Ich würde empfehlen bei der ein oder anderen Historic Rallye oder eben Retro zu fahern.
Der Vorteil, man kann sich daran gewöhnen einen Aufschrieb zu erstellen, die leute sind klasse und helfen gerade "Neulingen". Da wäre evtl auch der Aufwand nicht da ein hypermodernes rallyegerät zu nutzen da ja die Vorgaben klar geregelt sind.
Da macht es eben nichts aus wenn mal "langsam" ist und man kann sich schön rantasten.
Rallyesprint ist auch klasse.....oder eben parallel dazu slalom fahren um überhaupt mal ein "Grenzwertgefühl" fürs Auto zu bekommen. Wobei da natürlich ein Slalom auf nem Flugplatz oder großem Parkplatz mit Auslaufzone die Beste Wahl wäre
Ein paar Historic rallyes ...dann kriegt man den Ablauf schön rein, alles geht gediegener zu und man kann mal "reinschmecken" wie das so geht mit Beifahrer etc.