EAST BELGIAN RALLY 27-28.09.2013

Zitat von neundorf93

du hast 0:22 mit 0:44 vertauscht

merci!

Uuups

sind die WP's St-Vith, Büttgenbach und Amel wir im letzten Jahr, oder gibt es hier Änderungen?
Hat jemand zufällig die Karten?

Gruss U_Janssen

Zitat von U_Janssen

sind die WP's St-Vith, Büttgenbach und Amel wir im letzten Jahr, oder gibt es hier Änderungen?
Hat jemand zufällig die Karten?

Gruss U_Janssen

Auf der Internet Seite http://www.eastbelgianrally.eu sind unter der Rubrik "Deelnemers" (ganz unten) alle Onboard Videos zu den WPs.

Ich meine nur die WP Amel ist verändert!

danke, dann passt das und ich finde mich zurecht!

ja sehr geil

ich freue mich schon auf Samstag ;:-)
Und wetter soll ja auch mit spielen

Welches auto hatte den unfall ? oder weis wer den namen ?

Zwischenstand

http://www.tac-results.be/inde…/national/after_ss/latest

Die 208 scheinen gut zu gehen.

Also die EBR hat sich echt gelohnt
War ne tolle Rallye

Auch wenn es auf der Bütgenbach einen Ordner gab der "etwas übereifrig" war, nennen wir es mal so
aber davon lass ich mir net nen klasse Tag versauen
Vorallem die Sonne war morgens perfekt zum bilder machen

Mal ne Frage, wer weiß was mit Kris Princen passiert ist??
Morgens auf der Büllingen war er noch dabei, aber auf der St. Vith habe ich ihn net mehr gesehen -.-

nach der Sankt Vith Prüfung war ich im Service, da stand der Porsche von Princen schon dort. Ohne Frontstoßstange.

War ein wirklich schönes Event. Wie jedes Jahr!

Ostbelgier
habe dir dazu ne PN geschrieben

ja habe gelesen das Princen nach WP 2Turboprobleme hatte
Denn auf der St. Vith war er nicht mehr zu sehen im Wald

War wie immer eine tolle Veranstaltung. Alleine für den Sound von Snijers Porsche hat es sich gelohnt nach St.Vith zu fahren und die Erkenntnis das er im gesetzten Alter immer noch schnell ist. Für mich auch interessant der Fiesta R5 von Cracco. Den konnte man sich beim Service mal richtig gut ansehen. Ist schon ein geiles Teil, obwohl ich vom Sound ein wenig enttäuscht war.
Gruss Jörg

Weiss jemand was für eine Spezifikation Porsche der Snijers gefahren hat und wie die in der Leistung / Gewicht zu den deutschen Porsche stehen?

Porsche 997 GT3 Baujahr 2008, EX-CUP Auto, Reiger Fahrwerk

http://www.bma-autosport.com

Zitat von Niederaula2

Weiss jemand was für eine Spezifikation Porsche der Snijers gefahren hat und wie die in der Leistung / Gewicht zu den deutschen Porsche stehen?

Der Snijers GT3 ist ein 997 der ersten Serie. Der dürfte auf dem technischen Stand der GT 3 von Bernhard und Stölzl bzw. Fuster, Vallejo und Lejeune (ex Nantet) sein, d.h. schmale Karosse und 3.6 Liter. Dobberkau und Nantet (997 MkII seit 2013), d.h. Breitbau, "großer" Flügel und 3,8 bzw. 4.0 Liter.