Hey Freunde des Rennsports,
ich möchte gerne eine Hyd. Handbremse haben, jedoch habe ich ABS, welches ich gerne Behalten möchte. Fakt: Es gehen 2 Leitungen vom ABS Block nach hinten in einen Bremskraftregler, von da auch 2 auf die Sättel. Bedeutet: Serien Bremskraftregler raus, vom ABS Block jeweils in eine Leitung ein Wilwood Bremskraftregler und in die Handbremse mit 2 Zylindern (0,628")? Richtig?
Anderes Problem.....
Vorne ist eine Wilwood 4 Kolben Anlage mit Sandtlerscheiben und Ferodo ds300 Belägen drauf.
Was meint ihr, wie ist das in sachen Überbremsen? Hat jemand vielleicht Erfahrung in der Hinsicht?
Bilder? Oder Waagebalken Pflicht?