Der Punto wurde von Michael Abendroth gemietet und eingesetzt und das Fahrzeug steht weiterhin zum Verkauf/Vermietung für andere Läufe. Was ist daran komisch?
Der R3D müsste einfach die Cup-Reifen fahren und ungefähr 60kg Ballast zuladen um im Cup mitzufahren. Umgerüstet werden muss da nix.
Na ja, warum komisch....komisch hatte ich nicht erwähnt.... Da mir das nötige Wissen fehlt fragte ich mich halt auch warum Michael Abendroth in dieser Klasse aktiv ist. Glaube einziger Diesel ohne im Cup eingreifen zu können, was bringt das. Spaß sicherlich, er hat es den anderen, wenn auch mit Vorteil versehen, ja gezeigt. Wäre sicherlich interessant falls er mal mit gleichem Material unterwegs ist.
wacholderblatt
bitte nicht immer davon ausgehen, dass alle Nutzer hier mit Deinem Fachwissen ausgestattet sind. 
mfg
Der Punto wurde von Michael Abendroth gemietet und eingesetzt und das Fahrzeug steht weiterhin zum Verkauf/Vermietung für andere Läufe. Was ist daran komisch?
Es ist verkauft soweit ich weiß :p;)
Na ja, warum komisch....komisch hatte ich nicht erwähnt.... Da mir das nötige Wissen fehlt fragte ich mich halt auch warum Michael Abendroth in dieser Klasse aktiv ist. Glaube einziger Diesel ohne im Cup eingreifen zu können, was bringt das. Spaß sicherlich, er hat es den anderen, wenn auch mit Vorteil versehen, ja gezeigt. Wäre sicherlich interessant falls er mal mit gleichem Material unterwegs ist.
wacholderblatt
mfg
Ganz einfache Rechnung...
Die Dieselklasse in der M.Abendroth fährt ist durch die Cup Fahrer voll. Wenn du also in dieser Klasse einen Klassensieg fährst bekommst du viele Punkte für die DRM und erlangst somit eine gute Platzierung im Endresultat.
Hallo,
würde sagen, das der Punto das "Überauto" in der Dieselklasse dank Abarth ist.
Alle anderen Fahrzeuge sind doch Eigenentwicklungen.
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