Deutsche Rallye Meisterschaft :: ADAC Rallye Masters
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Am Geld liegt es da nicht. Nach persönlichen Gespräch IST aber der Einsatz des s2000 in Planung und wird von Go Racing weiterhin eingesetzt, auf Nachfrage mit welcher Fahrerbesatzung hält man sich NOCH bedeckt bis es unumstritten feststeht.
Also bitte nicht einfach nur haltlose Thesen aufstellen so nach dem Motto ohne Moos nix los !
Danke
MfG Henck
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Manche können einfach nicht verstehen das es im Leben manchmal wichtigere Dinge, als z.B. DRM zu fahren, gibt.
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Manche können einfach nicht verstehen das es im Leben manchmal wichtigere Dinge, als z.B. DRM zu fahren, gibt.
Fast "Alles" ist wichtiger als die DRM
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DRM=Deutsches Rallye Martyrium.
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Ruben Zeltner , Olaf Dobberkau und Carsten Mohe werden doch sicherlich auch wieder DRM fahren . Hoffentlich fährt auch Sandro Wallenwein wieder eine komplette Saison .
Naja , ich dachte das der Henck sagte es ist kein 2wd Titel ausgeschrieben somit ist der Carsten wohl raus .? Außer er steigt auf Allrad um und macht nen Ausflug zu Malcolm W . ?
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Nur weil kein Titel ausgeschrieben wird heißt es noch lange nicht das wir nicht fahren werden, jedoch ist es somit schwieriger Geld zu besorgen wenn man gar keinen Titel in Aussicht stellen kann.
Alles Ausflüge wurde 2013 abgeschlossen
Aufgeregt wird sich jedes Jahr von allenundvielen aber letztendlich wird trotzdem gestartet um sein Hobby zu Dröhnen und das eben jeder auf seinen Niveau und Geldbeutel.
MfG henck
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"Alles Ausflüge wurde 2013 abgeschlossen "
...kann mir das bitte jemand übersetzen, ich möchte auch gerne wissen, ob und wo Carsten Mohe seinem Hobby Dröhnt!
MfG Gerd -
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"Alles Ausflüge wurde 2013 abgeschlossen "
...kann mir das bitte jemand übersetzen, ich möchte auch gerne wissen, ob und wo Carsten Mohe seinem Hobby Dröhnt!
MfG GerdAue>Crottendorf ist doch nur gut 30km...
Fahr doch mal zu Carsten und schau was er macht, dann kannst du uns berichten
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Genau das meinte ich! 1 Rallye fahren und in 2 Serien Punkten und am Ende haben wir einen Doppel Meister.
Nicht sicher, es kann passieren man punktet voll in der DRM und nur halb in der Masters, dann wird das ganze schnell zum Roulette.
Masters: Für jede Division werden pro Veranstaltung folgende Punkte vergeben, sofern mindestens 5 Teilnehmer in dieser Division gestartet sind. Bei weniger als 5 Startern werden die Punkte halbiert.
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Und so schafft man Transparenz für Sponsoren, Industrie und Fans...NICHT!
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Am Ende gibt es angelehnt an den Ski-Sport auch ne Kombinations-Wertung.
Mit Riebensahm und M.Wallenwein starten schon mal 2 S2000. Jetzt können ruhig unsere Porsche-Treter noch alle Farbe bekennen.
Und gerne auch junge wilde mit Gruppe n Allradlern. Wird Stix fahren?
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na, vom Potenzial her könnte es eine rrrrrrrrichtig dicke Meisterschaft werden.
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Hab ich es falsch verstanden oder ist es so, dass es diese Saison KEINE Einschreibung für die DRM gibt? Startet somit nicht JEDER der an einem Lauf teilnimmt und dessen Auto dem Reglement entspricht automatisch auch in der DRM? In sofern wird es doch mit 100% Wahrscheinlichkeit das potenteste DRM-Teilnehmerfeld aller Zeiten werden..
Und wenn es für den ein oder anderen gut läuft entscheidet er sich ja vllt auch noch kurzfristig an weiteren Läufen teilzunehmen... -
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So war es ja auch die letzten Jahre in den Masters, da gab es auch keine Einschreibung und plötzlich stiegen die Teilnehmerzahlen der Meisterschaft im Vergleich zur früheren Challange aber wirklich mehr Starter waren es am ende doch nicht, da auch jeder gewertet wurde der nur z.B seine Heimrallye gefahren ist. Der ADAC weiss halt wie man die Zahlen passend zusammenstellt um sich nachher zu rühmen. Ich denke mal es wird dieses Jahr deutlich weniger Teilnehmer bei den einzelnen Veranstaltungen geben, da sich einige einen Start ohne den Nenngeld Zuschuß der Masters überlegen werden.
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So war es ja auch die letzten Jahre in den Masters, da gab es auch keine Einschreibung und plötzlich stiegen die Teilnehmerzahlen der Meisterschaft im Vergleich zur früheren Challange aber wirklich mehr Starter waren es am ende doch nicht, da auch jeder gewertet wurde der nur z.B seine Heimrallye gefahren ist. Der ADAC weiss halt wie man die Zahlen passend zusammenstellt um sich nachher zu rühmen. Ich denke mal es wird dieses Jahr deutlich weniger Teilnehmer bei den einzelnen Veranstaltungen geben, da sich einige einen Start ohne den Nenngeld Zuschuß der Masters überlegen werden.
Sieh' es doch positiv. Man bezahlt die Nennung für eine Rallye und startet dann automatisch in zwei Meisterschaften.
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Auch die Termine im zweiten Halbjahr sind nicht gut gewählt. Rallye "BAWÜ" Asphalt, eine Woche später "Lausitz" Schotter und zwei Wochen später " 3 Städte", wieder Asphalt. Die "Lausitz" hat die AK gezogen. Schnell mal Fahrwerk umbauen, werden die wenigsten machen.
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Oder es werden wieder EVOs angemietet
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