Da kann ich dir mitteilen, ganz ohne Informanten weil selbst gesehen, dass der 16V von Rüdiger Pritzkow aus Göttingen gekauft wurde.
Ist er aber nicht wirklich glücklich damit geworden, was auch an der sehr speziellen Grundel abstimmung lag.
Lass mich raten: Extrem "übersteuerendes" Heck?
Und hat er ihn noch? Oder weiter verkauft?
Nein er hat ihn schon sehr lange nicht mehr. Ich meine der 309 wurde bereits Anfang 1992 weiter verkauft.
Ich habe den Wagen noch einmal mit dem neuen Besitzer Jochen Gulba bei einer nationalen Rallye in Niedersachsen gesehen; das war 1993. Danach habe ich ihn "aus den Augen verloren".
Aber dazu könnte Mats (MGRallyVideos) hier aus dem Forum bestimmt etwas beisteuern... 
Hehe 
Ja wir haben den 309 noch. Wird gerade wieder aufgebaut und fertig gemacht 
1995 ist Helmut Fortkort nochmal mit dem 309 bei der Hunsrück Junior Rallye gefahren. Ist dann aber durch einen Motorschaden ausgefallen!
Ich denke mal im Laufe des Jahres ist er wieder back to the streets 
Liebe Grüße
Mats
Sorry, habe mich vertan. Gab schon ärger
Ist der 8V und ist 1993 in Sulingen zusammen mit Pritzkow (16V) gefahren!
Einer der 16V ist zu Theo Knop (Peugeot Holland) und der andere zu einem Dänen (hat die 2L EM 1994 gewonnen).
Super, Mats. Sieht doch aus wie neu
Ich lag mit meiner Einschätzung zwar nicht ganz richtig, aber auch nicht falsch
Hat eigentlich der 309 von Lars Stiller auch eine (deutsche-)Werkshistorie und wenn ja, welche?
Habe nämlich schon mehrfach gelesen "ex-Peugeot Deutschland/Grundel".
franco decker hatte doch damals auch einen 309 von peugeot deutschland erworben !?
franco decker hatte doch damals auch einen 309 von peugeot deutschland erworben !?
genau pinky und hier der bericht dazu.
Was ist eigentlich aus der Toyota Celica von Klaus Fritzinger geworden ?
Den "Demuth" Quattro (Meisterauto aus 82 und 84) gibt es auch immer noch.
Wird noch bei hist. Veranstaltungen (z.B. Metz Rallye Classic etc.) eingesetzt.
Hat eigentlich der 309 von Lars Stiller auch eine (deutsche-)Werkshistorie und wenn ja, welche?
Habe nämlich schon mehrfach gelesen "ex-Peugeot Deutschland/Grundel".
Hallo "Marc",
bei meinem 309 handelt es sich auch úm einen Werks-Peugeot, den ich über Umwege aus Saarbrücken in einem schlechten Zustand erwerben konnte.
2002 wurde er wieder aufgebaut.
Nach einem Motorschaden 2003 dauerte es eine Weile bis er wieder lief und seit 2007 wird er wieder eingesetzt.
Ist einer der ganz seltenen mit Aluradträgern usw. Meines Wissens gibt es noch 4.
Der Ex -Weksschrauber Joseph Kimmel hat einen,Helmut Knoblich hat einen, Herr Gulba hat einen und ich habe einen.
Alles anzeigenHallo "Marc",
bei meinem 309 handelt es sich auch úm einen Werks-Peugeot, den ich über Umwege aus Saarbrücken in einem schlechten Zustand erwerben konnte.
2002 wurde er wieder aufgebaut.
Nach einem Motorschaden 2003 dauerte es eine Weile bis er wieder lief und seit 2007 wird er wieder eingesetzt.
Ist einer der ganz seltenen mit Aluradträgern usw. Meines Wissens gibt es noch 4.
Der Ex -Weksschrauber Joseph Kimmel hat einen,Helmut Knoblich hat einen, Herr Gulba hat einen und ich habe einen.
Hört sich gut an. Den Knoblich seinen kenne ich, der hat ja auch einen 306 Maxi für den Berg. Der rückt aber gar keine Teile raus....
Mit den Aluradträgern meinst du die EVO hinterachse? Oder die Querlenker vorne? Weil die habe ich auch drin .... Und ist deiner noch orig. Gruppe A Motor (Schrickwellen, etc.) oder aufgerüstet auf Drossel? Vielleicht etwas Offtropic und rest weiter über PN?
Frag doch mal Franco!
ist das nicht der wagen der 2011 bei der legends of speed dabei war ? z.b. bei 6:17
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