23. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land

Zitat von EVO IV Driver

Danke ! Das sieht doch aber eher aus wie ein "N" und nicht wie ein"S-Model" !

Ich finde das sieht aus wie ein Subaru Impreza S7 WRC Weiß jemand, wem das Auto vorher gehört hat?

Gruß
Mats

Zitat von MGRallyVideos

Ich finde das sieht aus wie ein Subaru Impreza S7 WRC Weiß jemand, wem das Auto vorher gehört hat?

Gruß
Mats

Ich habe das Auto voher gehört und er klang nicht wie ein Gruppe N, mehr richtung Gruppe A.... aber ob es klang wie ein WRC dass kann ich leider nicht sagen, weil er nur stationär und langsam gelaufen hat.

Zitat von Alex Grolig

Ich finde auch, dass es eine absolut gelungene Veranstaltung war.
Die Reise in den Norden hat sich echt gelohnt.

Kleiner Verbesserungsvorschlag:
Im Programmheft hat leider ein Hinweis gefehlt, wo das Ziel der Sprint Jungs z.B. auf der WP DIllenberg war.

Du sagst es. Uns ist es auch auf gefallen. Hatten auch vergebens auf die Sprint Jungs gewartet fast am Ende der langen WP Aaaber das Problem haben wir schon bei mehreren Verantwortlichen Kund getan :p Sie wollen das Problem lösen!
Jaaa, die Rallye war mal wieder ein glatter Erfolg

Gruß

Zitat von hansi

:):):)immer vorher informieren,das ist besser:):):) scherz

aber so top fand ich den sprint auch nicht.:):):):):)
die waren ja alle so langsam unterwegs(bis auf die ersten fünf)

gruß

hansi

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aber im Rundkurs haben die zum schluss nochmal für ne mords gaudi gesorgt...

Kennt wer den Spruch "Wir Holländer machen immer nur Spaß und die Deutschen machen immer alles kaputt"?? aus TV Toal von Stefan Raab?
Der Satz hat in Sulingen wie die Faust auf´s Auge gepasst
Die Holländer im BMW haben das volle Programm abgeliefert, besonders im Betonwerk (3mal hintereinander gedreht)...
Die meisten Deutschen sind dagegen fast immer Idealinie gefahren
Die Fotographen haben auch schon gesagt:"Da kommen die verrückten Holländer".....
Mich hat noch was am Heft gestört, die Nummern waren Kreuz und quer verteilt, sodass auf einmal nach der Nummer 67 124 kam...

Zitat von McFruit

Die Holländer im BMW haben das volle Programm abgeliefert, besonders im Betonwerk (3mal hintereinander gedreht)...
Die meisten Deutschen sind dagegen fast immer Idealinie gefahren

Darum hat ja auch kein Holländer gewonnen

Zitat von McFruit

Mich hat noch was am Heft gestört, die Nummern waren Kreuz und quer verteilt, sodass auf einmal nach der Nummer 67 124 kam...

Was willst du uns damit sagen?

Schade......

Unsere centre diff wahr gans explodiert auf wp 6
aber es wahr wie jeden jahr super toll.
2011 sind wir wieder darbei.
Deutsche rally s gefallen mir gut fieleicht kommen wir wieder nach andere rally s in deutchland

Povatz und Heinfied und al die andere fielen dank nochmals furh diesem sehr scheunen rally

Grusse aus Holland

Zitat von rallyetom

Was willst du uns damit sagen?

das er hier seit tagen nur dünnes faselt und etwas kindlich naiv ist.
man könnte auch sagen er ist d....., aber das wäre böse.

im übrigen lieber mäckes F, dein so gut bekannter Rainer Pobantz trägt den namen Reinhard Pobantz, 15000 ist ganz schön viel und rallyesport ist eher ein ernster sport bei dem es um leistung geht und nicht darum sinnlos späßken zu machen. gilt übrigens auch in holland.

Er heißt zwar Reinhard, wird aber nur Rainer genannt...
Ich habe dem Rallye Sport nicht unterstellt das das alles nur ein einziger Kindergeburtstag wär..., aber die Holländer, insbesondere die 325 i Challenge haben da ihren Ruf für den ich nicht´s kann....
Ich meine dass mit den Nummern so: In dem Heft musste man "fast" nach (etwas übertrieben) jedem Auto auf eine andere Seite blättern um das Auto zufinden das gerade vorbei gefahren ist....

Vielleicht mag ich dir dumm vorkommen, das geht mit aber um ehrlich zusein am ***** vorbei
Und ihr könnt mich auch nicht verbannen, weil ich ein böses Wort geschrieben hab, ich habe es "zensiert"
Ungefähre erste Auszählungen haben ergeben, das so 10.000 plus-minus da wahren....

Zitat von McFruit

Mich hat noch was am Heft gestört, die Nummern waren Kreuz und quer verteilt, sodass auf einmal nach der Nummer 67 124 kam...

Da hilft nur eins: Rallyes besuchen, Rallyes besuchen und Rallyes besuchen. Nach 2 - 3 Jahren kennst Du die Fahrzeuge auswendig und brauchst nichtmal mehr die Namen auf den Seitenscheiben ;).

Zitat von McFruit

Ich meine dass mit den Nummern so: In dem Heft musste man "fast" nach (etwas übertrieben) jedem Auto auf eine andere Seite blättern um das Auto zufinden das gerade vorbei gefahren ist....

Wenn du wüsstest wie eine Rallye abläuft, dann hättest du diese Anmerkung nicht gemacht.
Aufgrund deiner bisherigen Beiträge gehe ich davon aus, dass diese Rallye die erste war die du in deinem Leben besucht hast.

Verbesserungsvorschlag für das nächste Jahr:
Alle Teilnehmer auf einer Seite in Schriftgröße 3 abdrucken, damit du nicht blättern mußt

Oh wie schön ist es, wenn sich alle wieder "lieb" haben.

"Mama, der Olaf ist doof!"...

Zitat

l und rallyesport ist eher ein ernster sport bei dem es um leistung geht und nicht darum sinnlos späßken zu machen. gilt übrigens auch in holland.

Na dann braucht man sich auch nicht zu wundern, wenn keiner an den Strecken steht. Schon mal darüber nach gedacht, warum der Rundkurs jedes Jahr ein Highlight ist? Richtig, weil alle Spaß haben wollen, Fahrer und Fans. Da kann man es auch mal fliegen lassen.

Ich für meinen Teil würde mich nicht an die Strecke stellen, wenn alle Linie fahren *gähn*. -> "Drift happens". Schau mal nach z.B. Ungarn oder CZ, da geht es auch um Leistung, doch den Fans wird was geboten.

Man muss nicht immer alles so ernst nehmen, solange keiner verletzt, behindert oder gar in Gefahr gebracht wird.

Hab ich genug Sekunden auf dem Konto, hey warum nicht nen Donut für die Fans?

Hab ich eh keine Chance mehr, hey warum nicht nen gepflegten Drift für die Fans?

Bin ich 1000+km angereist und auf der letzten WP/SS, hey warum nicht <fahrerische Aktion deiner Wahl einsetzen> für die Fans?

Moment ich vergaß, wir sind hier in Deutschland, da gilt "DnV".

Disclaimer: Die obige Meinung ist die meinige und soll keine Belehrung noch allkompatible Weltanschauung sein.

Liebe Grüße Christian

Nein, das war nicht die erste Rallye bei der ich war....
Bei einigen Fahrzeugen war das allerdings schwer heraus zufinden was das war: siehe citroen ax sport.....

Christian hat das genau so interpretiert wie ich es meine, danke schön (ihr wisst schon was ich meine)

Zitat von McFruit

Er heißt zwar Reinhard, wird aber nur Rainer genannt...
Ich habe dem Rallye Sport nicht unterstellt das das alles nur ein einziger Kindergeburtstag wär..., aber die Holländer, insbesondere die 325 i Challenge haben da ihren Ruf für den ich nicht´s kann....
Ich meine dass mit den Nummern so: In dem Heft musste man "fast" nach (etwas übertrieben) jedem Auto auf eine andere Seite blättern um das Auto zufinden das gerade vorbei gefahren ist....

Vielleicht mag ich dir dumm vorkommen, das geht mit aber um ehrlich zusein am ***** vorbei
Und ihr könnt mich auch nicht verbannen, weil ich ein böses Wort geschrieben hab, ich habe es "zensiert"
Ungefähre erste Auszählungen haben ergeben, das so 10.000 plus-minus da wahren....

Was für einen Ruf sollen die den haben? Also ich fand die Einlagen der Niederlands Konnexion echt Lustig. Da war wenigstens Stimmung in der Hütte (äääh ... an der Halle!)

Gruß

Jeder hat das Recht auf freie Äußerung!!
Das gilt auch für mich...
Mit dem Ruf meinte ich das, das die 325 i Challenge den Ruf als Quertreiber haben und eher auf Show und Aktion fahren als Ideallinie...
Tom, warst du auch hinten im bzw. am Betonwerk?

Zitat von McFruit

Jeder hat das Recht auf freie Äußerung!!
Das gilt auch für mich...
Mit dem Ruf meinte ich das, das die 325 i Challenge den Ruf als Quertreiber haben und eher auf Show und Aktion fahren als Ideallinie...
Tom, warst du auch hinten im bzw. am Betonwerk?

Aaaber Logo. Ich war der eine von zweien, die an der Ecke standen direkt an der Halle. Da, wo die Eisenträger lagen! Ich hatte eine Subaru Jacke an. Bin Kurzhaarig und von rot-blond-grauer Farbe

Gruß