Histo :: Eifel Rallye Festival 25.- 27.07.2013

Sergio,dass Design hätte ihm sogar gepasst,HB Autos hat er zuviel.Das ist das WM Auto von Bernard Daniche,eingesetzt von Audi Frankreich.War glaube ich Monte und Korsika im Einsatz.Ist ja ganz einfach,die bekamen von Audi einen HB Quattro und ließen da gelb und HB weg .Dann hast du die Lackierung.

Ich habe einen zu starken Motor und habe extrem vorne Nachlauf und Dome erhöht wie beim Audi S1.Habe den Kühler im Kofferaum flach liegen und er bläst zum Boden raus.Man sieht es nicht mal wenn man bei offenen Kofferraumdeckel dahinter steht,von außen habe ich eh nix verändert,alle Leitungen liegen versteckt im Einstieg,habe sonst alles wie ein orginaler A2 mit Orginalteilen.Ich habe auch gleich am ersten Tag genannt,letztes Jahr auch schon.Ich dachte,wenn ich mir die anderen so anschau,nur Serientechnik,gar nix was nur annähernd was mit einem orginal was zu tun hat,dann geht mein Auto als slow3 laut seiner Ausschreibung durch,.Da gibt es keinen besseren nachgebauten.Wenn nicht,dann soll er mich sofort zu den Vorausautos stecken.

Nix davon hat funktionier,habe letztes Jahr schon mit Schlömer verhandelt,der hätte mich gerne da gehabt,auch heuer mit Schlömer telefoniert,er hätte mich gerne da.Sagte aber Auswahl trifft heuer nur Klein auch Vorausfahrzeuge(das war letztes Jahr MSC Daun Sache,Vorausfahrzeuge)er spricht aber mit Klein.Auch Walter Röhrl hat gesagt wenn er gefragt wird von Herrn Klein,dann sagt er zu ihm er soll mich fahren lassen,weil ich ihn schon ewig kenne und er weiß das ich sau gute Autos baue und auch richtig damit umgehn kann.Hat aber alles nix gebracht.

Ja gut,wo sind meine Bilder her,dass ist doch auch Daniche.Aber um das geht es nicht,die Lackierung fand er super,in seine Augen gibt es viel zu viel HB Quattros.Wenn er es wollte,so haben wir gesprochenmache ich alles drauf was er will.Hätte er das gelb wollen,hätte er bekommen,kein Akt.

Wie gesagt aber auch,jetzt ist es mir eh egal,ich will nicht ständig eine Raubkopie von irgendeinem Orginal machen wo ich morgen verklagt werden kann.Ich hatte einen HB Quattro und bin fast aus Ingolstadt.Es gibt von Audi aus schon jagt auf Teile Kopierer und es wurden Leute schon angezeigt.Ich bekam von Audi den Tip das mein Auto nicht ganz rechtens ist.

Das Daniche Auto habe ich gewählt weil das nun ein sehr guter Freund von mir in Holland besitzt,Rico van der Pol.Der wird mich nicht verklagen.Aber so ist nun mal die Rechtslage,darum habe ich es aufgegeben Sergio.Ich hätte mich ja mit Klein treffen können,aber alle Kopien wie er sie mag befinden sich in rechtlich vor dem Gesetz in einer Grauzone.Daran habe ich kein Intresse.Darum hatte ich ja jetzt an meinem Auto unten nochmal die Audi Sport Farben,damit war ich rechtlich wieder im grünen Bereich.Sind wir doch mal ehrlich,es wäre das orginale Monte 84 Auto Walter Röhrl bei der Eifel,dann wäre es nochmal 5 mal nachbaut am Start.Das ist doch langweilig und doof.Aber das Auto gibt es 20 mal genauso wie den San Remo 85 Röhrl S1.Der wird schon 30 mal gebaut.Bei der Legends,Bohemia,Tuscan,Barum usw. sind doch auch alles geile Rallyes zum anschaun obwohl nicht 10 mal das gleiche Auto vorbei fährt.

Zitat von Rallyeworker

Also langsam wird’s hier bescheuert. Manche Leute sollten sich mal überlegen was Reinhard Klein und die Truppe um Schlömer hier aufziehen. Dass nicht alle dabei sein können, dürfte jedem klar sein. Mittlerweile wollen so viele Audis und Opel (alles ehemalige original Werkswagen) ??? mitfahren, dass man ein kombiniertes Audi Opel Treffen veranstalten könnte. Oberlachhaft ist, wenn einem die Eintrittspreise zu hoch sind. Wenn ihr lieber auf die Legend fahrt bezahlt ihr für die Brennerüberquerung hin und zurück schon 30 €. Und zum Schluss noch was mit eurem Superstar Klausner: Ich würde diesen auf keiner Veranstaltung mehr zulassen. Was dieser abzieht ist gemeingefährlich. Da fehlt im Kopf was!! Ich kann mich erinnern wie der auf dem Serviceplatz ( Marktplatz ) in Daun zwischen den Zuschauern Donuts gedreht hat. Vielleicht hat er sich durch sein Verhalten und zuschauergefährtente gefährliche Fahrweise selbst abgeschossen!!

Das ist nämlich gerade das was die Veranstalter des Eifel-Rallye-Festivals nicht brauchen !!

Hallo Rallye Worker,weißt du wieviel Leute heute noch anfangen ein Auto für Slowly Sidways zu baun,weist du wieviel Baustellen es gibt die alle mal meinen bei Slowly Sidways fahren zu dürfen(sie müssen ja wenn sie bei größeren Rallyes mal als Vorrausfahrzeug sein wollen,nicht weil sie zu Slowly Sidways wollen).Es gibt Baustellen die baun 2000Std und geben 100000 € aus, bauen tolle Autos.Wenn bei Slowly Sidways alles voll ist und eh nur immer die Stammmanschaft fahren darf,warum verkündet das Reinhard Klein dann nicht mal auf seiner Seite.Warum schreibt er nicht.Wir sind genug,ich kann bei Slowly Sidways niemanden mehr aufnehmen?Warum lässt er dann nicht von ein paar Veranstaltungen die Hände,wenn er nicht alle in frage kommenden Autos und Fahrer bedienen kann.Es kann ja nicht sein das Jahre nur immer die gleichen bei den schönsten Rallyes in Deutschland Vorrausfahrzeug machen dürfen,bloß weil Slowly Sidways mit mehr Fahrzeugen und deren Auswahl überfordert ist.Wenn jemand 100000 € und mehr ausgibt und Jahre oder tausende Stunden ein Auto baut,der dann nirgends fahren darf weil das überall der Klein entscheidet,da hast dann du das recht die Leute für bescheuert zu halten wenn sie sich irgendwann mal aufregen,weil sie nie bei schönen großen Rallyes in Deutschland fahren dürfen.

Und deine Aussage die leisten großes bei der Eifel.Hast du schon bei einer Rallye mal mit organisiert?Weist du was am meisten Arbeit macht???Zeitnahme und Auswertung!Gibts das bei der Eifel??Weiß du das warscheinlich jede 200er vielleicht mehr Arbeit macht,weil die Zeitnahme für viel Geld holen müssen und Auswerungsteams machen müssen.Dann müssen sie für tausende von € Pokale kaufen für die Teilnehmer und viel Werbung machen das sie Starter bekommen.Dann bekommen sie aber keine 400€ Nenngeld und 20€ Zuschauergeld.Selbst eine kleine Histoveranstaltung Gleichmäßigkeitsrallye mit 100 Lichtschranken,die haben 10mal soviel Arbeit wie sie alle beteiligten der Eifel Rallye haben.Also halt da mal den Ball Flach.

Und hört mal auf über die Legend dumm zu labern,weil mir die Eifel von meinem Standtpunkt aus teurer kommt als wenn ich zu Legend fahr und wenn man früh bucht für 100€ nach Rimini fliegen kann.Bevor ihr ander Leute für bescheuert hält,einfach erst mal nachdenken wie deren Lage ist und nicht nur wie ihr es seht.Wenn ihr mal alles genau lesen würdet,würdet ihr auch rauslesen das sich nicht nur alles um die Eifel dreht.
Erst selber mal was leisten bevor andere für dämlich hinzustellen.

RacingPolo,wo soll man diskutieren wenn nicht in einem Forum?Erklär mir für was ist ein Forum denn da?Was hast du für ein Auto,du hast doch was geschrieben davon das du nicht fährts.Kannst du dich in die andern reinversetzen die super historische Rallye Autos baun und nie fahren dürfen,dass du über sie urteils?.Hast du von mir gelesen das ich jetzt jemand hier für bescheuert da gestellt habe weil er seine Meinung hat.Denkt erst mal nach bevor ihr andere Leute für beleidigt.

@Rallyworker,geb dir absolut recht über den Klausner,ist auch meine Meinung.Aber er hat 10000ende von Fans und viele reisen ihm überall nach.

Zitat von RacingPolo

Hatte ich das geschrieben ? Bitte nicht irgendwelche Worte in einen Text hinein interpretieren.

Um es noch einmal verständlich zu beschreiben:

Ich denke diese Diskussion über 2 nicht angenommene Fahrzeuge ist hier absolut fehl am Platz. Hier geht es um das Event als solches und nicht um eine Person
als solches.

Und bitte nicht falsch verstehen, ich habe absolut nichts gegen einige Meinungen hier. Kann sogar sein, dass diese gerechtfertigt sind, aber ich glaube hier sind sie einfach nicht am richtigen Platz und nicht in der richtigen Umgebung.

Und wenn man den Wortlaut der Beschwerden hier zusammenfasst, ist die Veranstaltung wegen einer Person grundsätzlich schlecht. Und das finde ich einfach falsch und hat hier nichts zu suchen. Kann mich diesbezüglich nur an die Worte von Rallyeworker anschließen.

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red nicht wennst nix weißt.Es gibt duzende die seit Jahren kämpfen bei Rallyes Vorrausfahrzeug zu machen und scheitern am Klein.Nicht 2,wennst gelesen hättest dann sind es da schon 3.Bei FB gab es schon 20 oder mehr die abgelehnt wurden.

du schreibst was oben schon 10 mal geschrieben wurde Christian.Es geht aber auch darum das man mit sehr guten Nachbauten gesetzlich in einer Grauzone befindet.

Schön wenn orginale das wichtigste sind,da waren letztes Jahr die wenigsten auf dem Schotterrundkurs,dann kann man sich den sparen.
Dann vor 2 Jahren war ein orginaler Audi Quattro A2 Daniel Bachmann am Start.Der hat sage und schreibe 2 WP`s gefahren von der ganzen Eifel Rallye.Christian,wenn dir das gefällt wennst drausen an der WP stehst und keiner kommt:(bitte.Hauptsache du hast ihn im Fahrerlager stehn sehn:o

Bei allem Verständniss, was ich für deine Verärgerung hab KS-V1791, aber was du zum Teil hier schreibst ist absoluter Blödsinn.
Von den 130 Teilnehmern bei der Eifel z.B. sind 5-10 Promis, bei allen anderen Veranstaltungen sind es vielleicht mal 2-3 oder wie jetzt bei der Vogelsberg gar keiner, alle anderen sind kleine Leute so wie ich.

Ich bin noch keine 10 Jahre bei der Truppe und darf fahren, vielleicht hab ich einfahc nur Glück, aber ich kann dir sagen das ich z.B. im letzten Jahr auch bei der Eifel nicht fahren durfte, weder bei den Vorwagen noch im Hauptfeld.

Und wenn du die die Webseite mal richtig durchliest steht da nirgends was, das es nur echte ehemalige Werksautos in der Truppe sind.

Also bleib bei all deinem Ärger wenigstens bei der Wahrheit, sonst machst du dich nur selbst unglaubwürdig.
Wie gesagt, deinen Ärger darüber, das du nicht fahren kannst versteh ich. Aber schreib nicht solchen Müll wie teilweise in deinem letzten Post.

Also mein Schlußwort zu dem Thema nochmal bevor was ausartet.

Mir gefällt die Auflagen nicht der Nachbauten wie sie Slowly verlangt,dass befindet sich vor dem Gesetzt in einer Grauzone,darum sollte Herr Klein eine Krätsche schaffen für die Zukunft.
Es gibt Leute die lässt er die Eifel schon 6 oder 7 mal hintereinander fahren obwohl sie sehr schlechte Autos haben.Da sollte er auch mal so fair sein und zu solchen sagen,ihr müßt nun auch mal aussetzten.Es gibt auch genug andere die ihn bei seinen Slowly Sachen unterstützen wollen,Ich z.B. habe ca.5 Rallyes im Jahr geplannt zu fahren,auch da wo er niemand hinbekommt auch seine Leute nicht die nur die Eifel immer fahren.
Dann das er die Fahrzeugauswahl trifft und die sehr falsch und ungerecht ab und zu,ich bin nicht gegen Orginale,die sind absolut wichtig,dass will ich gar nicht diskutieren,aber wir sind auch bei einer Rallye und nicht auf einer Austellung.Also sollte ein Rallyefahrer der fahren kann genauso wichtig sein als ein reicher Geschäftsmann der sich einen org. Lancia Delta S4 oder S1 für bald 500000€ leisten kann.Denn eins ist sicher,fahren können die die Dinger in den meisten Fällen nicht,dann ist es auf der WP für den Zuschauer langweilig.Ich kann auch verstehn das orginale nicht auf WP`s verheitzt werden sollen,die sollen alle für unsere Kinder oder Kindeskinder da sein und uns überleben um die Geschichte zu representieren oder zeigen was sich damals in den Jahren 1960 bis was weiß ich 1990 abgespielt hat.Aber umso mehr sollten die bei einer Rallye genauso wichtig sein,die einen guten Nachbau haben und bei der Eifel am Freitag Nachmittag am Schotter-Rundkurs stehn und da fahren wie es sich die Erfinder dieser Fahrzeuge mal gedacht haben.Wenn die ihr Auto kaputt fahren, kann man wieder ersetzten.@Christain da solltest du mal drüber nachdenken;).
Ich habe ein paar mal mit Herrn Klein gesprochen er ist ein sehr freundlicher Mensch,sehr aufgeschlossen.Ich bin eigendlich mehr sauer geworden,weil mich hier ein Slowly Sideways Fahrer angegriffen hat,dass man sich eigendlich schon fast schämen müsste wenn man Rallye fahren will.Das sind die, die schlechte Autos haben,trotzdem ein auf Diva machen und doch beim fahren den Schwa... einziehn,3 Jahre mit einem Satz Reifen unterwegs sind und im Fahrerlager den Zuschauern Geschichten von ihren orginalen Scheunefunden erzählen;(.Ich denke man muß sich nicht beschimpfen lassen weil man Rallye fahren will oder kann,auch wenn es keine Zeitnahme gibt.

Herr Klein hat mit Slowly Sideways etwas wunderbares aufgezogen,er selber ist ein sehr freundlicher netter Mensch,mal schaun was die Zukunft bringt,denn alles ist irgendwie ausbaubar oder alles kann man auch verbessern.Vielleicht findet er auch mal bessere Berater als einige seiner Diven,Leute die sich wirklich auskennen und ihm beratend zur Seite stehn.

Ich wünsch nun den Veranstaltern , Fahrern und vor allem dem Zuschauern eine schöne Eifel Rallye 2013.Vielleicht sieht man sich doch mal;)(nicht soviel Regen wie letztes Jahr)

mfG Manfred