205 T16. Dort halten ihn die Mechaniker am Leben.
Grüße
quer_damit
Na mehr oder weniger .Hatte ihn vor 3-4 Jahren mal in Losheim bei der KÜS stehen sehn da sah er sehr schlecht aus
Na mehr oder weniger .Hatte ihn vor 3-4 Jahren mal in Losheim bei der KÜS stehen sehn da sah er sehr schlecht aus
War das nicht die Straßenversion?
ach Jungs, findet Ihr nicht dass Smolej für uns immer
noch der echte Meister dieses Jahres ist.
Gut...... Lappen weg, aber auf den WP`s in Summe der
Schnellste.
War das nicht die Straßenversion?
Der stand auch nebendran in grau .Das war das Auto aus Saarburg.Der Grundel/Mouton 205 stand neben dran ganz weiß
Ihr meint sicher den T16 von Ludwig Biewen ?!
Hallo
Das hat doch keiner behauptet.Wenn wir so genau wären dürften wir ja auch nicht nach den Hero autos fragen.Der war auch nur" 2 x" Vizemeister.Nix für ungut .Ist doch interessant mal zu erfahren wo die ganzen Autos abgeblieben sind.Was mich interessieren würde wo der Hainbach/ Pedersen abgelieben ist.Gruss jürgen
Na gut, dann nennen wir den Titel um in "Wo sind die DRM-Autos geblieben"
Gruß, Ralf
Na gut, dann nennen wir den Titel um in "Wo sind die DRM-Autos geblieben"
Gruß, Ralf
Ist doch auch nee gute Idee
Wollte oben wissen wo der Hainbach/ Pedersen Escort BDA abgeblieben ist .Glaube das Kennzeichen war WLN49M.Das war aber ein Meisterschaftsauto.Gruss jürgen
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