Euer schönstes Rallye-Erlebnis?

Woran ich mich immer wieder gerne erinnere, ist die WP "Russenweg" bei der Nordhessenrallye. Da gab es eine geile Sprungkuppe an einem Bahnübergang. Das war der absolute Wahnsinn. Leider wird die WP seit vielen Jahren nicht mehr gefahren. Hat vielleicht noch jemand Aufnahmen von dieser Stelle? Hatte damals noch keine Kamera.

@wittmannfan

Mitn Markus Nell bin ich sogar schon mal mitgefahren. Ich wurde von Yokohama eingeladen auf den A1-Ring. Dort konnte man entweder selber fahren und die Reifen von Yokohama testen oder mit Rennfahrern um den Ring heizen. Ich bin damlas mit Markus Nell (Peugeot), Roland Dorfner (Astra) und den Manfred Krawanja (Golf Diesel) mitgefahren. Leider sind wir nur am Ring gefahren. Eine SP wäre mir lieber gewesen.

Tja, Schönstes Rallye-Erlebnis...
Ganz spontan: 3-Städte 95(?), Trabrennbran Plattling, Irgendsoein Schwede (Johnsson?) mit Heckschleuder-Saab oder so. Streckensprecher: "Hören Sie mal, wann dieser Fahrer vom Gas geht!" Und? Keine Zuckung, von Start bis Ziel. Respekt, 30cm vor unserer Absperrung mit'm Heck vorbei und noch ein Grinsen im Gesicht...

Auch Klasse: Hundsrück, Armin Schwarz, Metro 6R4 mit Journallie auf'm heißen Sitz, Panzerplatte Demo als 0-Wagen. LECK AM ARSCH, KANN SO EIN DING LOSLEGEN!
Tschuldigung, konnt's nicht anders ausdrücken. Hat sich einem damals etwa 15jährigrn eben eingebrannt.

Eine Gaudi war für mich D-Rallye 2000.Rundkurs Fayen Samatags.Die meisten Zuschauer gingen gerade in richtung Heimat.Zum Glück blieben wir noch, den da kam N.Schneider im 306Gr.N.ihm ging es um nichts mehr so fuhr er dann auch.einfach nur für die Fans.Quer ohne ende und mit einer Hand den Fans noch zugewuncken.

Mein schönstes Rallyeerlebnis:

Es muss das Jahr 1993 gewesen sein:

Mit jugendlichen 16 war ich das 2.Mal als Streckenposten bei der ADAC Bavaria Historic im Einsatz.Damals fuhren vor der Gleichmässigkeitsrallye noch schnelle "Anhang-K"-Rennwagen um die Historische Europameisterschaft.Mit dem Fahrrad ging es ca. 18 km in aller Herrgottsfrüh durch dichten Nebel auf die Sonderprüfung.Mir wurde ein Posten in einem Waldstück an einer schnellen,langen Rechts-Berg- auf zugeteilt(T L2- R5 langlang berg auf-200 Wald Ende...).Klappstuhl auf, Flagge zurechtgelegt und bitte: An keinem Fleck der Welt wäre ich lieber gewesen: schnelle Jaguar E, Austin-Healey 3000,Austin-Healey 100/4, Ford Lotus Cortina, Porsche 904, BMW 2002,Ford RS 2000,Lotus Elan, und eine Armada von Porsche 911 und 356 schossen den Hügel hinauf.Die Flagge lag ruhig am Boden. Bis ein roter 356 mit Warnblinker um die Ecke bog!.Sofort die Flagge in der Hand stand ich auf der Strasse.Aber der 356 huschte sofort in einen kleinen Hohlweg und stellte den Motor ab.Natürlich lief ich in meiner Aufregung dem Team entgegen und frage ob ich helfen könne. Der Beifahrer, bereits unter dem Motor liegend, frage ob ich etwas Draht und eine Zange bei mir hätte.Aber alles war ich anbieten konnte war mein schweizer Taschenmesser und die Schnürsenkel meiner Turnschuhe.Raz-faz schnitt der Fahrer die Hälfte meines Schnürsenkels ab und flicke seinen Gaszug damit. Keine 5 minuten Später entschwand der 356 auch schon wieder.Den Rest des Tages genoss ich die schönen alten Autos.
Am Montag danach war ein Nachbericht der Rallye in der Zeitung zu lesen.Unteranderem auch ein Interview eines Teilnehmers, der mit gerissenem Gaszug auf der Prüfung liegengeblieben war und dem ein hilfbereiter Streckenposten sein Schuhband geopfert hatte, mit dem der Teilnehmer sogar bis ins Ziel gefahren ist.!

Leider hab ich den Zeitungsausschnitt nicht aufgehoben.

Andre hab fotos vom russenweg meld dich per mail

Gratuliere. Die Bilder haben wenigstens annähernd Qualität und man kann eher was erkennen, als auf den Bildern, die ich das letzte Mal mit dem anderen Handy geschossen habe.

Mmmh... mal überlegen?!?!

Beeindruckt hat mich auf jeden Fall, das ich letztes Jahr bei der Limes-Rallye und bei der Deutschland den S1 in freier Wildbahn sehen durfte, wo ich eigentlich dachte das ich zu spät geboren wurde...
und natürlich noch, als ich das erste mal live bei einer Rallye dabei war, aber fragt mich jetzt nicht, wann das war...

Meine erste Rallye die ich besuchte war die Hessen Rallye 1982,die WP startete direkt vor unserer Haustür und ging von Michelsrombach nach Fulda durch eine kurvenreiche Waldpassage.Ich war damals 11 und radelte mit meinem Kumpel an die Strecke am Waldrand,Röhrl fuhr damals als Gaststarter in einem 911er Porsche mit.Jochi Kleint schied damals mit seinem 400er Ascona aus und kam in unsere Gaststätte zum Mittagessen(hab noch Fotos vom Ascona auf dem Hänger vor der Kneipe).Seit dem bin ich infiziert:)

@ hessi
hast Du Dich da nicht in der Jahreszahl vertan!!! Bin 1982 die Hessen selbst gefahren....Röhrl war da nicht dabei...Kleint auch net....gestartet sind u. a. Weber (Ascona 400), Demuth (Quattro), Eklund ("Rheila" Golf) und auch Ola Strömberg auf Mercedes 500 SL

@Escort Mk1,kann auch 81 gewesen sein,muß mal meinen Onkel fragen der hat die Fotos im Album.Ich kann mich noch dran erinnern das der Ford Escort Cup auch dabei war und das der Röhrl auf der WP Bestzeit fuhr,für die ca.11km brauchte er unter 3min.,das war damals Kneipengespräch Nr.1

Da will ich auch mal. 1997 Armin Schwarz mit dem S1 als Vorrausfahrzeug bei der 3-Städte. Abends dann auf der Sandbahn in Plattling fuhr Quasselstrippe Michael Hagemann als Co mit. Dem blieb das Wort im Halse stecken. Der Armin hat das Ding quer über die Piste getrieben, eine Augenweide. Oder meine allererste Rallye überhaupt. 1980 bin ich mit'nem Kumpel zu'ner WP der Wartburgrallye gelaufen. In einen Nachbarort nachts um zehn. Das beste war aber, das in diesem Ort Kirmes war. Als dann die Fahrzeuge durch das Kaff geheizt kamen war keiner mehr im Saal. Die Kirmes fand dann auf der Straße statt. Da ging voll die Post ab.

Sorry Jungs aber 1982 hat kleint die Hessen gewonnen. Demuth wurde zweiter, und weber ist noch mit einem 2liter B ascona gefahren.