DRM 2011 :: Gibts schon was?

Zitat von Rallyefreak

Also können AvD Veranstaltungen generell schon bei den Masters teilnehmen, ok.

Das Ding ist halt, wenn alle Läufe, bei den Masters derzeit 10, 1 Tag länger gehen würden, dann müsste jedes Team-Mitglied 10 Tage mehr Urlaub nehmen, das sind 2 Wochen, in Werktagen gerechnet. Kann sich auch nicht jeder erlauben wahrscheinlich.

Will nur sagen, alles hat 2 Seiten.

Ganz Deiner Meinung...
Zu mal "reine" 2 Tages Veranstaltung nicht "gewünscht" sind...
Gegen 1 WP(Prolog) am 1. Tag sagt keiner etwas... Siehe ADAC Rallye Erzgebirge...:D
Waren doch ADAC oder doch ADMV?;)

...der Heute veröffentlichte Veranstaltungsplan des "HJS-Diesel-Masters"; .....das wäre doch -mehr als- ein Vorbild für eine akzeptable DRM 2011 ???!!!....Glückwunsch an Klaus Osterhaus und HJS zu dieser Auswahl;....ohne das -teure- Hinterherfahren beim WM-Lauf....mit zwei tollen AvD-Rallies (Sachsen und Niederbayern)....
dann dem "Stehr-Sprint" als DRM-Finale, der gleichzeitig als Jahres-Siegerehrung genutzt werden könnte....doch hätte,wenn und aber....

Michael Krause
http://www.fk-motorsport.com

Hut ab vor HJS sein Ding zu machen!

Schade das der ADAC die letzten Smypathien verspielt. Ich fand es immer toll, dass der Club viel Geld in den Motorsport steckt, Veranstalter unterstützt, oder auch Talente fördert, egal ob Rallye, Rundstrecke oder Motocross. Aber sein Quasi-Monopol beim DMSB dafür zu nutzen, um gute Ideen im Keim zu ersticken ist eine Frechheit. Sollte es tatsächlich alles an der Person Tomczyk hängen, dann sollten sich ein paar ADACler mal Gedanken machen, wie ihre gute Arbeit durch den einen mit Füßen getreten wird.

Zitat von Niederaula2

Diesel Rallye Masters - vielleicht solltest du den Beitrag dazu lesen (und verstehen) ehe du loswetterst.

:)Genau, DRM = Diesel Rallye Masters
Hoffe da folgen noch ein paar dem HJS Kalender.

Zitat von Polo Gr.1

Ganz Deiner Meinung...
Zu mal "reine" 2 Tages Veranstaltung nicht "gewünscht" sind...
Gegen 1 WP(Prolog) am 1. Tag sagt keiner etwas... Siehe ADAC Rallye Erzgebirge...:D
Waren doch ADAC oder doch ADMV?;)

Richtig, ein Prolog wäre sozusagen ein Kompromiss für die Wartburg und eventuell für andere Läufe.
Jetzt frage ich mich wer hier nicht flexibel ist...

beo --- volle Zustimmung!!

Zitat von Rallyefreak

Richtig, ein Prolog wäre sozusagen ein Kompromiss für die Wartburg und eventuell für andere Läufe.
Jetzt frage ich mich wer hier nicht flexibel ist...

Bei der Wartburg ist das doch überhaupt nicht das Thema. Die wollen doch gar nicht in die Masters und nur dafür wäre dies überhaupt nötig. Dort gings um DRM/DRS. Nebenbei bemerkt war die Wartburg aber 2007 schonmal Masters-Lauf trotz "2-Tages-Konzept" .

Allgemein sehe ich das aber ebenso als Unsitte des ADAC an, die Veranstaltungen in eine Schublade zu pressen. Auch Veranstaltungen sollten sich doch möglichst vielfältig präsentieren dürfen und durch unterschiedliche Charakteristiken Ihre Eigenständigkeit wahren (dürfen).

Wenn jemand 2 Tage machen will, so soll er doch.... Wenn jemand 200 WP km bereitstellen / genehmigt bekommt / und organistorisch stemmen kann, soll er doch.... Wenn jemand eine 40 km WP machen will, warum nicht.... Nö, darf man alles nicht, aber Hauptsache schön irgendwelche Rallyes mit über 70% Rundkursanteil in "Ihre" tolle neue DRM holen, ist klar, das geht...

Alle wollen möglichst bunte und vielfältige Starterfelder, warum soll das nicht für die Veranstaltungen selbst gelten?

Bravo Erni... genauso isses!!! Jetzt noch ein schlüssiges Reglement, das auch ein absoluter "Neukunde" versteht, ein vernünftiges Marketing und TV-Präsenz sowie kostenpflichtige "Internet-Mitfahrgelegenheit" - als 3.Mann, quasi. Alles ausgerichtet auf einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren und "international offen", ohne Einschreibungsverpflichtung. Das wird `n Knaller.

'Der ADAC-Masters Bericht zur Saison 2011 mit "eimerweise ADAC-Eigenlob im Eigenbericht" wird zum Glück gegen Ende des Berichts von Michael Heimrich -richtigerweise- dahingehend klargestellt, daß auch hier keine 11 ADAC MASTERS-TEILNEHMER konsequent um den Titel gefahren sind.....!!!!
Damit reiht man sich nahtlos ein in andere Meisterschaften und Serien.....
und man befindet sich automatisch wieder am Beginn der ganzen Diskussionen !

Der ADAC kann seine Manipulationen leider fortsetzen, denn die beiden grössten Rallyeteams in Deutschland hat man -sozusagen- "im Griff":

1.) Gassner Rallyesport MUSS DRM und ADAC Masters fahren, wegen
ADAC Förderung Gassner jun. und bekannt guter Verbindung des
Hauptsponsors Kathrein zum ADAC......

2.) Wallenwein Rallyesport MUSS DRM und/oder ADAC Masters fahren,
wegen ADAC Förderung Mark Wallenwein zur Rallye Monte Carlo
und Allgemein aus der ADAC Stiftung Sport.....

Somit können nur -quasi unabhängige- Teams fahren, wo sie wollen in
2011. Mal sehen, wer das ähnlich wie Robot Racing, Felix Herbold im
M-Sport S2000-Fiesta, dann auch so macht....

Michael Krause
http://www.fk-motorsport.com

Zitat von fk-motorsport

Somit können nur -quasi unabhängige- Teams fahren, wo sie wollen in
2011. Mal sehen, wer das ähnlich wie Robot Racing, Felix Herbold im
M-Sport S2000-Fiesta, dann auch so macht....

Michael Krause
http://www.fk-motorsport.com

Hallo,

bei Deiner Aufzählung passt das mit der Unabhängigkeit aber nicht ganz, da Herbold ja ebenfalls Gelder der ADAC Stiftung Sport erhält...
Oder ist er so konsequent und verzichtet auf die Kohle des ach so "bösen" ADAC? Einerseits über DRM und ADAC rummosern, aber dann ADAC Gelder einstecken passt ja irgendwie auch nicht...

Viele Grüße

Eric

Zitat von EricD

Hallo,

bei Deiner Aufzählung passt das mit der Unabhängigkeit aber nicht ganz, da Herbold ja ebenfalls Gelder der ADAC Stiftung Sport erhält...
Oder ist er so konsequent und verzichtet auf die Kohle des ach so "bösen" ADAC? Einerseits über DRM und ADAC rummosern, aber dann ADAC Gelder einstecken passt ja irgendwie auch nicht...

Viele Grüße

Eric

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Von welchen ADAC Geldern sprichst Du bei Herbold?
Von der Summe, die max. für eine Rallye ausreicht und an die ein Vertrag gebunden ist, der einem aufstrebenden Talent Fussfesseln anlegt?
Meinst Du Preisroboter hat das nötig?

Im Übrigen hat Felix Herbold nie gegen den ADAC etwas gesagt; das Team hat lediglich seinen Unmut über die Situation der DRM im DMSB geäüßert und daraus termintechnisch seine Konsequenzen gezogen. Oder meinst Du im Ernst, dass ein Team aus Zwickau (Sachsen) eine reine West-DRM fährt?

Aber wenn Du den Unmut gegen den DMSB mit Unmut gegen den ADAC gleichsetzt, dann wirst Du als intimer Kenner der Szene und auch als saarländischer Rallyemann sicherlich Recht haben und bestätigst was alle wissen, die Betroffenen selbst aber nicht wahrhaben wollen.

Zitat von EricD

Hallo,

bei Deiner Aufzählung passt das mit der Unabhängigkeit aber nicht ganz, da Herbold ja ebenfalls Gelder der ADAC Stiftung Sport erhält...
Oder ist er so konsequent und verzichtet auf die Kohle des ach so "bösen" ADAC? Einerseits über DRM und ADAC rummosern, aber dann ADAC Gelder einstecken passt ja irgendwie auch nicht...

Viele Grüße

Eric

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Tja, da ist dann die Frage, wofür die "Förderung" denn verwendet werden soll. Geht's tatsächlich darum, junge Talente in Ihrer Entwicklung zu unterstützen, oder die Starterfelder der "eigenen" Rallyes/Meisterschaften "künstlich" aufzufüllen?

Kaum ein Aussenstehender wird wohl wissen, was in den Verträgen steht, die mit dieser Förderung verbunden sind. Aber warum sollten die Unterstützten nicht versuchen möglichst anspruchsvolle Veranstaltungen zu absolvieren um sich tatsächlich zu entwickeln?

Und im Falle Herbold plant man ja durchaus auch einige ADAC-Veranstaltungen zu fahren. Bei dem Budget was dort in die Hand genommen wird überteigt das "anteilsmäßig" sicher auch mehrfach den Betrag der aus dem Fördertopf "eingesteckt" wird.....

Zitat von erni

Wenn jemand 200 WP km bereitstellen / genehmigt bekommt / und organistorisch stemmen kann, soll er doch.... Wenn jemand eine 40 km WP machen will, warum nicht.... Nö, darf man alles nicht, aber Hauptsache schön irgendwelche Rallyes mit über 70% Rundkursanteil in "Ihre" tolle neue DRM holen, ist klar, das geht...

Dazu passt Schwarz' Aussage zur Monte-Unterstützung für Wallenwein: „bei der Monte fährt er so viel wie fast in der ganzen Saison der Deutschen Rallye Meisterschaft.“

Zitat von Eagleeye

Dazu passt Schwarz' Aussage zur Monte-Unterstützung für Wallenwein: „bei der Monte fährt er so viel wie fast in der ganzen Saison der Deutschen Rallye Meisterschaft.“

Wobei man diese Aussage so und so sehen kann. Alleine die Wikinger hatte über 140WP-km. Also wird eine Saison + - 900 km haben denke ich. Bei der Monte sinds 330...

erni
Ein Reglement was für alle Veranstalter gilt ist meiner Meinung nach Grundvoraussetzung für eine fumktionierende Meisterschaft. Egal ob DTM, F1 oder Rallye.

Ok, dann hatte die Wartburg damals 2 Tage, jetzt kann man natürlich darüber spekulieren, ob sie das Prädikat im Folgejahr nicht beantragt oder nicht erhalten haben deswegen.

Zitat von Rallyefreak

Wobei man diese Aussage so und so sehen kann. Alleine die Wikinger hatte über 140WP-km. Also wird eine Saison + - 900 km haben denke ich. Bei der Monte sinds 330...

Aber vom Streckenanspruch her sind 330 Monte-km wohl schon wesentlich mehr als 900 DRM-geradeaus-km. Und wenn man dann noch die Bedingungen hinzuzieht wird es noch deutlicher.