... das ordne ich in der gleichen Kategorie ein...;)
"die"! Das ordne ich in die gleich Kategorie ein! :p;) *duck*
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... das ordne ich in der gleichen Kategorie ein...;)
"die"! Das ordne ich in die gleich Kategorie ein! :p;) *duck*
Jetzt geigt der Franzose aber richtig auf. Erster IRC Lauf und gleich Top 3 Zeiten...
und Basso mit Mikkelsen zeitgleich nach WP 8... hammer !!!
Bestzeit.... Chapeau
Mal sehen ob beide den Nachmittag überstehen...;)
Spannung pur...
und Basso mit Mikkelsen zeitgleich nach WP 8... hammer !!!
Auch nach der 10 wieder !! Krass...
Jetzt geigt der Franzose aber richtig auf. Erster IRC Lauf und gleich Top 3 Zeiten...
Was wolltest Du jetzt damit sagen? Vielleicht, dass speziell bei der ersten Durchfahrt einer WP eine spätere Startposition gewisse Vorteile gegenüber den ersten Fahrern hat? Im zweiten Durchlauf kann er seine vorherigen Zeiten scheinbar nicht mehr bringen, geschweige denn verbessern, wie es von den Spitzenfahrern gemacht und auch verlangt wird
Was wolltest Du jetzt damit sagen? Vielleicht, dass speziell bei der ersten Durchfahrt einer WP eine spätere Startposition gewisse Vorteile gegenüber den ersten Fahrern hat? Im zweiten Durchlauf kann er seine vorherigen Zeiten scheinbar nicht mehr bringen, geschweige denn verbessern, wie es von den Spitzenfahrern gemacht und auch verlangt wird
Geile Bemerkung! Fährt ohne weiteres Ersatzrad auf Sicherheit, da ist klar dass man seine Zeiten nicht verbessert...
Geile Bemerkung! Fährt ohne weiteres Ersatzrad auf Sicherheit, da ist klar dass man seine Zeiten nicht verbessert...
Als ich meinen Beitrag verfasst hatte, war die WP11 vom betreffenden Fahrer noch nicht absolviert, die von dir angeführte Info gab es aber erst als Statement nach der WP, deshalb konnte ich natürlich nichts von der kontrollierten Fahrweise wissen
Sicherlich ist die Euphorie über das anfänglich sehr gute Ergebnis von Sepp Wiegand verebbt und das Interesse im Forum hat merklich nachgelassen, trotzdem find ich solche dezenten Hinweise, welche Leistungen schon beim ersten IRC-Lauf erbracht werden können, nicht ganz kommentarlos hinnehmen zu müssen
Das wird ein Krimi auf der 13, IRC halt... ;);)
Schön das Basso es noch kann.
Gestern SS zu spät, heute dauernd zu früh
Muss man nicht verstehen....
Bonnefis has not completed Stage 12 - a broken damper it's reported from the Service Park
Basso und Mikkel durch die 13. Basso vor Mikkel.
Super Fight am ende.
Gestern SS zu spät, heute dauernd zu früh
Muss man nicht verstehen....
Ist doch wegen der Zeitverschiebung :p
Wiedereinmal spannend geiler IRC-Lauf. 1.6T & S2000 auf gleichem Niveau. Ok.
Glückwunsch an Sepp zur gezeigten Leistung! Podium kommt bald...
2.8 Sekunden nach dieser Distance. Unglaublich.
Wiedereinmal spannend geiler IRC-Lauf. 1.6T & S2000 auf gleichem Niveau.
Du sagst es: spannend, heiß und staubig
Bei IRC-Tipp's liege ich irgendwie nie richtig, zuviele Unwägbarkeiten dabei
.... hatte ich am 07.04.12 noch geschrieben. Ich nehme das sofort zurück und behaupte das Gleiche nochmals ;), denn richtig gut war der Tipp trotzdem nicht.
Hallo Dietmar,
das sind keine Unwägbarkeiten sondern ist eine spannende Meisterschaft.;)
Hier kannst du halt nicht Seb1 (P1) und Mikko (P2) fest tippen, hier kommen die FORD Fahrer noch auf P1 ins Ziel.;);)
War mal wieder ein heißer IRC-Lauf, und ich meine nicht nur das Wetter.:D
Glückwunsch an Basso, der sich diesen Sieg wirklich verdient hat.
Ein stark fahrender Sepp, der ohne den Dreher evtl sogar auf dem Podium wäre. Grandios, ich freue mich schon auf den direkten Vergleich zur D., wenn es heißt Hermi vs. Sepp vs. Sébastien.
Grandios, ich freue mich schon auf den direkten Vergleich zur D., wenn es heißt Hermi vs. Sepp vs. Sébastien.
Hab ich was verpasst? Sepp? Deutschland?
IRC 2012 - San Marino Rally (Italy) - Day 2 - Part 1/2 - YouTube
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