Tripmaster

1. bekommt Dein Co bei der Doku ein Bordbuch , nach dem Ihr fahrt und die WP's finden sollt. Dort stehen genaue Entfernungsangaben bis zur nächsten Abbiegeung , Kreuzung o. ä. Sowas läßt sich mit dem Tripmaster gut machen und außerdem kannst Du mit unterschiedlichen Kalibrierungen des Gerätes die Tachoabweichung durch unterschiedliche Reifengrößen ausgleichen, was beim Tacho-Zähler nicht geht.
2. macht es den Aufschrieb leichter , weil der Co die Kurven oder Besonderheiten der WP auf den Meter genau aufschreiben bzw ansagen kann und gerade bei schlechter Sicht ist das Herunterzählen vor einer Kurve sehr hilfreich ,um den Bremspunkt zu finden.
3. kannst Du die gemessenen Zeiten einigermaßen mit den tatsächlich gefahrenen vergleichen.
4. und kommt der Co beim Ansagen mal raus , so findet er leichter den Wiedereinstieg