Wir haben diese Saison mit einem E30 318is unseren Einstieg in den Rallyesport begangen. Da es am Fahrzeug noch das eine oder andere zu ändern gibt (Übersetzung etc.) sind wir bei der Teilesuche auf einen 318ti gestoßen, der bereits sehr hochwertig und ordentlich Aufgebaut (F) ist.
Jetzt habe ich gehört, dass die Compacts relativ nervös (bis unfahrbar) sein sollen, wenn die Hinterachse nicht von Schräglenker auf Mehrlenker umgerüstet ist.
Können mir hier aktive BMW Compact Fahrer ein paar Eindrücke zum Thema vermitteln?
Der Wagen hat ein 4.45er Diff mit 45% Sperre verbaut - falls das eine Rolle hierfür spielt.
Danke und Gruß
Thomas