Sepp Wiegand Rallye Thread

Wiegand ist ein auffallend konstanter und schneller Fahrer, aber wohl kein Siegfahrer - das geht auch aus seinen Aussagen und Kurzinterviews immer wieder hervor. Lappi ist zwar ein Siegfahrer, dafür schmeisst er besonders heuer sehr gerne mal sein Auto in die Wiese.

Trotzdem würden wohl beide in einem WRC derzeit keinen Stich machen, ich denke Evans war da eine Ausnahme. Aber man möge sich ansehen, wo ERC-Spitzenfahrer in einem WRC (bis auf Ausnahmen) meistens landen, nämlich irgendwo rund um Platz 7-10 (Breen, Bouffier in Deutschland, Hänninen etc.). Von den jetzigen ERC-Spitzenfahrern her scheint da doch noch mal ein großer Unterschied zu den WRC Spitzenfahrern zu sein. Lediglich Mikkelsen kommt mit der Werksunterstützung da etwas besser raus, trotzdem ist auch bei ihm nicht sicher, wie lange VW noch zu ihm hält.

Das wir uns nicht falsch verstehen, ich sehe Sepp natürlich nicht auf Augenhöhe mit Ogier oder Neuville und wahrscheinlich wird er diesen Level auch nie erreichen. Aber wer ist denn sonst noch auf diesem Level? Mit entsprechender Unterstützung und Fahrpraxis wäre er aber sicher ein solider 2. Fahrer für ein Team, VW wäre sicher nicht traurig gewesen über einen solchen Fahrer bei der Deutschland.

Ist er deshalb keine Unterstützung wert? Was soll eine WM mit lediglich 2-4 Spitzenleuten, weil alle anderen es nicht "wert" sind in einem WRC zu sitzen?

Ich freue mich über das tolle Ergebniss bei der Barum! Hättest du Super 2000 Freak und andere vorher Sepp auf Platz 2 gesehen? Ich denke mal nicht. Und jetzt ist dir dieses Ergebniss immer noch zu schlecht? Gucke mal wie viele stärkere und viel modernere R5 Autos dahinter sind! Das sollte man bei der Bewertung auch mal sehen, der Fabia ist nun mal längst nicht mehr taufrisch, aber doch noch bei der Musik. Das liegt auch an den Fahrern! Ich denke wir sollten alle froh sein, dass ein deutscher Fahrer mit nicht optimalen Vorraussetzungen um den Titel mitkämpfen kann. Wenn Sepp bei allen Schotterrallyes hätte starten dürfen und etwas mehr Glück (Schnefall bei der Rally Liepaja) würde es mit Sicherheit noch besser aussehen.

Glückwunsch Sepp Wiegand !!

Glückwunsch zum 2. Rang bei der Barum Rallye 2014 !!

Gruß OpaPopolski

Zitat von Harti

Hättest du Super 2000 Freak und andere vorher Sepp auf Platz 2 gesehen? Ich denke mal nicht. Und jetzt ist dir dieses Ergebniss immer noch zu schlecht?

Das Endergebnis ist gut, keine Frage! Nur schaut man sich die einzelnen Wertungsprüfungen an, besonders die ersten, war er meist langsamer als Abbring, Breen, Lappi, Kostka, Pech und Kresta. Das ist zwar nicht schlecht, aber nicht nunmal nicht sehr gut.
Und nein, ich hätte Wiegand nicht auf P2 gesehen. Aber wer rechnet schon damit, dass die Favoriten auf den Sieg (nicht die persönlichen ) ausfallen?

Klasse gemacht, Sepp. Ein 2. Platz gegen dieses starke Feld ist wirklich nicht schlecht.

Lasst doch mal das negative. Für diese Rallye hat er alles richtig gemacht. 2 Platz hinter Pech ist wie der 2. Platz in Ypern hinter Loix!
Hoffe das gibt ihm nun Selbstvertrauen und er riskiert was mehr in Zukunft, muss sich ja weiter entwickeln.

Hat Solberg nicht 2003 auch mit nur 1 Sieg die Weltmeisterschaft gewonnen? Man muss also auch ankommen!

Sepp, saugeil, gratuliere...Was mich hier aber am meisten ankotzt, das war bei Aaron so, bei Hermi so,
bei Florian, bei Christian so.... immer gab es was zu meckern, nie wurde der jeweilige voll unterstützt,Ergebnisse
geschätzt, Achtung entgegengebracht. Und ob hier nun Capito oder Nandan, oder Mitarbeiter mitlesen,
wir "Fachforum" wollen gar keinen da oben, gönnen es dem jeweilgen nicht.

Erbt Thierry oder Dani mit 1:30 min den 1. Platz ist alles geil, ist Mikkelsen im gleichen Auto 2-3 min zurück
alles geil, aber wehe einer der o.g. fährt, warum auch immer, auf P2 oder 3....

[quote='Ralph-Mario','http://woltlab.rallye-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=379198#post379198']Sepp, saugeil, gratuliere...Was mich hier aber am meisten ankotzt, das war bei Aaron so, bei Hermi so,
bei Florian, bei Christian so.... immer gab es was zu meckern, nie wurde der jeweilige voll unterstützt,Ergebnisse
geschätzt, Achtung entgegengebracht. Und ob hier nun Capito oder Nandan, oder Mitarbeiter mitlesen,
wir "Fachforum" wollen gar keinen da oben, gönnen es dem jeweilgen nicht.

Unterschreib´ich so!!!

MFG
Dasch72

P.S.
Ralph Mario
habe ein Problem mit "geerbt". Thierry´s erster Sieg war genial. Das ist nun mal Rallye.
If you want to finish first, you had to finish first!
Wenn Jari Matti und Chris "zu dämlich" sind und Thierry bis auf den Shakedown keinen Fehler mehr gemacht hat, ist die Deutschland 2014 "SEINE" gewonnene und nicht geerbte Rallye.
Und die Stimmung im Ziel der Powerstage war einfach geil und mir kamen auch Tränen als es endlich gewiss war. DER ERSTE WRC SIEG.

Für alle die Zahlen lieben,

Heute und der Tageswertung war Sepp nur noch 0,25sec pro km hinter lappi und das wo er bis auf die letzte ss nicht angegriffen hat, weiterhin haben sich alle top Fahrer beim 2.durchgang um 14sec verbessert inkl. Dem Sepp ich finde den Speed hat er schon wenn er will und darf.

Abgesehen von dem Platten gestern Abend der ihm 20sec gekostet hat sind also 30 sec Rückstand nach 237km ein ordentliches vorzeigbares Resultat und jeder der die Video aufnahmen auf verschiedenen Portalen gesehen hat sieht wie fix die Jungs unterwegs waren. Wäre wenn hätte Kevin mit riesigem Abstand gewonnen. Aber bei ihm war es die Technik bei anderen eben 10 cm zwischen Sieg und Ausfall , so ist das nunmal.

Super Leistung vom Seep und die Kirsche war das er sich den 2. nochmal geschnappt hat( kostka meinte er habe motorprobleme, dass wird schon so sein, er verbesserte sich nur um 7 sec beim 2. Durchgang ob er auch die 14 geschafft hätte wie lappi, Weigand, tarabus... Kann sein werden wir aber nie herausfinden.)

Bis zum nächsten Lauf und Einsatz von Sepp. Guten Nacht, es muss ja auch nicht immer jeder Fan von ihm sein aber seine Leistungen madig zu reden muss. Und kann man auf keinen Fall .

MfG henck

"Bitte,es ist die Deutschlandrallye und er fährt Oldtimer spazieren.Warum stellt er sich kein Programm zusammen sucht sich Sponsoren und mietet ein Auto um dabei zu sein.Was der Kremer schafft müßte doch er auch schaffen.Nein er fährt Oldtimer."

... immerhin hat er die Sachsen-Classic genutzt und sich von M. Kahle Tipps geben lassen, wie man bei einer böhmischen Rallye sauber aufs Podest fährt.:p

Wie so oft liegt die Wahrheit sicher zwischen den Wiegand-Fans und Verehrern und den - ich nenne es mal freundlich - Wiegand-Kritischen.
Natürlich sollte er noch mehr fahren und wohl auch mal mehr Eigeninitiative zeigen, statt bei Radrennen oder Oldtimerveranstaltungen für Skoda-Deutschland die Fahnen zu wehen. Aber wer weiß von uns, wie die Vertragssituation aussieht, ob er überhaupt außerhalb der Skodafarben starten darf? Wer weiß, ob man seitens Skoda (Deutschland) ihn bewusst etwas zappeln lässt und versucht einen loyalen Fahrer á la Kahle zu haben?
Nächstes Jahr gibt´s (hoffentlich) den R5. Wenn er kein Werkscockpit hat, sollte es für Skoda Deutschland zumindest von Interesse sein, mit Wiegand/R5 die Deutsche Meisterschaft zu holen, das gibt zumindest auch weiter Fahrpraxis und ein deutscher WM-Lauf sollte dann auch mit rein. Quasi unter dem Motto Jahr 1 des Fabia R5 und dessen Promotion in D.
Optimaler und nicht sehr weit außerhalb des Vorstellungsvermögens ist natürlich ne komplette EM mit dem Werksteam. So schlecht schlägt er sich ja gerade hier nicht. In den letzten gefahrenen 4 Rallyes 20 Punkte mehr als Lappi bzw. 84 zu 64 Punkte. Sind das nur noch Zufälle und böses böses zufälliges Favoritensterben? Die Peugeot-Fahrer mögen oftmals mit technischen Defekten ausfallen, haben aber auch das schnellere Auto. Auch Lappis Speed auf dem Fabia reicht da kaum heran und es scheint, als gehe er dabei über das Limit heraus - man siehe die Ausfälle. Sicherlich hat der Sepp top vorbereitetes Material, aber technische Ausfälle anderer Fahrer können auch auf dem Fahrstil beruhen. Ein Trend des zuverlässigen Ankommens auf vorderen Platzierungen lässt sich ja bei Sepp nicht abstreiten.
Sollte der Skoda (VW) Weg doch eine Sackgasse sein, geistert mir ne andere Idee durch den Kopf:
Wie wäre es, ne Saison GT86 hauptsächlich in D, im Cup zu fahren? Bei sicher geringeren Einsatzkosten um ne vordere Platzierung in der DRM kämpfen, dazu vllt ein paar Auslandseinsätze in Österreich, BeNeLux und CZ und ein paar RC2-Einsätze (z.B. zur D-Rallye). Dabei vllt mit TMG anbandeln und Teil der Yaris-WRC-Fingerübung werden. Eine Verhandlung parallel zur derzeitigen Situation könnte sicher nicht schaden.

Zitat von Super 2000-Freak

....Nur schaut man sich die einzelnen Wertungsprüfungen an, besonders die ersten, war er meist langsamer als Abbring, Breen, Lappi, Kostka, Pech und Kresta....

Kostka, Pech und Kresta lass ich hier mal raus. Barum Spezis....Asin ist dieses Jahr sowieso wieder in bestechender Form, hat auch Kopecky schon ziemlich alt aussehen lassen....

Aber Abbring und Breen werden ja immer wieder genannt. Betrachten wir das dann in 3-4 Jahren eigentlich nochmal? Weil soviele Jahre fahren die Jungs schon länger Rallye als der Sepp....und soviel weiter, Stand heute, sind Sie dann trotzdem nicht gekommen....fahren auch noch "nur" EM und sind in der Tabelle hinter.......wie auch immer.

Bei Lappi bin ich dabei, der ist schon außergewöhnlich (schnell) schnell ;). Oft natürlich auch, weil er über seinem Limit unterwegs ist....

Moin Zusammen !
Bin ich es, der geschrieben hat, seid ihr hier eigentlich alle verstrahlt ? Ich meine schon.

Und, die letzten Kommentare von euch geben mir auch irgendwie recht, mit meiner Annahme.

Manfred ! Was haben sie eigentlich gegen Hern Wiegand ? Hat ihnen Herr Wiegand mal die Frau ausgespannt ?
Wenn ihnen einer so viel Inkompetenz assistieren würde, wie sie das bei dem Herrn Wiegand machen, dann würde ich gerne mal ihre Reaktionen sehen.

Wiegand soll Toyota/HJS Cup fahren !? Lieber Koe, was denken sie sich eigentlich wenn sie sowas schreiben ?
Das ist was für alte Männer, die nicht wissen wohin mit der Kohle aber nichts für einen jungen Sportler der in die WM will.

Wo ich dem Manfred aber recht gebe, das ist die Geschichte mit den vielen Talenten in Deutschland und den Cup’s. Die Talente werden nicht gefördert und die Cup Veranstalter suchen keinen neuen Walter Röhrl, sondern den Papa der alle Rechnungen bezahlen kann. Das ist Richtig !

Wenn ich beim Opel Cup das Drumherum sehe, dann könnte ich …… für die Kohle könnte Opel andere Dinge anschieben.

ERC Tippspiel

Liebe Rallye Mag Freunde. Ich habe mal in euer WRC Tippspiel der Barum Rallye geschaut.

Niederaula2 ! Sind sie nicht der, der geschrieben hat: Nun, dann sind wir alle auf deinen Barum Tip gespannt, bzw. schau dir mal die anderen an.

Ich würde es begrüßen, dass alle, die Sepp Wiegand nicht auf P1 oder P2 getippt haben, dem Sepp Wiegand hier mal einen Glückwunsch aussprechen bzw. schreiben.

Schönen Montag !

Grüße Opa Popolski

Zitat von OpaPopolski

Moin Zusammen !
Wiegand soll Toyota/HJS Cup fahren !? Lieber Koe, was denken sie sich eigentlich wenn sie sowas schreiben ?
Das ist was für alte Männer, die nicht wissen wohin mit der Kohle aber nichts für einen jungen Sportler der in die WM will.

...in Deutschland Cup fahren ??????????????????? Ernst gemeint ?????

So wie Delecour den Dacia-Cup in Rumänien ????????????????????????

Was passiert, wenn "alte" Quertreiber wie Walther / Keck / Beck / Knöbel mitmischen und Siege
unter sich aufteilen ?

Ich meinte vor allem, wenn es anderswo nicht wirklich weitergeht.
Dem Vernehmen nach ist der GT86 doch gar kein so heftiger Quertreiber!?
Das Basisauto ja - ist ja auch, gerade mit der wenig gripfördernden Bereifung, darauf ausgelegt.
Hinterherfahren wäre doof. Aber den Cup gewinnen, gesamt unter die Top 5 fahren und gleichzeitig mit TMG anbandeln, könnte schon eine Option sein.
Und wenn das Auto geeignet ist, auf Wunsch, aber auf Kosten der Geschwindigkeit, quer zu fahren, wenn die Positionen eh bezogen sind, kann man sich mit nem entsprechenden Fahrstil auch Freunde und Bekannte machen.
Vllt. ist das ein Rückschritt verglichen mit dem bisherigen Programm, aber er kommt zum Fahren und vllt. eröffnet es Optionen für die Zukunft. Zwar auf einem anderen Level, aber im Prinzip nix anderes hat Ogier in 2012 gemacht.

P.S. Natürlich gratuliere auch ich ihm zur starken Leistung und P2 bei der Barum
Und natürlich wünsche ich ihm weiterhin einen Platz in einem Topteam und möglichst
diesbezüglich noch eine Steigerung zum diesjährigen Programm und denke, dass er das mit
seinem Fahrkönnen auch verdient hat!