27. ADAC Rallye "Rund um den Alheimer" 2013 am 25.05.2013

Zitat von Daniel Eckel

Dafür wars sehr flott

Genau, das wollte ich lesen ;). Ja, Niklas hält immer voll rein, egal ob mit oder
ohne Beifahrer. Aber ich verstehe den Veranstalter nicht, darauf zu beharren,
beim ersten Durchgang der WP einen "VIP" ins Auto zu setzen .
Beim zweiten Mal auf dem Rundkurs wäre sinnvoller gewesen, da kennt der Fahrer seine
Bremspunkte schon auswendig! War trotzdem eine nette und entspannte 200er und der
"Ädäm" ist heil geblieben. Wird ja auch in 3 Wochen gebraucht, wenn es bei der "Stemweder Berg"
wieder um Meisterschaftspunkte geht. Drück uns die Daumen!

Die Sache mit dem Streckenposten war knapp!
MfG Uwe:)

Zitat von Padamoh

Vini, vidi, vici!
Erster Start der Saison, gleich erster Sieg, tolle Leistung!

Glückwunsch an alle Sieger und Platzierten!

Ach nein, was ist denn mit Markus Schmidt passiert?
Ich hoffe, der Escort ist nicht wieder so schlimm kaputt wie an der Haßbergrallye vor zwei Jahren!
Weis jemand was genaueres?

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Er hat ihn Wp 3 am Stock leider abgelegt!!
Sah vorne schon ziehmlich demoliert aus..
Uns hat der 4 Gang gefehlt und lagen trotzdem nach Wp4 auf dem 3, aber wie immer
sollte ja was bei der Heimrallye dazwischen kommen..Also Platzte vorne der Reifen kurz vorm Parc Ferme
somit war die Wp 5 nicht mehr fahrbar..War aber trotz der 5 Wp´s eine gute Rallye und die Zeiten lagen bei den ersten 5 auch sehr dicht zusammen..Gruß

Ich Rechne mir bei der Rallye keine Platzierung mehr aus..
Hat eh kein Sinn :D:D

Unser Hundeknochen Escort ist ja eigentlich ein richtiger Panzer. Aber dieser Hi speed Abflug auf wp 2 war dann doch etwas zu viel. Im fünften Gang in den Graben, an der Böschung durchs Gemüse dann wieder durch den graben zurück auf die Straße. Da waren dann doch die Vorderachse und Aufhängung beleidigt. Aber bis Coburg sollte er aus der reha wieder zurück sein.

Zitat von platana

Ich hoffe, Dir ist bekannt, dass dort nicht der Beifahrer mit im Auto saß, sondern ein "VIP". Also fahren auf Sicht und ohne Ansagen !

Egal wer mitgefahren ist, ein 0-Auto hat im Graben nix zu suchen.
Und wenn dann noch ein VIP daneben sitzt dann fahr ich doch langsamer!

Zitat von Alex Grolig

Egal wer mitgefahren ist, ein 0-Auto hat im Graben nix zu suchen.
Und wenn dann noch ein VIP daneben sitzt dann fahr ich doch langsamer!

Veranstalter und Fahrer kennen scheinbar noch nicht die Aufgaben der 0-Autos.
Vor allem ist dabei beinahe noch ein Streckenposten (stand auch sehr ungünstig!) unter die Räder
gekommen.
http://www.youtube.com/watch?v=hlFGESYfDz0
MfG Uwe:)

Das scheint ja neuerdings in Mode zu kommen, das die "Nuller" es gerne mal übertreiben. Sachsen, Baron v. Aretin und jetzt Braach.....

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Zitat von erni

Das scheint ja neuerdings in Mode zu kommen, das die "Nuller" es gerne mal übertreiben. Sachsen, Baron v. Aretin und jetzt Braach.....

Stade Rallye..

Zitat von compitech

Stade Rallye..

In Ulm musste deshalb die komplette WP 1 neutralisiert werden:(

Bin auch schon als Nuller gefahren und muss sagen das mir der
Rallyeleiter jedesmal gesagt hat, was ich beim Fahren beachten soll:

1. Strecke frei
2. Zuschauer weg
3. Streckenposten da
4. Fahrzeuge und Posten nicht in der Auslaufzone
5. Aufpassen das nichts passiert - sind noch 5 WP´s zu fahren
darauf hat der Nuller zu achten, wenn er testen will soll er im Feld mitfahren
aber das kostet Geld und ich fahre hinten.

Hallo Fotografen und Knipser,

suche Bilder oder Video´s von Startnummer 32
Grün-Weißer Peugeot 306

Vielen Dank

mail to: charly3.bh@gmx.de

Zitat von Alex Grolig

Egal wer mitgefahren ist, ein 0-Auto hat im Graben nix zu suchen.
Und wenn dann noch ein VIP daneben sitzt dann fahr ich doch langsamer!

Ich fand die Fahrweise auch mehr als abenteuerlich,wenn ich der VIP gewesen wäre,wäre ich ausgestiegen und hätte mir ein Taxi genommen.Auf WP 2 war ich einer von denen die hinten im Wald das Auto aus dem Graben geschoben haben,der Streckenposten wurde nur um Zentimeter verfehlt,absolud Kamikaze find ich.

Ich stelle mir da ne ganz andere Frage, was um Gottes Willen macht ein Streckenposten im Auslauf im Graben???

Zu den 0-Fahrzeugen, so bin ich der Meinung dass die hauptsächlich oben beschriebenen Aufgaben für 00, 000 oder 0000 gelten. Die 0 sollte schon mit annähernd Wettbewerbstempo fahren, da hier zeitlich der kürzeste Abstand zur 1 ist, es sein denn man lässt die 1 erst nach Zielankunft 0 losfahren.

Auszug Rallye Reglement Anhang III - Sicherheitsbestimmungen:

4.3.3 Die Fahrer und Beifahrer der schnellen Vorauswagen
müssen eine gewisse Rallye-Erfahrung haben,
mit allen relevanten Bestimmungen und dem Sicherheitsplan
vertraut sein und in der Lage sein,
dem Rallyeleiter vollständige Information und
Berichte über die Bedingungen entlang der Strecke
zu geben.

Hallo Hubbi,

wie sollen das "diese Fahrer"( viele kennen Ihre Aufgabe ) verstehen wenn es einige RyL schon nicht verstehen !
Leider sind auch einige LS und Spokos blind auf diesem Auge.