Hallo,
zwecks auf Aufbau einer Replika suche ich gute Fotos von dem Fahrzeug. Toll wären da natürlich auch der Innenraum, Amaturenbrett, etc. Ich suche nicht nur zu den Zeiten als Beck das Auto fuhr. Die Karosse ist zuletzt wohl von Abbring in Spa 2013 gefahren worden und endete als Unfall. Wäre super wenn ich ein paar gute Fotos bekäme. 
Gibt es Informationen zur Historie?
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Gruß Hansi
Wenn ich richtig informiert bin, war das Fahrzeug lange Zeit in Österreich mit den Fahrern Raimund Baumschlager/ Wilfried Wiedner/ Günther Rausch und Christoph Weber. Danach wieder in D bei W-D. Ihle.
Christoph Weber (http://www.werksgolf.com) hat am ehesten detaillierte Fotos vom Fahrzeug.
Kleint Hiemer waren 4. bei der Deutschland 1988
Danke, hab das eine oder andere Foto schon geschickt bekommen.
Wenn ich richtig informiert bin, war das Fahrzeug lange Zeit in Österreich mit den Fahrern Raimund Baumschlager/ Wilfried Wiedner/ Günther Rausch und Christoph Weber. Danach wieder in D bei W-D. Ihle.
Christoph Weber (http://www.werksgolf.com) hat am ehesten detaillierte Fotos vom Fahrzeug.
Hallo,
eist hat recht.
Das Fahrzeug WOB-AW 947 wurde von VW Motorsport aufgebaut und eingesetzt und von Jochi Kleint in der DRM 1988 gefahren. Im September 1988 wurde es nach Österreich verkauft. Größter Erfolg war der 8. Platz von Mundl Baumschlager bei der San Remo 1988 mit dem 8. Gesamtplatz. Auch 1989 war es mit ihm noch erfolgreich mit bspw. Gesamtsiegen bei der Rallye Bohemia und der Kärnten Rallye. Ab 1991 waren Wilfried Wiedner, Günter Rausch weitere Eigentümer. 2009 wurde es mit Christoph Weber Historischer Staatsmeister in der ÖRM und 2010 Vizemeister in der Austrian Rally Challenge.
2013 fuhr Kevin Abbring die Legend Boucles de Spa (Ausfall mit Getriebeschaden). 2014 verunfallte das Fahrzeuge ebenfalls bei der Legend Boucles de Spa.
Gegenwärtig wird das Fahrzeug mit einer nagelneuen Rohkarrose neu aufgebaut.
Der Golf, den Charlie Beck gefahren hat, ist ein anderes Fahrzeug, allerdings mit demselben Kennzeichen. WOB-AW 947 war frei geworden, da der Golf ab September 1988 auf das österreichische Kennzeichen O.102.014 zugelassen war.
Hallo!
Interessante Informationen
Weiß auch jemand was über WOB-DW 87 ?
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In großen und ganzen sind die Auto anscheinend optisch mit gleichen Grunddesign mit den teamspezifischen Sponsoren. Das Innenleben ist auch recht schlicht mit Serienteilen gehalten.
Franken 1987
3-Städte 1987 und ein Herpa-Modell
Danke!
Hallo,
ziemlich genau 7 Jahre her das Thema. Ich habs aber tatsächlich fertig gebracht, den Plan umzusetzen :-). Zum Fahren sind wir nur noch nicht gekommen 
Wurde dann WOB-DW 87, sind sogar ein paar original Teile verbaut.
Danke nochmal für die Fotos, hab mittlerweile gut gesammelt.
Gruß Hansi
Wunderschönes Fahrzeug!
Glückwunsch! Gute Arbeit!
Das WOB DW 87 Originalauto gibt es nicht mehr. Der ehemalige Eigentümer Peter Palmer hatte damit bei der Rallye Lebacher Land 2005 einen Unfall. Anschließend wurde das Auto auf Basis einer Serienkarosse und unter Verwendung der vorhandenen Ersatzteile 2005/2006 neu aufgebaut. So zumindest mein Informationsstand vom ehemaligen Besitzer.
Kleine Anekdote in dem Zusammenhang: ich habe 2006 bei der Rallye Melsungen sämtliche Dokumente zu dem Fahrzeug gefunden. Hatte der damalige Eigentümer Palmer verloren und natürlich von mir direkt zurück erhalten.
Für weitere Informationen ...
https://www.ihle-motorsport.de/fahrzeuge/vw-golf-kleint/
Soweit ich das mitbekommen hab, steht das Original beim Ihle-Motorsport. Die Teile habe ich von einem der Vorbesitzer. Palmers Auto war wohl auch eine Werkskarosse, welche weiß ich aber nicht. Hab den Unfall 2005 mitbekommen, war als Co bei der Rallye in einem Corsa dabei. Da musste ich 2009 dran denken, als ich die betreffende Kuppe selbst mit meinen Golf gefahren bin....
Ist das Original der Golf womit Abring /Ihle bei der Boucles den Strommast umgelegt haben? Meine der sah so aus. Den hat der Kevin ausgequetscht wie ne Zitrone, war Sau schnell und hat nur diesen einen Fehler gemacht. Geiles Auto. 
Schicke mir mal per PN deine Mailadresse. Kann dir gerne Fotos vom Armaturenbrett schicken, da ich selbst ein solches Auto hatte. Es gibt aber mindestens 3 Versionen. Die ersten Zweier sahen anders aus innen, da meist alte 8-Ventiler Karossen genommen wurden. Und ab 89 waren die Autos auch anders.
Ist das Original der Golf womit Abring /Ihle bei der Boucles den Strommast umgelegt haben? Meine der sah so aus. Den hat der Kevin ausgequetscht wie ne Zitrone, war Sau schnell und hat nur diesen einen Fehler gemacht. Geiles Auto.
Hier ist die Geschichte zum Golf, den Abring 2 mal bei der Boucles gefahren hat.
https://www.ihle-motorsport.de/fahrzeuge/vw-golf-gti-16-v/
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