Wechselkennzeichen

Zitat von Shifter

Hallo!

Wird das geplante Wechselkennzeichen auch für Rallyeautos interessant werden, oder wird es Baujahr/EZ-Beschränkungen mit Blick auf E-Fzg. und Emissionsschutz geben???

Shifter

das weiss die politik doch anscheinend selber noch nicht.
wäre aber nicht schlecht.
mit zugfahrzeug zur rallye, kennzeichen von zugfahrzeug aufs rallyeauto, rallye fahren, abends wieder kennzeichen zurück schrauben und nach hause fahren.
wäre doch ne gute idee

Und dann fliegt das Kennzeichen bei einem kleinen Abflug weg, dann heißt es erstmal wieder Kennzeichen suchen per pedes, denn nach Hause fahren ist dann ja auch nicht!

Zitat von Brazzo

Und dann fliegt das Kennzeichen bei einem kleinen Abflug weg, dann heißt es erstmal wieder Kennzeichen suchen per pedes, denn nach Hause fahren ist dann ja auch nicht!

Für den Fall hat man eine Schildkopie vorne am Rallyeauto und das Original im Fußraum vom Co.:]

war gestern auf einer Tagung, da wurde dieses Thema besprochen. Leider ganz neue, andere Infos, als bis dato vom ADAC verbreitet. Hr. Ramsauer will mit vollem Einsatz das Projekt vorantreiben, allerdings nicht für Wechselfahrzeuge mit Ottomotoren.
Es soll nur möglich sein mit FZ die durch Elektro, Wasserstoff,........-Motoren betrieben werden.

Zitat von sideways

war gestern auf einer Tagung, da wurde dieses Thema besprochen. Leider ganz neue, andere Infos, als bis dato vom ADAC verbreitet. Hr. Ramsauer will mit vollem Einsatz das Projekt vorantreiben, allerdings nicht für Wechselfahrzeuge mit Ottomotoren.
Es soll nur möglich sein mit FZ die durch Elektro, Wasserstoff,........-Motoren betrieben werden.

Hab ich´s doch geahnt, irgend ein Haken hat das Ganze. Typisch Regierung. Nicht für´s Volk sondern immer schön dagegen. Ramses kannste vergessen!

Zitat von roc

Hab ich´s doch geahnt, irgend ein Haken hat das Ganze. Typisch Regierung. Nicht für´s Volk sondern immer schön dagegen. Ramses kannste vergessen!

wenn stimmt?
nicht fürs volk sondern für herr ramsauer. sieht ganz so aus als ob sich da schon mal einer für einen posten nach seiner politik-laufbahn beworben hat.

Problem wird wohl ausserdem sein das das Zugfahrzeug ohne Schilder nicht auf öffentlichen Straßen bzw. Plätzen stehen darf soweit ich weiß.

Zitat von M.Schulz

Problem wird wohl ausserdem sein das das Zugfahrzeug ohne Schilder nicht auf öffentlichen Straßen bzw. Plätzen stehen darf soweit ich weiß.

Naja, das würd ich nicht überbewerten. Dann klebt halt ein Zettel vom Ordnungsamt dran, dass man die Karre bis zum blabla zu entfernen hat, und das wars...

Hab jedenfalls schonmal gesehen, wie jemand mit seinem Youngtimer- Zugfahrzeug mit 07-er Nummer ankam, und locker die Schilder ans Rallyeauto schraubte (ich glaub das war in Kempenich). Mit 07-er geht sowas heut schon.

Gruss Jo

Zitat von roc

Für den Fall hat man eine Schildkopie vorne am Rallyeauto und das Original im Fußraum vom Co.:]

Ja ,aber ist das zulässig,mit der Schildkopie ????

Zitat

Mit 07-er geht sowas heut schon.

Is aber eindeutig Missbrauch der 07er. Und wegen solchen Aktionen wurde die 07er Regelung auch dhingehend geändert, dass sie ihren ursprünglichen Zweck nicht mehr erfüllt...

Gruss raki

Hi Raki,

nein, das ist kein Missbrauch. Die Teilnahme an Motorsportveranstaltungen ist eindeutig abgedeckt. Auch die Anreise zu solchen "Treffen von motorhistorischem Interesse". Die Anreise zu Olditreffen sowieso. Mit einem Oldi einen Oldi zu einem Oldi-Treffen schleppen, das ist absolut OK.

Und Rallyes sind ja irgendwie immer Oldi-Treffen...

Missbrauch ist der tägliche Weg zur Arbeit, zum Bäcker etc.

Gruss Jo

Hi,

nun, unser Golf I hat das Kennzeichen bekommen, als die Regelung noch nicht auf 30 sondern auf 20 Jahre war. Nach der jetzigen Lage müssten wir noch 3 Jahre warten, bis wir es beantragen könnten, Glück gehabt.

Die Definition von solchem Kulturgut ist Ansichtssache. Mein Co hat das damals eingetütet, er ist mit Zeitschriften-Artikeln und Unterlagen dahingegangen, wie der 1-er Dieselgolf z.B. in der Monte-Carlo mitgefahren ist. Er hat klargemacht, dass I-er TD der Vorreiter der flotten turbogeladenen Diesel-PKW ist, die heute einen riesigen Markenanteil haben. Wenn das nicht historisch ist, dann weiss er auch nicht... Der zuständige Sachbearbeiter meinte nur, da hätte er sich ja gut vorbereitet, und die Sache war geritzt.

Auch mit einem Mega-Schwanz von Eintragungen über Modifikationen, und weit weg vom Originalzustand. Das ist und war völlig OK so.

Wir sind übrigens nicht die einzigen, studiere mal sorgfältig die Kennzeichen bei den üblichen 200-ern...

Richtig ist, mittlerweile muss die Kiste 30 Jahre alt sein, sonst läuft nix... Wer vorher beantragt hat, der hat halt Glück gehabt, und deswegen siehst du vereinzelt auch II-er mit der 07.

Gruss Jo

Zitat von M.Schulz

Problem wird wohl ausserdem sein das das Zugfahrzeug ohne Schilder nicht auf öffentlichen Straßen bzw. Plätzen stehen darf soweit ich weiß.

Die Fahrzeuge bleiben ja nicht ohne Kennzeichen stehen. Das Dienstsiegel sowie der Tüv Stempel verbleiben am nicht benutzten Fahrzeug. Da stellt sich lediglich die Frage nach der Versicherungstechnischen Seite. Was passiert,wenn was passiert?

Zitat von Jupp Strunz

Die Fahrzeuge bleiben ja nicht ohne Kennzeichen stehen. Das Dienstsiegel sowie der Tüv Stempel verbleiben am nicht benutzten Fahrzeug. Da stellt sich lediglich die Frage nach der Versicherungstechnischen Seite. Was passiert,wenn was passiert?

Ganz so einfach ist das nicht
Nur für wenige praktikabel
siehe:http://auto.t-online.de/wechse…tpunkte/id_42869074/index
Zitat:
Ob mit den neuen Schildern, die aus einem mobilen und mehreren festen Teilen bestehen sollen, tatsächlich was zu sparen sein wird, bleibt erst einmal abzuwarten. Einig sind sich bislang alle, dass man nicht weiß, wie viele Menschen tatsächlich die angepeilten Wechselmöglichkeiten nutzen werden. In Österreich laufen rund 8,6 Prozent des Fahrzeugbestandes mit Wechselkennzeichen, das wären in Deutschland mehr als vier Millionen Fahrzeuge. Klar ist, dass das gerade nicht genutzte Vehikel auf einem Privatgelände abgestellt werden muss, was die Zahl der potenziellen Nutzer schon einmal deutlich einschränkt.