WM :: Rallye Deutschland 2011 (18. - 21. August)

Zitat von bearclaw

ist zwar jetzt einwenig offtopic aber passt trotzdem denk ich...

...ich frag mich eigentlich schon die ganze zeit, warum kein veranstalter die neuen möglichkeiten ausschöpft, seien es wp's am donnerstag abend/nacht, mehr wp km, wobei 2010 glaub ich, die rallye deutschland sicher die längste wm rallye war...?! mischprüfungen (war der deutsche wm lauf 2010 auch spitze) aber da würde doch sicher mehr gehen?

aber es wird wahrscheinlich wieder an den kosten und mehraufwand liegen!;( schade, aber so könnte man aus einer sehr guten rallye eine ganz besondere rallye machen!!

naja, bei der frankreich gab es auch eine menge schotter, sogar wesentlich mehr als zur deutschland, die haben bloss nicht so einen hype darum gemacht, keine ahnung warum. und die spanien war 2010 und ist auch dieses jahr wieder, eine mischrallye.

Natürlich sollen die Fans von einer Rallye etwas sehen, doch wer sich des Nächtens von Scheinwerferkegeln geblendet fühlt und meint, nichts von der besonderen Stimmung von Nacht-WP´s mitzubekommen, der hat sich noch nicht die Mühe gemacht, sich in die Service-Teams, die Fahrer und Co-Piloten hinein zu versetzen.
Ich habe bereits selbst an Rallies mit Nacht-WP´s teilgenommen, und eine derartige Freude dabei empfunden, zu sehen, wie emotional die Zuschauer an der Strecke uns angefeuert haben. Wie sich alle bemüht haben, als wir von der Strecke geflogen sind, uns den schnellsten Weg durch ein Gatter zurück auf die Piste zu weisen. Als wir mit technischen Problemen aus der Prüfung kamen und der Service noch weit war, Anwohner uns einen beleuchteten Garagenplatz zur Schnellreparatur anboten. Und wenn es bei einer Rallye richtig Nebel oder Schneefall hat, dann sieht man tagsüber ähnlich wenig, wie nachts.
Zum Rallyesport gehört (für mich): Tag, Dämmerung, Nacht, Schotter, Asphalt, Sand, 5-KM-Prüfung, 50-KM-Prüfung, ausgewiesene Zuschauerpunkte mit Sprecher, Start auf einem Freitagabend, Zieleinlauf am Samstag Nachmittag. Kurz: Kondition für alle und Durchhaltevermögen. Punkt!

Über Nachtprüfungen kann man sicher streiten. Wenn man zum Beispiel bei -10 Grad nachts im Wald steht und einem der A**** abfriert ist es bestimmt auch nicht so lustig

Aber um 21.30 bei der Acropolis ist es auch noch nicht stockdunkel, und zudem noch knapp 25 Grad
Und jeder der schonmal zur Finnland Rallye war wird mir beipflichten können das es zu der Jahreszeit nie ganz dunkel ist sondern eher so Dämmerung. Also wird man die Autos schon noch gut sehen können und nicht nur Lichtkegel

Also ich freu mich drauf die WRCs mit 170 km/h durch finnische Wälder fliegen zu sehen

Hi,

Nachtprüfungen sind absolut geil, weil man sich voll auf den Sound konzentrieren kann.
Ich kann mich noch gut daran erinnern, als ich vor über 30 Jahren nachts auf der Wahlener Platte stand und die Kadetts, Escorts und vor allem Heros 911er Carrera schreien hören konnte!
Gott sei dank gibt das noch bei der Boucles de Spa zu erleben, kann ich jedem nur empfehlen.

Grüsse

Wolfgang

Ja Wolfgang, da hast Du recht. Und wir haben geraten: Isses der Hero? Oder kommt der Hainbach, oder doch Rolf Peteren...???
An den Scheinwerfern sollst Du sie erkennen (wenn schon nicht am Sound).
Und wie geil ist es bitte, wenn ein Escort BDA in den höchsten Tönen durch die Nacht bellt und man das Echo noch Sekunden lang verfolgen kann. Ich krieg gleich Gänsehaut.

Zitat von Stefan Blank

Ja Wolfgang, da hast Du recht. Und wir haben geraten: Isses der Hero? Oder kommt der Hainbach, oder doch Rolf Peteren...???
An den Scheinwerfern sollst Du sie erkennen (wenn schon nicht am Sound).
Und wie geil ist es bitte, wenn ein Escort BDA in den höchsten Tönen durch die Nacht bellt und man das Echo noch Sekunden lang verfolgen kann. Ich krieg gleich Gänsehaut.

und es war keiner von den Obigen.. ich stand neben Dir und habe Richtig
getippt äh`gehört... es waren Smoley-Hohenadel

:D:D:(

Der Shakedown im Sauertal (?) ist doch noch der alte, oder?

Ja, ist der selbe wie die Jahre zuvor auch

Gruß Kevin

Wow, dann aendert sich ja richtig viel in diesem Jahr! 'Ironiemodus aus'

...auch die WPs sind tendenziell kuerzer oder taeusche ich mich da?

Im Durchschnitt schon, glaube ich. Find ich irgendwie ein bisschen schade

Gruß Kevin

Ich bin grade beim Surfen auf die Homepage von Georg Berlandy gestoßen.
Dort schreibt er, dass er dieses Jahr die komplette DRM-Saison bestreiten will. Unteranderm steht in der Rubrik "http://www.berlandy.de/Veranstaltungen.htm": 18. – 21.08.2011 ADAC Rallye Deutschland (Deutsche Rallye Meisterschaft)

Jetzt meine Frage:
Sind denn Gruppe H-Fahrzeuge, wie es der BMW M3 von G. Berlandy ist, bei der Deutschland-Rallye überhaupt startberechtigt?
Der M3 hat ja bestimmt keine aktuelle Homologation

Da wirds wohl noch einige Gespräche geben. Die Porsche entsprechen ja wohl auch nicht dem Reglement, welches in der WM gilt oder?

Ich auch... iss wohl ähnlich wie in Frankreich letztes Jahr

Heißt das dann eigentlich ... anstatt Slowly-S1 Diesel-Astra?

Kennt schon jemand den exakten Verlauf der WPs (insbesondere am Samstag - an den Übersichtskarten kann man rel. wenig erkennen) bzw. was wird sich groß ändern zu den vorhergehenden Veranstaltungen?

Welche WPs fahren denn die Slowly-Sideways-Truppe?