Mayer sagt Start wegen Bußgeld ab

GPS= globales Positionier System
es werden also Positionen ( Koordinaten ermittelt )
Weg = Strecke zwischen 2 bekannten Punkten
Geschwindigkeit = Weg/Zeit
die Bestimmung der Position ist nur endlich genau ( Navi im Auto ca. 50m )
die Bestimmung der Zeit der Position ist erheblich genauer
Postionierfehler werden längst der Strecke wieder ausgeglichen
springt also die Position, wird die Strecke zwischen 2 Punkten und damit auch die Geschwindigkeit erheblich verfälscht

Selbstversuch: man nehme ein Navi und den Trip/Tageskilometerzähler und fahre 10/100 Meter, alles mehrfach wieder holen und die Ergebnisse vergleichen

So , mische mich nach Jahren (!!!!!) wieder mal ein, weil es notwendig ist !!

Frage : GPS Tracking geeicht ?? Nein ?? dann weg damit !
War zu seiner "grossen " Zeit kein Fan von Walter Mayer, jetzt jedoch steigt er in meiner Achtung, endlich einer dersich in A nicht alles gefallen lässt .
Noch ein " Schmanckerl" gefällig ?? Auf der letzten Prüfung hat der Sieger aus Polen auf seinem Auto vorne Spikes montiert gehabt...( Quelle: motorline.cc), was sagt die Österreichische StVo. ( Strassenverkehrsordnung) dazu??
http://www.help.gv.at, d bei suche "spikereifen " eingeben und staunen, da steht nähmlich das solche Reifen auf allen Kraftübertragenden Rädern montiert sein müssen, somit hat das Siegerauto auf der Etappe zur letzten WP nicht der STVo entsprochen !! Soviel zur "Qualität" der Sportbehörde bzw. des Veranstalters.

Währe interessant wenn Max Mustermann mit St. Nr 666 dagegen protestiert hätte, was sie dann gemacht hätten??

PS: ich schau mir in A keine Rallye mehr an, wenn dann in Ungarn oder Tschechien !!

Zitat von siggi

Aus http://www.motorline.cc

Zu Herrn Schmidt kann ich nur eines sagen:
Bei der Einfahrt zum Servicepark der Rallye Baden Württemberg hat er über mein Einsatzfahrzeug, ein Volvo 740 gesagt, ob ich mich verfahren hätte, zum Schrottplatz gehe es zwei Straßen weiter. Ich fragte ihn ob es sein Ernst ist? Seine Antwort: er kann sich nicht vorstellen dieses Auto bei seiner Rallye starten zu lassen! Auf die Frage ob ich das Startgeld zurück bekomme sagte er kurz und trocken Nein!
Das zu Herrn Schmidt der Vice President Rally Commission FIA ist.

Dazu muss man natürlich auch wissen wie dieses "Einsatzfahrzeug" ausgesehen hat, durfte das selbst auch sehen. Und selbst ohne dieses Aufeinandertreffen mit dem Rallyeleiter wäre das Auto nicht gestartet da ihm die TKs unabhängig davon die Abnahme verweigert haben was zu einer etwas extremen Reaktion des Teilnehmers führte.

Wie man sieht hat jede Medallie zwei Seiten. Als Veranstalter freut man sich über jeden Teilnehmer, das stimmt, aber die Fahrzeuge müssen nach wie vor vom TK zum Start zugelassen werden. Und der Teilnehmer wurde auf die Mängel und die Möglichkeit der Behebung mit anschließender Nachprüfung hingewiesen.

Werte(r) Zicki1, da hast Du schon recht bezüglich der Reifen und der Verbindungsetappe...

...nur:

Dies gilt nicht nur für die Spikereifen sondern auch für alle weiteren Reifen OHNE E-Kennung oder Straßenzulassung! Das heisst auch für die Slicks, Schotter...

Somit dürfte in Österreich KEIN einziges Wettbewerbsauto den Service-Platz verlassen! Ich kenne mich bei Euch in D zwar nicht so aus was diese Problematik betrifft, kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, daß dies bei Euch anders gehandhabt wird. Also sind auch Eure Rallyeteilnehmer auf den Wegen von und zur SP "illegal" unterwegs...

Zitat von rallye2

Dazu muss man natürlich auch wissen wie dieses "Einsatzfahrzeug" ausgesehen hat, durfte das selbst auch sehen. Und selbst ohne dieses Aufeinandertreffen mit dem Rallyeleiter wäre das Auto nicht gestartet da ihm die TKs unabhängig davon die Abnahme verweigert haben was zu einer etwas extremen Reaktion des Teilnehmers führte.

Wie man sieht hat jede Medallie zwei Seiten. Als Veranstalter freut man sich über jeden Teilnehmer, das stimmt, aber die Fahrzeuge müssen nach wie vor vom TK zum Start zugelassen werden. Und der Teilnehmer wurde auf die Mängel und die Möglichkeit der Behebung mit anschließender Nachprüfung hingewiesen.

rallye2:

Hier mal ein aktuelles Bild des "schändlichen" Volvo! Aufgenommen im Sommer bei einer Rallye in Schweden.
siggi.JPG

Bemängelt wurde von den TK's der fehlende Teile der Stossstangenverlaengerung hinten (.s.Bild) sowie eine Kabelverlegung im Motorraum. Beides ist NICHT sicherheitsrelevant!
Es muss wohl ein Schelm sein, der hier einen Zusammenhang mit der Aussage des Rallyeleiters vermutet!

Hierzu muss man auch wissen, das beide, Fahrer + Beifahrer, erfahrene KFZ-Meister sind und der Siggi seit vielen Jahren Rallyefahrer ist. Ich wüsste nicht, wann er das letzte Mal durch techn. Defekt ausgefallen ist. Das die beiden nicht unbedingt auf eine "Rallye Lackierung" stehen sondern ihr Auto eher "bieder" daherkommt hat doch nichts mit dem techn. Zustand des Autos zu tun.

Am Ende sollte damit nur die Aussage des Herrn Mayer über den Rallyeleiter bestätigt werden, der wohl in einigen Dingen seine eigene Auffassung hat.

Ach ja ................. Herr Uwe W. Schmidt,
hat ja immer seine eigenen Auslegungen.
Selber seine eigene BaWü nicht auf die Reihe bekommen,
erinnere mich nur an einen Abschnitt in 2010 (Überführung)
wo wir entgegen jeder Geschwindigkeitsbegrenzung radeln mussten
um die ZK in der vorgegebenen Zeit zu erreichen.
Wenn es jemanden interessiert, ich krame gerne das Bordbuch raus.
Aber solche "Helden" werden gerne in Österreich aufgenommen.
Vielleicht noch den Napoleons-Hut aufsetzen, das Bäucherl passt ja dazu,
und alles ist gesagt über ihn.
Armes Rallye-Deutschland

Also jetzt wirds lustig:

http://www.motorline.cc/rallye…-Walter-Mayer-184733.html

Kein Protest?

Er war zu der Zeit im Hotel?

Sorry, aber das kauft ihm wohl jetzt niemand mehr ab ... Ist irgendwer mit seinem Recce-Auto spazieren gefahren etwa?

Trakingsystem bzw. Tempolimit, ohne das Schilder mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt worden sind? Gehts noch 100% Kontrolle über einen Verkehrsteilnehmer und dann diese zwingen das diese ein Verkehrshindernis sind? Wenn ich mir denke ich fahre in der früh am Samstag zum Einkaufen und da sind auf der Landstraße einige Verkehrsteilnehmer die mit 80 km/h dahingriechen, das stört mehr wie wenn da mal für einen Tag mehr Verkehr ist. Na ja vielleicht habe ich da ja was falsch verstanden, wenn es wirklich so ist na super, die Verantwortlichen des Rallyesport rudern immer mehr zurück. Hat mich ende der 80er Jahren schon angekotzt das da einige Leute dem Umweltschutz so in den Arsch gekrochen sind.

Mein Tipp an die Umweltschützer und seit sicher Eure Minister machen es auch!
Es macht einfach Spaß mit einem Auto zu fahren das 15 Liter Super Plus auf 100 KM braucht
Umweltschutz ist schon OK, aber man muß auf dem Boden bleiben.

Hätte nicht gedacht das man hier im Forum jemand Persönlich angreifen darf? Aber meinen Beitrag zu Leob/seinen verstorbenen Vater/RTL Reporter wurde gleich gelöscht.

Irgendwie verstehe ich nicht, was Du uns sagen möchtest!

Woran liegt das nur???

Jedenfalls zieht Hr. Mayer oder auch BRR hier ein Theater ab. Wer war da mit seinem Recce-Auto auf der SP, wenn Mayer angeblich im Hotel war? Raimund Baumschlager hat bei der Jänner Rallye von schwarzen Schafen im Rallyesport gesprochen - vielleicht gibt es sogar in seinem Team welche ...

Zitat von Karli1140k

Wer war da mit seinem Recce-Auto auf der SP, wenn Mayer angeblich im Hotel war?

Herr Schmidt hat sich wohl das Recce-Auto 'geliehen', um Herrn Mayer eins auszuwischen.