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Hi,

kann mir jemand aus Erfahrung ein paar Tips wegen der Einstellung auf den verschiedenen Untergründen geben?

glatter Asphalt (Aufhängung 1/5 ... Bremse 2/5)
rauer Asphalt (Aufhängung 2/5 ... Bremse 2/5)
leichter Schotter (Aufhängung 3/5 ... Bremse 3/5)
grober Schotter (Aufhängung 4/5 ... Bremse 3/5)
Schnee (Aufhängung 5/5 ... Bremse 3/5)

es geht mir mehr wegen Aufhänung und Bremse. Würdet ihr das auch so sehen, oder habt ihr andere Vorschläge?

Steuerung und Getriebe hängt ja eher von den Kurven ab als vom Untergrund.

Hi,

danke. werde mir mal eine "alte Karre" besorgen und viele test KM runter rattern.

Gruss