Sehhilfe / Brillenträger unterm Helm

Schau mal die Brille von Peltor an, die ist extra für Helmbenutzung ausgelegt und ein Rallyeprofi ist auch noch Namensgeber;), an deiner Stelle würd ich einfach mal bei deinem Optiker nachfragen ob er dir da andere Glässer rein machen kann.

http://www.peltor.se/de/Produc…ory_Id=110&Product_Id=266

Puh,

schick, aber derart gebogene Gläser auf Sehstärke geschliffen kosten wahrscheinlich ein Vermögen...

Aber mit Helm mal zum Optiker gehen, und die diversen Gestelle mal durchzuprobieren, das macht sicher Sinn. Motorafahrer haben das Problem ja auch, da sollte es schon Auswahl geben.

Persönlich habe ich ewig Kontaktlinsen getragen, bin aber jetzt wieder auf Brille umgestiegen. Noch vertrage ich Linsen ganz gut, und verwende sie meist zum Rallyefahren.

Ist Gewöhnungssache, wenn man sonst immer nur Brille trägt, verträgt man die Linsen meist nicht den ganzen Tag lang...

Gruss Jo

Die Grönholmbrillen sind wohl eher ein Modeaccessoire bzw. seit Latvalas Nebelblindheit bei Rallyes im Gebraucht;) Kann mich jedenfalls nicht daran erinnern, Marcus mal mit Brille im Rallyeauto gesehen zu haben.
Geschliffene Gläser dafür sind fast nicht zu haben

Ich persönlich trage unterem Helm eine Titanflex mit superentspiegelten Gläsern.
Ultraleichtes Gestell, sehr flexibel, sehr dünne Bügel und obendrein fast unkaputtbar.
Habe sie bislang nur unter offenen Sparco- und Peltorhelmen getragen und bin sehr zufrieden. Wie es nun bei geschlossenen Helmen ist, kann ich nicht sagen.

Die Superentspiegelung ist gerade bei Nachtetappen sehr angenehm.

Ich fahre seit Jahren mit Brille unterm Integralhelm. Dafür habe ich eine
Brille mit etwas dickeren, aber kaum nach unten gebogenen Bügeln.
In etwa so wie das Muster vorher.
Die Gläser sind aber nichts besonderes, die Brille hat eher eine normale
Form.
Der Ablauf beim Auf- und Abziehen ist reine Gewöhnungssache. Der Sitz der
Bügel unter der Haube ist wegen der stabileren Bügel leicht zu machen.

Zitat

Die Grönholmbrillen sind wohl eher ein Modeaccessoire bzw. seit Latvalas Nebelblindheit bei Rallyes im Gebraucht Kann mich jedenfalls nicht daran erinnern, Marcus mal mit Brille im Rallyeauto gesehen zu haben.
Geschliffene Gläser dafür sind fast nicht zu haben

Ja, mir ist die Brille halt eingefallen, weil ich diese selber als sportbrille benutze.

Gab's auch schonmal was zu hier im Forum. Guck mal hier: http://www.rallye-magazin.de/f…?t=11789&highlight=Brille

Zitat von Sackratte

Kontaktlinsen sind auf die Dauer lästig,so nach 3-4 Stunden

Also ich trage sowohl ne Brille als auch Kontaktlinsen. Bei Rallyes auf jeden Fall nur Linsen.

Vielleicht hast du einfach die falschen Linsen!? Ich hatte auch mal ne Sorte, die echt ätzend war und wo das garnet mit ging, weil die viel zu schnell die Augen ausgetrocknet haben etc. Oder halt so nen Reisefläschen Flüssigkeit mitnehmen und abundzu mal nachtröpfeln?

Es gibt übrigens auch eine Vorschrift im ISG zum Tragen von Kontaktlinsen.
e) Sehkorrektur: Das Tragen von Kontaktlinsen ist unter folgenden Voraussetzungen erlaubt:
– die Linsen müssen länger als 12 Monate und täglich über einen angemessenen Zeitraum getragen worden sein
– die Linsen müssen vom Hersteller für den Rennsport zugelassen sein.

Ich hatte mal mit dem Gedanken gespielt, auf Linsen um zu steigen. Leider konnte mein Optiker mit "Rennsport zugelassenen Linsen" nix anfangen.

Habe da auch immer Bedenken, das man mitten in einer Rallye Probleme damit bekommt. z.B. Bei sehr warmen Temperaturen kann es ja schon mal vorkommen, das einem der Schweiß in die Augen läuft, oder man sich im Notfall mal unters Auto schmeißen muss und dann einem Dreck ins Auge rieselt...halt solche Situationen, wo man sich unweigerlich die Augen reiben muss.

Zitat von Carbon

Es gibt übrigens auch eine Vorschrift im ISG zum Tragen von Kontaktlinsen.
e) Sehkorrektur: Das Tragen von Kontaktlinsen ist unter folgenden Voraussetzungen erlaubt:
– die Linsen müssen länger als 12 Monate und täglich über einen angemessenen Zeitraum getragen worden sein
– die Linsen müssen vom Hersteller für den Rennsport zugelassen sein.

Ich hatte mal mit dem Gedanken gespielt, auf Linsen um zu steigen. Leider konnte mein Optiker mit "Rennsport zugelassenen Linsen" nix anfangen.

Habe da auch immer Bedenken, das man mitten in einer Rallye Probleme damit bekommt. z.B. Bei sehr warmen Temperaturen kann es ja schon mal vorkommen, das einem der Schweiß in die Augen läuft, oder man sich im Notfall mal unters Auto schmeißen muss und dann einem Dreck ins Auge rieselt...halt solche Situationen, wo man sich unweigerlich die Augen reiben muss.

Moin auch,

ja, für den Paragraphen hat sich zum Glück noch nie jemand interessiert... Zum Glück sind die ausführenden Organe vor Ort doch meist deutlich näher an der Realität als gewisse Schreiberlinge

Ersatzbrille gehört ins Auto, wenn man mit Linsen unterwegs ist. Das man aus irgendwelchen Gründen die Dinger auf einmal rausnehmen muss, kommt vor. Schweiss ist eher kein Problem, jedenfalls hatte ich da nie Probleme mit. Brennt mit Linsen auch nicht mehr als ohne. Harte Linsen und Staub geht sehr schlecht zusammen, weiche Linsen sind da nicht ganz so kritisch. Und die Ersatzbrille sollte dann wohl auch unter den Helm passen...

Äh, ne Ersatzbrille gehört eigentlich auch dann ins Auto, wenn man ne Brille aufhat. Muss mir wohl auch mal wieder eine zulegen...

Gruss Jo

Hi,

also ich fahre seit ich Rallye fahre mit Kontaktlinsen (habe sogar harte Linsen). Ich hatte noch nie Probleme. Allerdings trage ich diese Dinger aber auch schon seit ca. 10 Jahren.

Habe mich vielleicht einfach gut daran gewöhnt.

Ersatzbrille ist aber auch immer dabei. Für den Fall der Fälle.